Gibons

Dzięki

Orientuje się ktoś czy sterownik 8K z koncówką R obsłuży PDC w b8 ? sterownik jest od Q5

Ja już mam zmienione widzę że nic nie można zaproponować bo kolega urażony

Zmieniłbym jeszcze tylko te lusterka od stara na te poliftowe el składane z fotochromem.

No i powiedz jak to jedzie teraz ? i jakie koszta i gdzie robiles

A mówiłem bierz bo dobra cena może się jeszcze trafią to będę pisał w pierwszej kolejności do Ciebie Grześ moje mody przy Twoich to wiesz.... ale mam nadzieję że idę faktycznie w dobrą stronę

Dawno nie pisałem nic więc trzeba trochę odświeżyć temat... w czwartek jestem umówiony w ASO na wymianę rozrządu. Oryginalny rozrząd już czeka u mnie. W piątek będę odbierał samochód więc trzeba było załatwić sobie jakąś robotę na weekend Więc wpadło trochę wygłuszenia Oryginalna ramka piano black, której mi brakowało. (jeszcze zostało tylko dorwać w deskę rozdzielczą) Rączka pod składane lusterka, którą trzeba w końcu założyć... Nowiutka kierownica ścięta S-line. (muszę tylko dorwać poduchę do niej)

Chodzi mi o sklep online. Gdzie kupujecie takie kable ?

Pany gdzie mogę zakupić przwody 0,22m 0,35mm żeby sklecić wiązkę do auta ? znalazłem tylko na allegro 0,5mm

Wreszcie kolorek boski.. najbardziej podoba mi się z palety b8. Wypas dobry MMI 3G pamięć foteli etc Mody też w dobrym kierunku. Na zimę jakich szukasz felg ? 17 ? 18 ?

No wypadałoby bo jak na razie to tylko pytasz co i jak Więc teraz zakładaj temat opisuj a jutro foty wrzucaj

Ty Ty

Kiedy pochwalisz się to furą co ;>

Podeślesz foty ?

Jaka cena ?

Z tego co wiem to sprawa wygląda tak że wszystkie samochody w których nie trzeba wyciągać sterownika płacą 1000zł za program + jedna modyfikacja. Inne przypadki czyli samochody gdzie jest więcej niż jeden sterownik silniki benzynowe diesle V8 mają 25% rabatu od ceny standardowej która wynosi bodajże 2tyś czyli płacą 1500zł Tutaj info zaczerpnięte na ten temat z innego forum "Witam serdecznie Poniżej przedstawiam warunki na których organizujemy grupowy chiptuning 1. Musi się zebrać i umówić przynajmniej 10 osób. 2. Usługa obejmuje diagnostykę, pomiary przed i po na hamowni obciążeniowej 4wd, wykonanie indywidualnego oprogramowania sterującego silnikiem. Cena za usługę to 1000zł pod warunkiem spełnienia punktu pierwszego. 3. Promocja dotyczy samochodów z silnikiem diesela z jednym sterownikiem silnikowym i w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne (sterowniki EDC15, EDC16, starsze EDC17). W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi, dieseli z więcej niż jednym sterownikiem silnikowym (głównie V8 i większe) oraz tych w których konieczny jest demontaż sterownika silnikowego proponujemy 25% zniżkę w stosunku do ceny standardowej (cena po zniżce nie może być niższa niż 1000zł). 4. Rezerwujemy sobie prawo do nie wykonania tuningu np. jeżeli nie zajmujemy się danym typem silników (np. nie tuningujemy już sterowników 8 bitowych 1Z AAT AEL TDS, starych 1.8T na lince itp). Dlatego w przypadku starszych lub niestandardowych pojazdów proszę o telefon przed wpisaniem się na listę. 5. Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo". 6. Bardzo proszę o przyjeżdzanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdzały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdzanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł 7. Na termin grupowego chipowania chciałbym przeznaczyć okres około dwóch tygodni, chyba że liczba chętnych umówionych osób przekroczy 20, wtedy przedłużymy promocję. 8. Termin grupowego chipowania ustalimy po zebraniu się grupy minimum 10 osób chętnych. Pozdrowienia, Wojciech Gołąbek" ---------- Post dopisany at 23:02 ---------- Poprzedni post napisany at 23:01 ---------- Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne: Diesel: Sterowniki EDC15 cena po rabacie 1000zł Sterowniki EDC16 cena po rabacie 1000zł Sterowniki EDC17 cena po rabacie 1100zł niezależnie od liczby cylindrów. Benzyna: Sterowniki ME7 grupa VAG cena po rabacie 1100zł Sterowniki MED9 grupa VAG cena po rabacie 1250zł Sterowniki MED17 grupa VAG cena rabacie 1400zł Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych. Samochody w których modyfikację wykonuje się przez wyciągnięcie sterownika silnikowego (roczniki 2009 i nowsze): Diesel 4 cylindry 1500zł Diesel 5-6 cylindrów 1600zł (cena uwzględnia zwyżkę za napęd 4x4) Diesel 8 cylindrów 2000zł (cena uwzględnia zwyżki za napęd 4x4 i automat) Benzyna VAG 1700zł Do wszystkich cen należy doliczyć 100zł za automat i 100zł za napęd 4x4. Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo". Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł. Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

