Moja wiedza na ten temat jest trochę inna, ale nie miałem informacji żeby było inaczej. Klimatronik w trybie ECO ma oszczędzać energię, jak jest wyłączony to może załączać układy chłodzenia i ogrzewania inne niż tradycyjne, tzn w trybie ECO steruje tylko wentylatorami i klapami, a jak dioda się nie świeci używa wyposażenia dodatkowego czyli klimy i ogrzewania dodatkowego typu nagrzewnice czy świece w układzie chłodzenia. Wyłączenie diody nie jest jednoznaczne z załączeniem sprężarki. Działa to tak że jak jest powyżej 5 stopni działa klima, poniżej działa ogrzewanie (w bardzo wielkim skrócie bo algorytm sterowania wygląda na bardziej skomplikowany), ale jest to też zależne od temperatury zewnętrznej a nawet od obciążenia silnika. W każdym aucie VAG z lat 1995-2005 zauważyłem że przy działającej klime, jak się wciśnie gaz do oporu zostaje ona wyłączona, żeby pełna moc szła na koła (to tak z ciekawostek)
Załączenie klimatyzacji (spięcie sprężarki na sprzęgle) w zimę zauważyłem że jest tylko przy wciśnięciu przycisku odparowywania przednich szyb, w innych pozycjach nie udało mi się uruchomić klimy. Nigdzie nie udało mi się znaleźć pełnego algorytmu sterowania układem, a przeszukałem z wujka google już chyba każdy zakamarek, więc powyższe informacje są udzielone tylko na podstawie własnych testów i informacji zawartych na forach.