Tom A4

WIEM kolego tylo zeby prawidlowo przeprowadzić chiptuning niejednokrotnie auto kilka razy jest mierzone na hamowni .a co innego zmierzyć na miejscu na hamowni a co innego jechac w jakieś ustronne miejsce z dobrą drogą ,dlugim prostym odcinkiem ,małym ruchem i bez gliniarzy aby przy okazji nie znaleść sie w programie uwaga pirat + forma bonusu mandat i bay bay prawko WIEM kolego tylo zeby prawidlowo przeprowadzić chiptuning niejednokrotnie auto kilka razy jest mierzone na hamowni .a co innego zmierzyć na miejscu na hamowni a co innego jechac w jakieś ustronne miejsce z dobrą drogą ,dlugim prostym odcinkiem ,małym ruchem i bez gliniarzy aby przy okazji nie znaleść sie w programie uwaga pirat + forma bonusu mandat i bay bay prawko a w dodatku nie sadze aby tak sie chcialo wyjezdzac kilka razy Bez przesady dobry program zrobiony przez ogarniętego tunera i nie trzeba kilka razy jeździć. Skoro boisz się o prawko przy pomiarze to po co ci program jak dasz ognia na drodze to prawko też zrobi by by. Każdy kto mierzy auto na drodze ma takie miejsce gdzie bezpiecznie i bezstresowo to robi.

kolego BEX4 hamownia jest do mierzenia czy twoje auto trzyma seria , a po programie do zmierzenia przyrostu. Różnice między dynometem ,a rolkami przy prawidłowo wykonanym pomiarze to kilka koni. Pomiar wykonuje się prze modyfikacją , po i po ewentualnych korektach.

po pierwsze navi z a6 c5 nie pasi do b5 tuner musi byc inaczej zapomnij o info na fis jakie masz radio 1 din czy 2 din ?

Widać gołym okiem że ekran jest uszkodzony ale w 90% przypadków da się to naprawić

Wysłałem info na pw

lub zrobiona przelotka i gniazdo jest schowane za osłoną konsoli

non dx

na dysku masz partycje ale jest ukryta chyba ze ktoś sformatował lub wymienił dysk

AYM 2,5 V6 EDC15 VM+

Dokładnie

na radio ma isc 12 v dobre zasilanie zmierzyłeś ?

Pomiar jest spaprany co tu gadać. Waga nieprawidłowa, jak już zostało napisane średnica koła tez się nie zgadzała pomiar serii od 1200, a moda od 1800. Seria słabiutka i przyrost podobnie. Mod kiepski to wagą kombinowane

Nie no fachowa robota , jak coś innego się spierdzieli w aucie to kolega nawet nie będzie świadomy że psuje mu się auto.

Możesz podesłać jakiś link, gdzie można kupić z pewnego źródła 100% ori laser? Byłbym wdzięczny. niestety osoba od której ja miałem nie sprowadza już więc nie wiem jakie teraz jest pewne źródło tak ja wymieniałem wiele razy laser w rns-e , a czemu pytasz ?

wszystkie lasery w tej cenie to chinole ori laser kosztuje ponad 300zł

Do rns-d nie wgrywa się mapy bo jest odtwarzana z cd. Co do braku komunikacji z satelitami to albo uszkodzona jest sama antena lub moduł gps w nawigacji.

jak ci nie przeszkadza ręczne ustawianie stacji to nie można to przerobić ale wymaga to zmiany softu

o kod zapyta na 100% spolszczać nie radze w aucie bo delikatny skok napięcia i ubita navi. jak masz przycisk media to masz leda jak cd/tv to zwyłe s4 też zniknie

mogę się podjąć naprawy jeśli jesteś zainteresowany zapraszam na pw.

sprawdź programem vcds lite jeśli to nie pomoże to coś może było dłubane w aucie i jest tylko łączność z ecu

jaki kabel i jakie auto

dawka na ciepłym do korekty i auto będzie palić jak nowe , dla kumatego w temacie max 10 min roboty. Zmień mechaników i niech zapoznają się z tym co to jest egr i do czego służy.

raczej tak ale nie jestem pewien

tu możesz sobie sprawdzić co ma na wyposażeniu http://www.audiklub.org/wyposazenie.html

tak jedynie wymiana jak masz dobry sprzęt do lutowania i hota to no problem jesli nie to zleć komus bo uszkodzisz tasme i lcd kosz http://allegro.pl/wyswietlacz-1-2-fis-audi-jaeger-mm4-a3-a4-a6-tt-i5983822017.html tak wygląda tasma i sam lcd