cichusz

lepije zrobic to co masz zrobrenia w widziec na czym stoisz a kupic drugie autko to nigdy nie wiadomo czy za jakisz czas sie nie okaze ze trzeba doinwestowac. a swoje ja zrobisz to bedziesz wiedizal ze masz zrobione jak trzeba. takie moje zdanie

a co z przelozeniami skrzyni i mostu ???????? ale dziwne ze sie nie rozlecialo jeszcze.

a ja popieram pomysl Flyera. ja ma dobre autko i juz je zna a chcial miec manuala to ma manuala. a rozwalona skrzynia to swiedny pretekst na swapa. nie takie rzeczy ludzie robia

kurde. ciekawa sprawa. a ja chcialem przerabiac z 4.2 tipa quattro na manual quattro. a moze jak wsadzisz cala wjazke od silnika od manuala to bedzie git??

Uploaded with ImageShack.us http://img571.imageshack.us/img571/9968/47751297.jpg http://img141.imageshack.us/img141/9076/57669533.jpg http://img810.imageshack.us/img810/188/79572962.jpg http://img830.imageshack.us/img830/2905/17960014.jpg http://img694.imageshack.us/img694/9684/45231889.jpg http://img543.imageshack.us/img543/7471/92137834.jpg http://img59.imageshack.us/img59/3858/22855658.jpg http://img43.imageshack.us/img43/1192/47033784.jpg http://img97.imageshack.us/img97/5897/94347101.jpg

a gdzie to jest????

a nie masz zalozonych 2 roznych flanszy???? z jednej strony skrzyni wieksza a z drugiej mniejsza????

zgadzam sie w 100%

nie napewno a na 1000%

z tego co ja wyczytalem-nie znam sie na dieslach. to skrzynie 6 biegowe 4x4 do 2000roku byly tylko i wylacznie 37/9. jesli sie myle to wina ETKI w tym przypadku

przelozenie 35/9. DAJ ale DAK ma 37/9. zebys nie pomylil.

ja kiedys zalozylem skrzynie 37/9 a most mialem 35/9 i zrobilem okolo 7km przy predkosci 30-40km/h i szlak trafił torsen. nie wiedzialem jeszcze o co chodzi z quattro-to bylo dawno dawno

wszyskie b5 maja taka sama podpore. tzn nie wiem jak jest z 2.5tdi

nio na b6 i b7 to sie nie znam. masz racje. nio to diwne ze sie nie da.lipa. w takim raze zwracam honor[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 09:18_________________________________________________ wymienilem sobie sam. i nie wywazalem jezdze juz ponad pol roku i nic mi nie trzesie. koszta 180zl plus jakies 2 piwka. ja robie wszystko sam mechanikom nie ufam. poza tym zdzieraja kase a po drugie sie nie znaja. jak spieprze robote to zrobie 2 raz az sie naucze, a jak oni sp***rza to z 500zl za naprawe i powiedza ze bylo dobrze i znowu 500zl +czesci

mechanicy za dyche. i wiekszosc taklich jest u nas w polsce. nie da sie i h*j bo nie ma w Etce lub w serwisie.hehe smieszne. wyjmij sobie wał i sam sprawdz mi nikt nic nie powiedzial sam musialem wszystkiego doswiadczyc metoda prob i bledow [br]Dopisany: 22 Luty 2011, 00:07_________________________________________________wiesz dlaczego lubie czytac forum????? bo czesto moge sie posmiac z glupot jakies ludzie pisza. jak bys rozebral troche audiczek quattro na czesci pierwsze to bys sie nauczyl a czytajac forum tylko psujesz wzrok[br]Dopisany: 22 Luty 2011, 00:11_________________________________________________ Uploaded with ImageShack.us[br]Dopisany: 22 Luty 2011, 00:28_________________________________________________ na jednym ze zdjec widac zaznaczona srube ktora nalezy odkrecici i zbic ta czesc walu zeby zeszla podpora walu

a duzo roboty nie ma. wyjac wal(12 srub) i 2 sruby na chyba 17 i wydech zdjac bedzie latwiej. i klucz oczkowy 17 do rozkrecenia walu na 2 czesci. zbic podpore i nabic. a i jakis odrdzewiacz lub penetrator. ja mam ta podpore walu za 160zl juz z pol roku a mam RWD i nic nie syka daje rade

i tu sie kolego grubo mylisz. ja u siebie wymienialem sama podpore

jak przedmowca mowi podpora wału albo ja podejrzewam zle przelozenie mostu lub skrzyni. ja zanim wszystkiego sie dowiedzialem rozj...3 torseny a co do tylnego zaiwasu quattro to masakra coooo?????? :kwasny:tylko serwis i jakie ceny

a masz takie same oponki z przod-tyl?????

ja mialem to samo. drazniace jak sie stoi w korku i juz twoja kolej a tu nagle gasnie

moze ktos wie dokladnie co potrzeba i jak to zrobic

ale da rade z tym jedzic przez jakis czas dupuki nie kupie wiazki i kompa z manuala??

to jest oczywiste ze jest inny komp silnika, ale czy bedzie silnika chodzil normlanie nie widzac skrzyni biegow?? ma to jakies znaczenie???

chce zamontowac silnik z wiazka elektryczna i kompem ktory chodzila na automacie. ja chce go wsadzic do manuala. czy brak automatu(nio i kompa od niego) bedzie mial wplyw na prace,moc i obroty silnika???? na wiazke i kompa od manuala mnie nie stac -1200zl

powinnno pisac na srubach a jak nie to chyba 10.9 lub 12.1