Tomson

nie no wtedy to już po grze będzie ewentualni jak będę robił ten wyścig, żeby odblokować vettela, to wtedy

no co Ty na 30 lvlu czy tam 35 jest ten wyścig, że mozna Vettela wygrać a ja mam dopiero 25

noo, a dokładnie 0:35:965 trochę zapierdalacz jest

noo to zbieram na R10 [br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 17:13_________________________________________________noo poczytałem trochę i zmiana planów R10 to szajs R8 jest dużo mocniejsze i lżejsze i mam aktualnie dostępne za 3.9 mlna w salonie kolekcjonerskim na tej stronce z czasami na torze Deep Forest, R8 ma 1:00:492, a R10 1:03:456 :gwizdanie: także szybko zbieram te 3.9 mlna i atakuje R8

o ten: Uploaded with ImageShack.us Powiem Ci PABLO, że ładnie w to GT5 maniaczysz

miałem na myśli te wersję co startuje w le mans ale r8 ciężko dorwać, więc bedzie r10

Pablo, dopisz mnie do listy psnid: TomsonPP

Czemu Cię nie ma na liście graczy trenuję patrzcie to: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=140008 ja chyba teraz będę zbierał na audi r8

noo już ogarnąłem właśnie przed sekundą kupiłem za 200 tys corvette zr1 i zbudowałem z niej wyścigówkę za 500 tys :gwizdanie: już Like a Wind pyknąłem na luzie robiąc 10 sekund na + teraz tylko w b-specu muszę wygrać Zonde R wygrywając wyścigi GT i mam komplet

ma ktoś zbędną mega furkę, która przejdę wyścigi typu Like the wind itp? bo zbieram na zonde R, ale podobno nawet ona w tych końcowych wyścigach może być za słaba i trzeba coś z LM wyhaczyć w zamian oferuje niebieskie (kolor z S3) S4 w pełni stuningowane, na dobrej glebie i skonfigurowane przez MaxPerformance Tuning Garage z gt5-tuning.com

może bym chwycił tego sporteca komplet z kratkami za takie pieniądze

zawsze mnie zastanawiało co kieruje ludźmi przy zakładaniu takiego zderzaka szczególnie do felg 15 cali i pełnej serii

no co Ty podstopnica kosztuje w ASO ponad 200zł, to wyjdzie drożej niż jakbym kupił cały zestaw na allegro

mi trzeszczą moje ukochane sprężyny FK ale tylko pierwsze 2 km :gwizdanie:

od czego zaczełeś ze taka kase na tym zarobiłeś? jezeli mozna zapytac? dostałem dość pokaźną kwotę na start, którą później oczywiście musiałem zwrócić ogólnie to wychodziłem miesięcznie 6-12% na +

wraca pojutrze z jakiegoś wyjazdu i bedzie kminił no wróciłem i leże chory jedyne co wykminiłem to, że wytnę te gumy w około i zostawię tylko te na dole + klej przemysłowy :gwizdanie: a tak w ogóle to te gumy są tak dopasowane, że walczyłem z założeniem nawet oryginału

Nie sprzedawaj! Wręcz dokup w okolicach września, października mocno spadnie złoty :gwizdanie: tak ptaky mówiły u nas na uniwerku ekonomicznym już na giełdzie zarobiłem na B6, teraz na dolarze mam zamiar zarobić na B7

Dziwne NM, rób logi i zobaczymy co tam siedzi

4 trochę za wcześnie a z lotniskiem jak zwykle nic nie wiadomo, ale będę działał dalej

W sumie to po założeniu, jak się amory ułożą, dokręca się od góry gniazda, w których siedzą amory.. może tego nie zrobił

w jakich sytuacjach to puka? może amor któryś z wadą fabryczną? raczej ciężko to źle złożyć

u mnie najlepszy jaki wykręciłem 8,17

Marcin nie zakładaj takiego szajsu.. nie ma bata, jakość musi iść w dół z ceną.. miałem 2 zestawy tanich opon i zawsze był gnój.. na daimond back mało bym samochodu nie skasował, a to były pierwsze dni jak kupiłem Audi, wiec jeździłem wolno z tanich i sprawdzonych to chyba tylko Kumho, Nexen i Fulda :gwizdanie:

A do Ciebie skąd już lecą Wszyscy tera nakładki kupują ? nie komplet, tylko 2x sprzęgło za 20 zł jednak góra też nie wchodzi.. czyli pasuje tylko dół i 2 cm boków, resztę trzeba wyciąć i na klej

oryginał: rs4 pedał hamulca ma bo bokach blaszki zagięte w dół[br]Dopisany: 25 Luty 2011, 16:34_________________________________________________wydaje mi się, że dół i góra nakładki pasuje, problem jest tam gdzie te blaszki się zaczynają w połowie pedała.. trzeba by gumę w tych miejscach wyciąć i dorzucić do tego klej