Z tego co kiedyś z nim rozmawiałem to nie we wszystkich rocznikach 2009 trzeba wyciągać sterownik. Nie mam pojęcia ile wyjdzie taniej. Na forum A3 z tego co wiem było coś takiego że każdy płacił 1000zł za program i w tej cenie była również jedna mała modyfikacja np wymiana turbiny na większą powiedzmy z CAGA na CAHA lub wymiana np seryjnego IC na ten od 3.0TDI. Myślę że tutaj też da się załatwić coś takiego. Podejrzewam że cena grupowego programu była by 1000zł na pewno nie mniej gdzie normalnie kosztuje 1600zł u niego bez innych modyfikacji. Wymiana turbo chyba 350zł z tego co pamiętam. Więc z wyciągnięciem może była by cena 1300zł ? (tutaj strzelam) zamiast 2000zł. Na Forum A3 kilka osób się nie załapało na ostatnią turę więc myślę że byli by również chętni więc 10 osób jest realne żeby znaleźć. Tak jak powiedziałem jutro spróbuję się tam dodzwonić i zapytać co i jak.

Pewnie tak tylko będzie trochę wyższa cena, ale i tak niższa niż normalnie

Jeżeli jesteś chętny to przymierzamy się do grupowego chipa w DynoSoft w Katowicach na razie jest nas 3 chętnych Ty byłbyś 4 pomysł powstał wczoraj tak że jeszcze brakuje 6 osób. Chipowanie myślę że było by gdzieś w najbliższych 2-3 miechach. Jutro będę dzwonił tam i dowiem się więcej info. Jak coś to pisz na PW

Jeżeli mówimy o tym o zaznaczyłeś na foto czyli nr 22 to koszt w ASO tej części to 14zł brutto

Termin jest do dogadania pewnie i tak wszyscy jednego dnia nie pojedziemy pewnie będzie to przedział 2-3 tyg w którym trzeba będzie się zjawić. Z tego co wiem na a3 klubie też jest parę osób zainteresowanych więc w poniedziałek podzwonię i dowiem się co i jak Ja będę robił na 100% dlatego pomyślałem że może będzie więcej chętnych to będzie taniej czyli 2 osoby są już. Jeszcze 8 myślę że się uzbiera. Licząc kolegę afroo jest nas już 3

Auto musi być sprawne bez żadnych wycieków etc. W poniedziałek zadzwonię do tych 3 tunerów i zapytam co i jak i o ceny napiszę w tym temacie. Jednak na razie prosiłbym o wpisanie się NA PRAWDĘ zainteresowanych. Napiszcie model samochodu rocznik i jaki silnik. np Audi A4 2008r silnik CAGA 143PS

Pisz do tego gościa Audi A4 B8 8K9 S-Line Amortyzatory Sprężyny Kombi (4151109627) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Witam chciałbym się zorientować czy były by jakieś osoby chętne na grupowy chiptuning w najbliższych powiedzmy 3miesiącach. Jeżeli byłoby trochę zainteresowanych postarałbym się coś takiego załatwić u kogoś na Śląsku lub w Małopolsce. np DynoSoft, CompSport ewentualnie w R-Performance Warszawa. Ktoś byłby chętny ? Trzeba było by uzbierać z 10ciu chętnych. Myślę że na innych forach też zebrałbym kilka osób

ma ktoś jakąś instrukcję demontażu ?