Tom A4
-
Postów
3419 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tom A4
-
co innego fis co innego rns-d gratuluję odwagi wgrywając nie wiadomo co z chomika
-
chińskie badziewie i tyle
-
w navi jest zabezpieczenie 15A a w aucie zapewne 20A jeśli tak jest to spalił sie ten w navi albo sama navi jak jest bezpiecznik w aucie ile A slaby aku nie ma nic do tego bzdury plota przy wymianie im zaiskrzyło i po sprawie
-
Słabym akumulatorem mogłeś uszkodzić soft ale nie samą navi zmieniarka nie działa z tego względu iż sterowana jest z navi. Wciskają ci ciemnotę zrobili zwarcie i tyle w navi jest jeszcze jeden bezpiecznik ale zeby go sprawdzić trzeba ją wyciągnąć.
-
RNS D komunikacja i prawidlowe podlaczenie CAN czy linia K
Tom A4 odpowiedział(a) na Lukasz-85 temat w Audi A4 B6/B7
safe , i ub+ tam dajesz stałe napięcie, s-kont to plus po stacyjce podświetlenie podpinasz pod słoneczko tam plus z sgnału włączenia świateł -
RNS D komunikacja i prawidlowe podlaczenie CAN czy linia K
Tom A4 odpowiedział(a) na Lukasz-85 temat w Audi A4 B6/B7
logika zapłonu to wył i włą po kluczyku podświetlenie sygnał ze świateł -
jak robisz X razy wylut i wlut to ciekawe jak wyglądają pola lutownicze po X razach lutowania , nie wiesz co to podstawka ? edc 17 na tri też lutujecie ? Reszta to +1 dla wampir no i ten " klijęt " na pewno jest zadowolony
-
Dokładnie proszenie nie wiele daje a jeśli radio jest fabryczne to czasami pyta o kod czasami nie reguły nie ma
-
może w radiu jest coś uszkodzone
-
radio jak jest ori to nie woła o kod ale widziałem już i takie co woła najprawdopodobniej kodowanie jest złe i temu nie widzi zmieniarki a brak połączenia może być spowodowane brakiem lini k vcds ori czy klon jeśli klon to tu jest problem w niektórych brakuje lini k
-
jak wsad posypany to tylko progiem inaczej może nie przyjąć wsadu
-
tak
-
brak komunikacji z ecu u kolegi to wywalone immo i brak przywróconej diagnostyki co do odłączenia radia to wina jest w radiu a nie w diagnostyce
-
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/50776-montaz-navigation-plus-od-a-do-z/
-
vcds,vag http://a4-klub.pl/index.php?/topic/3403-kodowanie-sterownikow-w-audi-a4-b5-1995-2001/
-
kodowanie trzeba zrobić
-
w 90% przypadków powodem braku połączenia z silnikiem jest źle usunięte immo, nie została przywrócona diagnostyka. Ale tego nie wiemy bo nie napisałeś jakie to auto i który rok.
-
dokładnie, a jeśli nie to soft wysypany
-
skoro słychać cykanie to da się to naprawić, oznaka cykania to próba nawiązania komunikacji z procesorem. Może toś cofał licznik i uszkodzona jest zawartość.
-
wszystko jest naprawialne
-
Dokładnie generatorów nie ma, mogę kod wydobyć z radia ale to wymaga wsyłki radia do mnie. Jeśli zainteresowany to zapraszam na pw
-
trudno powiedzieć na odległość tam jest masa sprężynek. W mechanizmie nie tylko sprężynki odpowiadają za wciąganie cd.
-
sprawdź z innym telefonem jeśli też będzie błąd to uszkodzony bt , a jeśli się połączy to s3 ma zbyt nowy protokół, ja miałem tak ze słuchawką bt stara nie chciała sie sparować ( z innymi działa ) a z s3 nie, a nowa od strzała.
-
http://www.peiying.pl/sites/default/files/peiying/manual/py9904/py_9904_manual_pl.pdfstrona 19
-
@ Podłączenie konwertera zmieniarki - kable żółty i czarny @
Tom A4 odpowiedział(a) na sebolnet temat w Audi A4 B5
sprawdziłeś czy jest na żółtym napięcie ? jak najmniejszy 3,5A lub 5A