Tom A4

Procedura identyczna ja przy rns-d są to prawie identyczne napędy jak nie takie same. Demontujesz kółko na środku wyjmujesz i już masz optykę lasera widoczną. Wacik plus izopropanol i do dzieła.

Wersja dx czyli czyta polskie mapy i można wgrać pl menu

to nie jest wzmacniacz tylko zwrotnica co do montażu suba z avanta do sedana jest temat jak to wszystko podpiąć i zamontować proszę tu wspomniany temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/119608-all-b5-car-audio-na-oryginalnym-subie-od-avanta-w-sedanie/

jeśli dx to warto jeśli non dx to nie warto podłączenie to banał elektryk nie powinien wziąć więcej niż 50 do 100 zł

kiepskie wersje kabla moją problem z komunikacją z klimą czasami pomaga zmiana programu ale to nieliczne przypadki

wystarczy wpisać na znanym portalu aukcyjnym: kabel do zmieniarki audi

nie

tak

tak można wymienić ale koszt to kolejne 250-300 zł

Jak chcesz to spasować przecież widać że ma inny kształt no i leda w a4 nie było tylko seat i a3

trzeba ciąć instalacje i wpinać się w wiązkę w mini iso lub zrobić rozgałęźnik sygnału na głośniki z przodu ,jak masz bose to w kostce iso nie ma sygnału bo wzmacniacz jest programowo wyłączony

bez płyty podobnie jak u ciebie gala nie ma nic wspólnego z odczytem płyty obstawiam ubity laser czym czyściłeś laser ?

co do nagrywania płyt to grubo się mylisz jak sam widzisz tobie to nie wychodzi co do braku info to zaraz sprawdzę mam taką navi na stole sprawdze z płytą i bez jak płyta w napedzie jest to jest takie info

to w takim wypadku nie ma sensu

nagranie płty nie jest takie proste to po pierwsze skoro nie możesz wejść w ukryte menu to masz coś zblokowane ja nigdy nie mam takich problemów

Czytać nie umiesz ? nie ten dział

nic to nie da musi być tuner tmc, s-kont to plus po stacyjce nie wiem co tam masz namodzone ale nic dobrego. Navi podpinasz plus do plusa minus do minusa safe do stałego plusa s-kont to plus po stacyjce po czorta podpinałeś kl 15 razem z s-kont ,gala do gali i tyle nic więcej no i jeśli chcesz info na fis to tuner tmc i reszta podpięcia w twoim przypadku kodowanie nic nie zmieni brak podzespołów

gala nie ma być z niczym zmostkowana tylko podpięta do sygnału abs, KL 15 nie wiem gdzie ty masz taki pin w navi , zdjęcia które wkleiłeś nie mówią zupełnie nic. Brak komunikacji z zegarami , brak kodowania lub złe brak tunera tmc.

nie wiem jaki ty masz panel ale ori a4 b5 wygląda tak http://postimg.org/image/m75n55oxh/

skoro masz błąd związany z komunikacją can to albo złe kodowanie radia/zegarów lub nadal źle podpięte

oryginalny panel w rns-d wersja b5 jest z czarnego plastiku więc się nie wciera podobnie a8 i stare a6 nowsze są gumowane ciekaw sam jestem jak wygląda panel po regeneracji bo fotki nie są fotkami paneli po regeneracji tylko fotkami z netu

taśma uszkodzona 100% mam taką wysłałem pw

same pokrętła kosztują 299 przyciski niedostępne.

Ok to trzeba było napisać . Zwróć uwagę przy zakupie czy jest kieszeń trzymająca navi-radio

tunel ma inne dolne mocowania i trzeba rzeźbić climaronic jest zupełnie inny no i popielniczka kompletowanie wyjdzie więcej niż kompletna konsola