AMON

Nie wiem jak to sie stalo,ze dopiero teraz dostrzeglem watek z tym autem,dobry cultstyle,podoba mi sie :> i to co zrobiles z przednim zderzakiem,czegos takiego jeszcze nie widzialem ,widzi mi sie taki look i to, ze z tylu jest s4 zderzak jest ok,podejrzewam ze wszystkie modyfikacje zewnatrz sa przemyslane i zamierzone.Mam nadzieje,ze bede mogl podziwiac autko w przyszlym roku na zlotach w Polsce i Niemczech,bede sledzil co tu sie bedzie dzialo dalej .Jeszcze jedno mozesz dac zdjecia passata,ktorym poprzednio jezdziles?

Ceny sa usrednione,najlepiej zglos sie do firmy zajmujacej sie odzyskiwaniem odszkodowan zebys wyszedl na tym dobrze,pzdr.

Nie wystawione jeszcze, ale teraz mam inny mały problem. Nie wiem, czy zauważyłeś jadąc od Kunic kolo 17.30 - na Wrocławskiej jakaś niemota przycelowała mnie w prawą stronę i zepchnęła na pas zieleni zmieniając za jednym zamachem 2 pasy i wyjazdowy od strony szpitala....... Na szczęście dla wszystkich skończyło się na obdartych listwach S-Line (do wymiany pewnie) i otartym przednim błotniku Najgorsze, że obdarłem 3 felgi - 2 od krawężnika na pasie zieleni i jedną od otarcia auta Pijany pasażer na siłę próbował mi wcisnąć, że to moja wina, więc stanęło na wizycie Policji Nie polecam tego oszołoma..... Pojechałem ustawić geometrię po zmianie amorów i sprężyn, to mi wyliczył, że mam do wymiany 4 wahacze i się nie podejmie ustawienia przed ich zrobieniem. Trzy inne warsztaty na niestety nie potwierdziły teorii spiskowej tego jegomościa. Polecam Matkowskiego po sąsiedzku, bo z Koskowicką nie miałem do czynienia. Podobno specem od zawieszeń jest również Pater na Bocianiej. Przykra historia,jedziesz spokojnie a tu jakis idiota przyswiruje,cos nie wyjdzie i tylko problem potem,pamietam jak to u mnie bylo do dzis mam czkawke jak sobie o tym pomysle,mam nadzieje,ze ubezpieczalnia sie dobrze toba zaopiekuje a lakiernik utrzyma dobry look ,a co do felg,masz pewnie jeszcze te dwie,ktore teraz napewno sie przydadza,pzdr.

Ladne kolko,na zime idealne

Mysle,ze nie bedzie problemu,ale przedzwon na wszelki wypadek do chlopakow z Ecu i przedstaw sytuacje jak bedzie ok a zapewne tak to daj znac,pzdr

Zdrada poza tym mozesz napisac za jaka ''rozsadna cene'' sie ustawiles u Aligatora,moze byc priv,pzdr.

2) 1,9tdi EDC15+ PD - cena 800zł Potwierdzam

Piechol na liscie,reszta wiadomo jak postepowac

Jak rozmawiales z Danielem to spoko,tez mam do niego telefon,ale Daniel nie zalozyl tej listy i nie nakrecal ludzi na chipowanie ani nie monitorowal tematu,takze kulturnie moglbys zglosic swoje intencje i tutaj,zreszta czemu nie mozecie zalozyc sobie listy na forum golfa od poczatku?Wystarczyloby pare slow:ze lista,ze grupowe,my z golfa,gadalem z Danielem itd, zeby sie dogadac,jesli ta lista ma wam pomoc to mozesz kontynuowac na golf.pl i jeszcze jedno poza linkiem do strony taka mala formalnosc,moglbys podac haslo.Poza tym nie widze potrzeby zeby ludzie z a4 klubu sie tam logowali i wpisywali skoro moga zrobic to tutaj.Podsumowujac moje wywody osoby zainteresowane chipowaniem z a4 Klubu niech zglaszaja sie tutaj w temacie na chipowanie a na forum.golf.pl powolujac sie na ta sama liste u siebie i mysle ze bedzie dobrze.

Kolego Omar,mam nadzieje,ze nie Omar Kadafi :tongue4:a napisales podanie,wyslales zdjecia,spytales czy moglbys skopiowac liste i zamiescic ja na forum golf.pl,I don't think so

Jakbys chcial sie pozbyc tych 18'' to z checia je przygarne

Cennik: W tym roku postanowiliśmy rozgraniczyć ceny na sterowniki aby nie pokrzywdzić te najstarsze auta choć z nimi tak na prawde jest najwięcej roboty:0 Za silniki : 1) 1,9tdi EDC 15 VP(na pompie) - cena 700zł 2) 1,9tdi EDC15+ PD - cena 800zł 3) 1,9tdi EDC16 -900zł 4) 2,0TDI EDC 16 -950zł 5) 2,0TDI PPD Siemens -1100zł 5) 3,0tdi EDC16 - 1200zł 6) najnowsze sterowniki EDC 17- od 1500zł do 1900zł w zależności od typu sterownika i auta 7) 1,8T-1200zł 8) 2,0tfsi-1400zł Jak bylem to Mirek mowil,ze ceny ulegna zmianie w niedlugim czasie,ale jeszcze nie wiem czy juz je wprowadzili,takze musisz zadzownic i zapytac a jesli chodzi o moje zadowolonie z ecu to moge powiedziec,ze jest

Fajne furki,tylko jeszcze paru s linow brakuje,nastepnym razem jak nie bede musial siedziec w pracy to napewno sie zjawie K...a zapomniałem o spocie Trzeba zacząć się już kąpać w lecytynie, bo jak widać picie nie pomaga Organizujcie coś na przyszły weekend Jak chcesz moge ci zrobic wlew kroplowy i dozylnie wejdzie jak trzeba

Fajne furki,tylko jeszcze paru s linow brakuje,nastepnym razem jak nie bede musial siedziec w pracy to napewno sie zjawie

Ja niestety nie dam rady ;(,zatrzymali mnie w robocie na 48h ,jutro come back dopiero.

Ja moge byc najwczesniej o 19.30

Oki Odkryles nowe fakty chiptuningu,ja myslalem ze filtr KNa to porzadny stuff a tu zamiast pomoc to zaszkodzi

Dopisanie do listy to formalnosc,najwiecej do powiedzenia maja chlopaki z Ecu,jak do nich zadzwonisz,powolasz sie na forum,liste,uzgodnisz termin i jak akurat beda mieli wolny to wrocisz mocniejszy

Mysle,ze powinienes te modyfikacje przeprowadzic przed chipkiem,filtr stozkowy w nieznacznym stopniu poprawia wlasciwosci pracy slinika,tlumik jesli nie sportowy a standardowy zapewne od 2.5tdi to mocy raczej nie doda a dopisac sie mozesz do listy tylko zadzwon do chlopakow czy cie jeszcze przyjma na ten grupowy,pzdr.

Gitara ,to pozostaje jeszcze ustalenie jakiegos dogodnego terminu.

Ja widze u siebie luke w grafiku takze tez mi termin pasuje

Spokojnie - dla Ciebie znajdzie się miejsce na pewno bo Ty z daleka A tak calkiem powaznie chcialbym obejrzec to cacko z bliska,moze ustawka na jakis spocik przy okazji?

SPOT SPOT SPOT

Gdzie sie trzeba zapisac zeby autko obejrzec :>?

Messik,dobry wynik ,wrzuc wykresik,pzdr.