stach..

No właśnie chciałem sobie przeczyścić przepustnice,zrobiłem wszystko jak napisane na forum i d*pa zbita falowały obroty jak cholera aż po 3tys zrobiłem parę razy adaptacje manualną (kluczykiem) trochę sie polepszył ale prz zmianie biegu obroty nie spadają ;( [br]Dopisany: 23 Październik 2009, 21:31_________________________________________________ Najlepsza Pepsi

Witam panowie no i miałem lipke ze spotu ;( zepsułem sobie auto i za cholerę nie mogę naprawić

aha,to prawdo podobnie sie zjawie w najbliższa środe pozdrawiam

Nie wiem jak reszta ale jak bym miał dać tyle za folie co piszecie,a miało by to mieć wygląd czarnego matu/półmatu/połysk to wolał bym pomalować,na pewno będzie trwalsze niż jakaś folia.Chba że ma to być efekt karbonu to co innego...

heheh,robicie grilla na śniegu ? [br]Dopisany: 16 Październik 2009, 14:39_________________________________________________A pod sarni nie myślicie wracać??Dobry dojazd jak dla mnie :>

Witam Koledzy gdzie sie teraz spotykacie? Byłem kiedyś parę razy u was na spociku,a pozniej już nie dałem rady przyjeżdżać (praca)

Ja dziś założyłem,i powiem wam że już jest tragedia z wymianą,2godz w plecy

Witam.podepnę sie pod temat,mam takie same objawy jak boniu,na zimnym nic ale jak juz jest rozgrzany to kopci.A chodzi mi o to ze to chyba nie przez turbo,bo jak by mi puszczało turbo to chyba tez na zimnym silniku,nie??

Ja sobie zrobiłem podświetlanie na przód i tył Efekt Nie polecam diody bo nie wygląda to wtedy jak ori.

Witam,powiedzcie mi czy uszkodzona odma może powodować spalanie oleju przez silnik? Patrzyłem na nią i jest cala z oleju,jak mam ciepły silnik to mi dymi jak jakiś capek

wszystko fajne kolego,ale ta szpachla raczej odpadnie albo popęka,ona nie jest do plastiku są specjalne,takie czarne

No,autko tez będę szukał następnej w no i oczywiście 1.8T

Inne fele do tego zawias i będzie super Szkoda ze bez skórki

zajedz do szklarza przytnie ci na miejscu i moze nawet przyklei:D A co z podgrzewaniem

A potrzebuje szkiełko lusterka kierowcy,ma może ktoś na zbyciu

witam to gdzie to się spotykamy?pod sarnim?

nie pasuje na pewno,ściąg sobie mieszek w swojej to zobaczysz dlaczego,a to z allegro to faktycznie jak do poloneza

Witam,mam pytanko jakie są objawy zepsutego DV

No to fajnie :> ciekawe czy będzie częściej wpadał

Witam był jakiś nowy kolega?bo zaprosiłem jednego z B-B nie wiem jaki ma kolorek tego autka ale ma benzynke 2.6 v6 [br]Dopisany: 26 Marzec 2009, 20:29_________________________________________________A co to? już wszyscy śpią

Dzięki

Zbyt niski poziom płynu chłodzącego. Płyn po rozgrzaniu nieznacznie zwiększa swoją objętość, więc poziom się podnosi i ostrzeżenie gaśnie. Dolej trochę G12 i sprawdź. Może też być uszkodzony czujnik, ale nie wydaje mi się. [/quotea Zbyt niski poziom płynu chłodzącego. Płyn po rozgrzaniu nieznacznie zwiększa swoją objętość, więc poziom się podnosi i ostrzeżenie gaśnie. Dolej trochę G12 i sprawdź. Może też być uszkodzony czujnik, ale nie wydaje mi się. [/quote Zbyt niski poziom płynu chłodzącego. Płyn po rozgrzaniu nieznacznie zwiększa swoją objętość, więc poziom się podnosi i ostrzeżenie gaśnie. Dolej trochę G12 i sprawdź. Może też być uszkodzony czujnik, ale nie wydaje mi się. można spróbować,ale płynu jest wystarczająco spr.na zimnym silniku [br]Dopisany: 22 Marzec 2009, 20:35_________________________________________________coś mi nie poszło z tym cytowaniem :>

u mnie coś ze mam za slaby akumulator i i jakieś tam pierdy,ale to nie o moim mowa tylko o a6 c5

całkiem możliwe bo nie zawsze to wyskakuje,no i po chwili gaśnie ;( a zapomniałem dodać ze o w a6 c5,o ile to ważne a vag?[br]Dopisany: 22 Marzec 2009, 19:15_________________________________________________aha na letni zlot jadę na 100 % nie mam dostępu do vag-a,ostatni to wy mi sprawdzaliście moja furmankę :>

nie koniecznie,u mojego kolegi tez to brzęczy ale mocy nie straciła,chyba ze tyle ze nie jest to odczuwalne. a i nie radze jej sklepywać jak to robią niektórzy bo i tak za jakiś czas będzie brzęczeć gdyby to była ta klapka to kolega nie miał by mocy, gdyz uchył klapki jest regulowany za pomocą cięgna wastegate. Jeśli był by na nim luz, owszem brzęczała by klapka, ale odczuwalny był by brak doładowania, a kolega świadczy że moc jest wporzadku.