Giede
-
Postów
176 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Giede
-
Dobry wątek
-
Masakra Skoro pokrętłem reguluje i brak sprysków, to chyba normalne, że nie ma ksenonów -chyba że dorezane HIDy, ale wtedy zwykły heniu nie będzie miał takich żarników i pozostaje allegro A poza konkursem to ksenon się wypala i około 3 dni przed zgaśnięciem zmienia kolor na pomarańczowy, a jak od razu gaśnie to nie wina żarnika tylko przetwornica padła - ale to kolegi nie dotyczy
-
Tylko takie ringi chyba za słabo świecą, poza tym jak by założyć w halo tej grubości to by chyba zasłoniło większość halogenu
-
To mi się podoba all in one tylko cena
-
kupiłem poxipol -zobaczymy czy ogarnie temat
-
Ja tak od 5 lat przykładam do głowy - stary sprawdzony sposób, ale nie oto chodzi -trzeba trak zrobić by pilot działał z kieszeni
-
oj już się tak nie czepiajcie, wielu połyka litery lub je przestawia w słowach, ale poprostu jak się szybko pisze to tak się dzieje. Już nie wspomnę o szyku w zdaniach i interpunkcji. sorki za ot
-
Jak dwuskładnikowy, to nie wiem jaki tzn. do jakiego materiału kupić? Ceramika?
-
Namiar na dobry komis samochodowy W Niemczech.
Giede odpowiedział(a) na mapelastik temat w Na Każdy Temat
Kumpel kupował w niemczech i też gwarancja na rok, ale tylko dla niemca. Nie wiem jak, ale jakoś to obszedł, chyba dzięki rodzinie w niemczech czy coś... Po za tym i w niemcowni można trafić na ulepa... Ostatnio oddaje auto do blacharza i patrze, a u niego na warsztacie kilka świerzych aut po małych kolizjach. Tak go o nie potpytałem i się okazało, że przywożą je do niego z raichu - on naprawia i co? i wracają spowrotem do niemcowni, a polak jedzie tam i sprowadza do polski Jeżeli ten tak robi, to na 100000% wielu taki proceder uprawia w całej polsze -
No nie jestem pewien, zauważcie że na pęknięciu przychodzi otwór na bolec i na tym doklejonym elemencie będzie trzymał się żarnik. chyba spróbuję tym super glue, ale boję się, że jak nie wyjdzie to nie będę mógł już zastosować innego kleju, bo przecież tego nie zdrapię. Acha jeszcze jedno, jak zastosuję ten super glue to od temperatury żarnika nic się nie stanie?
-
ale czy kropelka da radę? to musi być mocno sklejone bo mam soczewkę od b8 - więc przekręca się żarnik, a nie dociska drucikiem. Może poxipol, ale czy można go tak cienko nałożyć?
-
Chłopaki da rade coś z tym zrobić np. skleić? mało mi się uśmiecha kupować komplet ---------- Post dopisany 31-01-2013 at 07:41 ---------- Poprzedni post napisany 30-01-2013 at 17:55 ---------- Kropelka chyba odpada
-
zazdroszczę CI Bromchit, ja muszę dotykać szyby pilotem i tak miałem od samego początku, pomimo wymian baterii. nie rozumiem, dlaczego niby ma tak być?
-
ja miałem francuski ale zmieniłem na angielski
-
Ja na razie zostawiłem ten temat, bo auto mam u mechanika. jak odbiorę i będzie lepsza pogoda to poszukam i podłubię przy tym.
-
Ja mam to samo, a tu mój wątek: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/mozliwosc-zmiany-dystansu-dzialania-pilota-257233/ wiele nie ma, ale może Ci pomoże
-
Turbo -Turbina - Turbosprężarka -to jest inna nazwa na to samo O tym Jak dbać o ten silnik znajdziesz wiele wątków na forum
-
Nie popadajmy w paranoję, po włożeniu spowrotem lampy żadne ustawienia się nie zmienią. Wielu chłopaków na forum ciągle wyjmuje i wkłada te lampy i nie ora się ustawianiem na nowo A dużo łatwiej i pewnie szybciej wyjąć lampę niż kombinować po omacku
-
Wcześniej miałem hidy w zwykłych soczewkach - więc świeciło słabo, biorąc pod uwagę, że to chińszczyzna w 11 letnich lampach. Teraz nadarzyła się okazja zmienić na ori bixy, bo miałem lekką kolizję nie z mojej winy. Jeszcze nie wiem jak świecą te bixy, bo auto nadal u mechanika, a ja rezam przetwornice AL do tych lamp. Z wypowiedzi kolegów z forum w tym i innych wątkach o bixach w b6 z soczewką od b8 wychodzi, że różnica jest kolosalna -ja nie mogę się doczekać może ktoś inny się wypowie...
-
Wydaje mi się, spawać może tylko od wewnętrznej strony, bo jak by to wyglądało od zewnątrz jak kupa poza tym może pospawać w kilku miejscach, tak by się trzymało, a nie na całej długości, potem w domu sobie dorobisz jakimś klejem czy cuś, ale od wewnętrznej strony oczywiście -przynajmniej ja mam taką wizję Dwie stówki to rzeczywiście kosmos, ale 50 zeta za 50 punktów po 1 cm lub 25 punktów po 2 cm było by ok
-
Ja na te paski ledowe nie moge patrzeć ale o gustach się nie dyskutuje. Każda opcja znajdzie swojego amatora. Natomiast w halogenach rewelka. A może zamiast led wstawić ksenon hid 6000k w halogeny i podłączyć jak dzienne -tylko czy to by nie było zbyt oślepiające i jasne światło?
-
Gwerty wkłada soczewki z b8 zarówno do bixów, zwykłych ksenonów jak i zwykłych soczewek i wszystko się mieści - więc się da
-
Tak jak kolega Onkel pisał, napisz do Gwerty -on przerabia masowo lampy, wkładając do nich soczewki od b8, sam od niego kupiłem Poza tym niepotrzebnie kupowałeś te bixy, byś wysłał do Gwerty swoje ksenony, a on za małą kaskę wsadził by tam bixeonony od b8 i środki pomalował w czarny mat. Lampy do Ciebie by wróciły, Podłączasz i masz ładny bixenon bez kombinowania.
-
Do tej pory byłem za ledami w halogenach, ale teraz myślę że można zmodzić coś fajnego w reflektorze jak by się udało, żeby z bliska też nie straszyło to bajka by była.
-
Do xenonu i bixa jest taka sama przetwornica. w lampie xenonowej zamontowana jest pod lampą czyli jak masz ori xenon w aucie to szukaj pod lampą. W lampie wymieniasz cały mechanizm soczewki, nie samo szkło, ale w jaki sposób -nie mam pojęcia. Ja kupiłem bixy już z soczewkami od b8