Giede

No właśnie, gdzieś tu czytałem, że nie ma problemu z rezaniem takiej dokładki sline na dwa kominy sedana b7 do zwykłej dokładki tdi bez kominów b6. Chodziło o wycięcie otworu w dokładce b6 i zespawanie plastików razem Ktoś nawet zapodał stronę ze zdjęciami, ale teraz nie mogę tego znaleźć. W związku z powyższym zastanawiam się czy taka dokładka od avanta b7 podejdzie do sedana b6 ? Wiem, wiem najlepiej brać dokładkę sline b6 lub 18t, ale mi się podoba ta od sline b7 może ktoś jeszcze raz zapoda stronę z tym modem?

Podobno jak ktoś dobrze daje w palnik i głównie trasy to nie wie co to dpf. Problem mają ci, którzy małe dystanse i na emeryta

wtedy turbo do czyszczenia i powinno wrócić do normy.

Panowie, czy do awx podejdzie IC od 1.8T ?

Wystarczy jedno. Ponad 4 lata temu wymieniłem jedno i do dziś mam spokój

Ja miałem podobnie, wymieniłem łożysko i jak ręką odjął. Im dłużej będziesz zwlekał z wymianą tym bardziej będzie wyło.

Dajcie jakieś fotki jak świecą te ledy w przeciwmgielnych i postojówkach. Ja ma hidy w halogenach i zastanawiam się czy nie lepiej będą się prezentować te ledy. Więc pochwalcie się fotami - nie wstydzić się

chłopaki ten temat jest już leciwy z deka, już oddałem do zwykłego blacharza ale kupuję tylko ori używki, więc auto po zrobieniu będzie jak przed kolizją. Mam nadzieją, że odcieniem blach podpasuję. poza tym kupiłem dwie takie same lampy i nie będzie wyglądało jak pól du...y zza krzaka, że jedna nówka, a druga przelatana, bo tak by było w aso. Poza tym teraz będę miał przód sline ze spryskami na pokładzie no i ori bixy. Aso, a tym bardziej TU by mi nie pozwoliło dopłacić do ori sline, a nawet jeśli to bym pewnie zbankrutował na kratki i pierdołki związane ze spryskami, a tak kupiłem w dobrej cenie komplet. Podejżewam, że ori zwykły w aso jest droższy... reasumując już wybrałem sposób naprawy - dzięki za wszystkie wypowiedzi

hidy to są żarniki xenonowe z kołnieżem do montowania w zwykłych lampach. Po zamontowaniu możesz mieć problemy przy przeglądzie lub z policją gdy przy aucie po 2001 roku nie masz sprysków na reflektory no i samopoziomowania, ale tego drugiego policja raczej nie sprawdza. Więc każdy jeździ na własną odpowiedzialność.

Od 5 lat audi b6 i tylko leje i jeżdże - kolejne też pewnie audi, bo jestem mega zadowolony. Zazdroszczę kolegom grzanych stołków, ale sobie dorezam i będzie ideał.

Ja mam philipsa, nie pamiętam modelu ale zadowolony z okrągłych głowic nie jestem. Kiedyś ktoś mi mówił, że trzeba zwracać uwagę na kształt głowicy, bo jeden jest do miękkiego zarostu a drugi do twardego, ale który do którego niestety nie pamiętam. Podobno to jest główne kryterium przy wyborze.

już poszedłem w części w kolorze, ale mało dali, więc czekam na odp. na odwołanie potem pewnie wezwanie do zapłaty i może sąd. Ech Ci nasi ubezpieczyciele dają grosze, a potem kupujemy autka pozlepiane z zamienników -myślisz, że pojeździsz, a tu Ci gnije po roku -dlatego kupiłem orygimalne używki w kolorze -zobaczymy czy podejdą odcieniem...

Ja mam tylko wirusa, ale chciałbym kiedyś większe turbo. W stłuczce urwałem uchwyty ic i zastanawiam się czy kleić je czy iść w fmic. Mam zderzak s-line ze spryskami -będzie trzeba coś wycinać pod fmic?

To się podepnę... może głupie pytanie, ale do slina też podejdzie? demontuje się oryginalny ic?

Nic dodać nic ująć

gdzie szukać tej wiązki kabli czyli anteny?

najlepiej łapie jak idę od strony maski, natomiast jak stoję za samochodem to muszę dotknąć szyby. Po za miastem jest trochę lepiej. wymiana sterownika to rozumiem wymiana modułu komfortu? chyba na początek będę musiał pożyczyć od kogoś pilota. nie wiem jaka częstotliwość , auto zostało sprowadzone z francji. o co chodzi z tym wystawieniem anteny?

Chodzi o to koledzy, że od chwili kupna auta czyli już jakieś 5 lat wkurzam się na otwieranie auta z pilota. Muszę czasami pilotem dotknąć szyby, aby centralny się otworzył lub zamknął. baterie w pilocie zmieniałem już kilka razy i nic to nie zmienia. Jest jakaś możliwość zmiany vagiem dystansu zbierania sygnału przez auto bo czasami wku..w człowieka bierze jak musi wciskać i wciskać i może po 10 razie załapie jak zbliżę pilota do szyby

Wrócę do chaty to oblukam, chociaż błotnik oglądałem i żadnych oznaczeń tam nie widziałem

czyli rozumiem, że to jedyny sposób - miernik w dłoń i jechane...

Wiecie może jaki numer ma ta część, bo mam wyłamane uchwyty, a nawet nie wiem jak to się nazywa

Podbijam temat. Czy można w jakiś sposób sprawdzić czy elementy nadwozia są oryginalne, a może zamienniki. Kupiłem błotnik i maskę w kolorze, a teraz się zastanawiam czy ktoś nie kupuje zamienników, lakieruje i sprzedaje jako oryginały zdjęte z auta. Swoją drogą to by był niezły biznes i oszustwo... To jak koledzy, jest na to jakiś patent

Na odwołanie masz 3 lata, a nie 14 dni po za tym wynajmij od jakiegoś znajomego samochód zastępczy tej samej klasy bądź gorszej. Auto zastępcze należy Ci się od momentu powstania szkody do momentu naprawy auta czyli do momentu: - wypłaty odszkodowania + okres oczekiwania na części zamienne + okres naprawy wg RBG z kosztorysu -tak jest przy szkodzie częściowej z OC sprawcy. (stawka za dobę to około 100 zł -najlepiej popatrzeć ile biorą firmy wynajmujące auta) Jeżeli zrobisz jak wyżej, napisz oświadczenie do HDI że wynająłeś auto i podepnij pod to kopię umowy najmu, dowodu rej i oc auta wynajętego, wtedy będą się śpieszyć z wypłatą kwoty bezspornej. Od takiej umowy jest zryczałtowany podatek 8,5 % płatny do 20 dnia miesiąca następującego po pierwszym przychodzie z tytułu w/w umowy. W odwołaniu podeprzyj się orzeczeniami sądu najwyższego -pełno tego w necie znajdziesz. Powodzenia

u mnie też jest HDI -pisz odwołanie, albo wstawiaj do ASO

Ja trafiłem tylko lewy przód, z oc kosztorys 3100, a prywatnie rzeczoznawca zrobił kosztorys na 9300 - napisałem odwołanie i czekam -ale chyba będzie trzeba do sądu z nimi