Tom A4

masz rns-e czy rns-d ? masz tmc cz nie ?

nie w rns-d

nie w rns-d tam wyłącza się od razu po odłączeniu zasilania

rns-e wyłącza się po can a kolega napisał że wyłącza navi przyciskiem po lewej czyli ma zwykłe rns-d a to już zupełnie inny sprzęt i wyłącza się analogowo

Głośności w rns-e niestety nie da się ustawić ale jeśli przed wyłączeniem rns-e będzie grało cicho to z takim samym poziomem głośności się uruchomi.

wypnij te są tylko do komunikacji miedzi szafą a audio

tmc jeśli było tam zamontowane rns-d które korzystało z łączności z licznikiem przez can jak wiadomo rns-d nie ma typowego cana do łączości z zegarem. Rns-e musi mieć łączność bezpośrednio z zegarem omijając tuner tmc

daj nowe przewody can H i can L w oplocie puść z radia do licznika czasami na starych przewodach potrafią być cyrki więc lepiej nowe i po kłopocie

Proszę o zapoznanie się z tematem do którego przeniosłem twój post i przestrzeganie regulaminu forum. Dziękuje.

ub+ to jest napięcie +12V po kluczyku diagnostyka to k-bus k-bus ma isc do kostki b pin 5 l diagnosis tu masz rozpiskę http://s184.photobucket.com/user/mathom87/media/RNS-EPinout.jpg.html

tak zapewne w przelotce z iso na iso 2 sa pomylone lub brakuje przewodu do diagnostyki

skoro podpięty został akumulator odwrotnie to navi mogła powiedzieć papa bo ona akurat nie jest w żaden sposób zabezpieczona. woją drogą co za d...l montował akumulator

da się bez robienia dziury

da się wyciągnąć bez wiercenia i rozbierania panela wystarczy zdjąć osłonę kosza i masz dojście do blaszki dużo większe co prawda jest trochę rozbierania ale jest to do zrobienia

połysk świecący

daj na podszybie albo za zegary ja tak mam i śmiga bez najmniejszego problemu

navi widzi satelity bardzo szybko coś tam było dłubane

divercity i fm idą w jednym oplocie antena od gps to któraś z tych z plastikami musisz sam sprawdzić, jeśli nie będzie dalej sygnału gps to zostaje ci zakup zewnętrznej anteny i sprawdzenie jeśli nadal nie będzie sygnału to tak jak wcześniej napisałem może być coś w navi uszkodzone na zdjęciu ewidentnie widać że był już tam gmerane

w rns-e masz tylko 3 wtyczki jedna to antena gps druga antena fm i trzecia divercity reszta tych przewodów nie wiadomo od czego może być. Antenę gps masz opisaną skoro nie ma sygnału to albo ona jest uszkodzona lub sama navi. Proponuję zrobić diagnostykę wtedy sporo się powinno wyjaśnić

napisałem przecież że 99% problemów z łącznością to g.......e kable.

tak wersji z x jestem pewny są to navi po naprawie gwarancyjnej u producenta, miałem kilka takich navi i są tam naklejane nowe naklejki na stare z tym właśnie x-em a w zawartości pamięci i przy sprawdzaniu vag tego nie widać x widoczny jest tylko na naklejce

Jak widać Audi robiło różne cuda ale w 2007 na 100% nie było leda z linku wynika że navi jest przeznaczona do aut z lat 04/09 nie ma daty produkcji.

na 100% wersja z x na końcu nie jest wersją za wymianę tylko jest to navi które wróciła do producenta została naprawiona i została odesłana klientowi tak oznacza servis aisin navi po serwisowe. Co do nr 8E0 to nie był bym pewien że jest to nawigacja ledowa bo led wyszedł dopiero w 2010 r a wg etki w 2007 co jest błędne. W 2007 roku był poprawa czytników bo miały wady lasera a nie premiera leda.

pierwszy led to 2010

niby tak ale ja nie widziałem ledowej 8E0 zwykłe tak ledowej nigdy albo led w wersji 8E0 był sporą dopłatą albo nie był dostępny w eu