-
Postów
176 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Giede
-
Tak samo jak ze zwykłego xenonu na bixa. Z tym że jak się nie ma układu samopoziomowania nie działa regulacja z wnętrza samochodu. Regulować lampę można tylko śrubami do regulacji, no i kable są za krótkie, ale wystarczy je wypiąć przy błotnikach i już dojdą do gniazd. po za tym P&P. Dużo już o tym pisano...
-
Wszystko podejdzie P&P
-
W popszednim poście napisałem, to jak zrozumiałem mechanika, który ma mi to założyć. Po własnych oględzinach sprawa ma się tak: duży zbiorniczek zamiast uchwytów do założenia małego zbiorniczka, ma w tym miejscu tylko takie małe przetłoczenia jak na zdjęciu: , a mały zbiorniczek, który kópiłem ma takie uchwyty: podejrzewam że mam zły główny zbiorniczek, bo nawet nie ma otworu do podłączenia wężyka z małego zbiorniczka jak na tym zdjęciu: Ma ktoś może nr odpowiedniego zbiorniczka głównego jak wyżej pasującego do awx ? ---------- Post dopisany 22-01-2013 at 10:31 ---------- Poprzedni post napisany 21-01-2013 at 11:12 ---------- up
-
wiem wiem, wielkie dzięki, bardzo mi pomogłeś. nie wiesz jak z trwałością tych przetwornic?
-
bix ma miejsce na przetwornicę z tyłu lampy a nie pod, więc trzeba by było trochę pokombinować zwłaszcza, że lampa się ledwo mieści i za nią jest bardzo mało miejsca. Ale dobrze wiedzieć, że wystarczy zasilanie i przetwornica śmiga.
-
Czyli bez problemu mogę tak to podłączyć do bixa z b6, olewając pozostałe piny i będzie śmigało? Tylko kwestia upchania gdzieś tej przetwornicy.
-
Te przetwornice mają w sobie jakiś moduł do obsługi samopoziomowania czy coś, więc potrzebne jest tylko zasilanie bo piny do cewki zapłonowej (czy jak to się nazywa) są w osobnej kostce. Tylko ciekawe czy tak zadziała jak reszta nie jest podpięta, a nie mam jak sprawdzić bo auto w warsztacie.
-
może te dwa poprzeczne piny są zasilające?
-
Zbiorniczek kupiłem o numerze 8E0 955 453 AH jak w pierwszym poście, ale nie ma takich prowadnic, by wcisnąć go do mojego dużego zbiornika Podobno są dwa rodzaje tych zbiorniczków, więc szukam numeru tego drugiego.
-
Podłączał ktoś taką przetwornicę do bixów? ---------- Post dopisany 21-01-2013 at 10:29 ---------- Poprzedni post napisany 20-01-2013 at 18:00 ---------- up
-
Kupiłem w aso dodatkowy zbiorniczek jak w pierwszym poście i d*pa -nie pasuje do awx i tylko kasa w plecy ma ktoś może nr zbiorniczka pasującego do mojej OOOO? To może chociaż ktoś użyczy nr vinu swojego awx z ori spryskiwaczami lamp bym mógł w aso się nim posiłkować przy zakupie, bo w moim aso tylko po vinie wyszukują części lub numerze etki ---------- Post dopisany 21-01-2013 at 10:15 ---------- Poprzedni post napisany 19-01-2013 at 20:31 ---------- Naprawdę nikt nie może sprawdzić tego nr?
-
prześledź ten wątek http://a4-klub.pl/stylizacja-tuning-optyczny-19/dzienne-okragle-4led-halogeny-250972/ moim zdaniem najlepsza opcja
-
Wielkie dzięki chłopie, o to mi właśnie chodziło
-
Ja w ten sposób zrobiłem i dla mnie było oczywiste że to ta strona, nawet jak sam jechałem -widocznie nie wyje Ci aż tak mocno
-
Trzeba przejechać się wolno z pasażerem przy otwartych szybach i kto bardziej słyszy - ot filozofia
-
Mam takie przetwornice z lampy b7 <br /><br /> <br /><br /> Da radę podłączyć je do bixenonu b6, który ma wtyczkę na 4 piny? Jeżeli tak to jak to zrobić chłopaki?
-
mam możliwość kupienia przetwornic od b7, ale ich nie widziałem, a osoba sprzedająca nie zdemontowała ich jeszcze z lamp, więc nic na ich temat nie wiem.
-
A przetwornica od b7 podpasi do bixów b6 -ile ona ma pin?
-
Ale kostka 4 pin nie podejdzie więc trzeba jakiś kabelek dorezać z pinami żeńskimi? ta valeo 12 pinowa też tak potrafi padać jak ta 4 pinowa czy to nowa konstrukcja?
-
Szukam i szukam i nie mogę znaleźć, choć wielu z was pisze, że jest to możliwe. Więc się pytam jak podłączyć przetwornice valeo 12 pin do bixa b6 czyli 4 pin? Ewentualnie niech ktoś wskaże paluchem, które przetwornice koito pasują - bo mam z tym problem. Nie wiem ile koito mają pinów? Czy mają taką samą kostkę jak bixy? czy pasują od Toyoty Avensis p&p. Jak nie pasują to jak je przerobić by zagrało razem? jest pełno tematów, gdzie eksperci piszą, że tak można - ale jak to zrobić to już nie ma nigdzie Trochę się boję tych valeo po przeczytaniu kilku tematów więc dlatego wypaliłem też z koito. Więc proszę o pomoc - bo nie wiem o co kaman...
-
A zna ktoś średnicę montażową do 1.8T ?
-
Niektórzy mają xenony w halogenach i jeżdżą bez stresu, a ja miałbym trząść portkami bo mam światła dzienne tylko, że za szybką -litości
-
Prowadzący nie może się wycofać -wszyscy nie mogą się doczekać co tam zmodziłeś, a Ty takie teksty dajesz
-
dobrze, dobrze, jak w końcu przestaną parować to może się sam skuszę
-
Tamta stronka była niemiecka krok po kroku pokazująca rezanko. Tej nie znalazłem, ale o coś takiego właśnie mi chodzi, tylko czy ta dokładka jest taka sama od sedana i avanta, a jak inna to czy od avanta podpasuje w zderzak od sedana b6. Chociaż te zderzaki różnią się chyba tylko górą, a dyfuzor jest identyczny. Mógłby ktoś to potwierdzić i może zapodać nr z etki, ewentualnie cena w aso?