Witam.
Audi z napędem na 4 kapcie.Jestem po wymianie kompletu wahaczy z przodu,osłon przegubów,hamulcy,łożysk tylnych i ustawieniu zbieżności.Problemem jest ze po wjechaniu na studzienke,nierówność tył auta zaczyna pływać i staje się niestabilne.Wcześniej tego nie było i nie czułem,nawet na wybitnym zawieszeniu.
Tu podgląd z wyniku zbieżności.
Mechanik coś wspomniał o tulejach tylnej belki.Może to mieć taki wpływ?Droga taka naprawa?Może zbieżność źle zrobiona?
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka