Tom A4
-
Postów
3419 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tom A4
-
zrobiłeś adaptacje licznika do ecu ? silnik ---> adaptacja ---> kanał 000 ---> test---> save ---------- Post dopisany at 13:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:54 ---------- kluczyki prawidłowo dodane ?
-
Zgadzam się z tobą w 100% ciekaw jestem jak wygląda ewentualna naprawa na miejscu. Jak na moje oko to totalna partyzantka, a nie profesjonalna firma. Brak adresu siedziby, firma zarejestrowana w woj Łódzkim, a pseudo siedziba w Warszawie. Firma zajmuje się KONSERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI dziwna ta firma:kwasny:
-
Dokładnie mocno dziwne bo samo pl menu mają na aukcji za 250zł
-
tak jeśli nie mają w zestawie
-
pytałeś czy musisz mieć konsole 2 din ? bo skoro montują za 1800 razem z navi okablowaniem i całą resztą to ciekaw jestem pochodzenia tych navi że im się opłaca? Navi rns-e można za 1200zł kupić 600 zł za okablowanie mape i menu pl i dojazd w dowolne miejsce ciekaw jestem jak to wygląda żeby nie okazało się że z 1800 zrobi się 2300
-
tego nie testowałem
-
sd do 4gb sdhc do 2gb co tu potwierdzać
-
w tej skrzynce jest tuner tmc sprawdź czy nie dostała się tam wilgoć i czy wszystkie złącza są ok
-
lewy boczek bagażnika na pw wysłałem lin druga fotka
-
tak ale max 4 gb sam mam
-
sprawdź podciśnienia , okolice dvki , i podepnij inny ecu to na początek
-
chodziło mi oto że nie jest za free i ten ze zwykłego nie pasi do leda
-
żeby wykluczyc ecu to tak jak napisałem skombinować inny i albo zrobic klona immo albo zrobić off
-
bosta masz z dolotu, a nie z podciśnień sterujących nic się nie stanie jak odepniesz wtyczke
-
nie ma jeszcze sds na leda
-
wtyczka jest z tyłu głowicy zaraz za pokrywą zaworów, oolice dvki chodzi mi o wszelkiego rodzaju połącznia podciśnieniowe.
-
kostki w navi do sprawdzenia i przy tunerze tmc też sprawdź też zasilanie tunera ---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:45 ---------- bezpiecznik od tmc też do sprawdzenia
-
fazator masz z zaworem elektromagnetycznym wypnij z niego wtyczke i sprawdź ja bardziej jednak bym obstawiał okolice dvki
-
wyciągnięty łańcuch słychac , ty masz problem w zakresie obrotów od 2700 do 4000 i objawy nasilają się wraz z przyrostem temperatury, sprawdź czy gdzieś cos się nie przypala jakiś wężyk i się rozszczelnia może składając do kupy po wymianie dvki coś zostało źle zamontowane. Wszystkie podciśnienia masz prawidłowo podpięte ? U olegi jak amienione były podciśnienia na n75 to było szarpanie ale nie zawsze i doładowanie też trzymało ok po zamianie szarpanie ustało.
-
proponuje sprawdzić tam gdzie było robione czyli okolice dvki może popierdzielili przewody, nie wiemy co tam dokładnie rozbierali rozpinali aby wymienić blowa na dvke. Możliwe że szarpali się z wymianą i coś uszkodzili,wyrwali może coś się rozszczelnia i temu objawy się nasilają
-
hala wali błędem , czemu zmieniłeś z fmic na serie ? przez łopoty z szarpaniem ?
-
Proponuje zamontować inny sterownik i sprawdzić co będzie w ten sposób wyeliminujesz ecu najlepiej taki z wyłączonym immo. Przepustnica sprawdzona?
-
bardzo możliwe że płyty masz nagrane ok ale laser albo brudny lub mocno wypalony.
-
Jest masa opini co do nagrywarek, ale gratuluje odwagi koledze tomek77801 że bez obaw władował do navi płyte z softem niewiadomego pochodzenia.
-
gdzie w swietokrzyskim wgrac pl menu rns-e i kolorowego fisa
Tom A4 odpowiedział(a) na rocco26l temat w Nawigacja i car audio
o kurde sorki ale plama byłem 100% pewny że to Szczecin