Aydaho

w odzyskiwaniu ...woblerów też jest niezły Andy a może Ci kolesie od Vasa Ci to zrobią ?

a masz Quattro ? Przód pasuje do FWD ale tył jedynie do Q już widziałem ogłoszenie niestety nie ..więc odpada

przy tym silniku jak najbardziej wskazane usztywnienie się

no właśnie na co ??? przyznać się kto siedział w wodzie i wam te rybki na haczyk zaczepiał [z tego co wiem to Malik ma kurs nurkowania, może on ]ps. prądem łowiliście czy jak? :gwizdanie: dwa pierwsze poszły na woblera (pomarańczowo-zółty) - potem w słońcu na blache- obrotówke, jedynke

dokładnie - lekki wkurw złapał ... podszedł i zapytał " na co Wy k..rwa łowicie, że nonstop wyciągacie a my tam z kolegą nawet brania nie mamy"

nie robiliśmy zdjęc każdej rybie a narypaliśmy tyle, że był pełen SZACUN na łowisku

stworzymy nową rangę dla tych którzy beda smigać na czarnych stalówkach z czerwonym paskiem na ranciku ciekawa opcja z tą czerwoną szminką ale to musi zobowiązywać - przynajmniej 200 KM pod maską etc... czyli ja zostaję przy trytytkach

Łukaszr - wrzucaj fotostory

"przejeździł" to określenie względne biorąc pod uwagę, że ani razu na śnieg nie wyjechał

mam sterowanie głosem z zestawie gł. BT (HCB 700) ... z polskim jest masakra - uczy się głosu strasznie długo a w efekcie i tak nie potrafi poprawnie wybrać numeru. Mówiąc komunikaty i cyfry po angielsku idzie o wiele lepiej ale wybranie numeru głosem step by step to mimo wszystko droga przez mękę - choć, nie powiem "nie", czasem się udaje

no to niech suszy jak najdłużej

tak naprawdę to wiecie jak jest - nalepka klubowa na klapie - będzie rzadko więc albo dostaje VIP'a albo zakładam dekiel + trytytki + CD na lusterko czekam na desyrzyn

Norbiasty jakie Cię pstrągi omineły eeeech ... pół soboty walczyliśmy [br]Dopisany: 02 Listopad 2008, 23:19_________________________________________________ niestety tak... nic dodać - niestety

jeżeli masz szarpanie ( efekt przypominający ruszanie na tarce jaką często widzimy przed skrzyżowaniem ) to na bank poleciał docisk i tarcza ma zużyte okładziny Dwumas to -telepanie budy przy gaszeniu - szumy, tarcie w czasie przyspieszania - metaliczne stuki podczas gaszenia auta Generalnie jak już robisz sprzęgło i mechanior wywali skrzynie to warto i 2-mas wymienić ( o ile masz go wogóle a coś mi się wydaje że nie ) SACHS - lipa, kup LUK'a

moze jak był nowy to służył, teraz wg mnie bedzie przeszkadzał bo przez niego silnik moze miec za mało tlenu - dymienie, które po zaslepieniu sie zmniejsz, a że silnik bedzie miał wiecej tlenu odzyska moc ale na starej turbinie nie było problemu mapa jest ta sama póki co więc sama suszarka z AWX nie powinna się poddawać dopuszczeniem wtórnym bąka tak myślę ...ale zgodze się że przydałoby sie zaworek przeczyścić

Adrian - bravo za próbe ...ale nie z nami te numery

seryjnie jest 288/25 lub 321mm, może być też seryjne 360 ale to już nie ten silnik 16" cali na pewno bedzie ok nawet jak masz większą /321/ ..niewiem tylko czy ET nie będzie przeszkadzać ale na 90 % nie powinno sprawdzałeś czy po kodach da sie podejrzeć ??

żartujesz ? nie wiesz ? użyj opcji ...warto hmm

sugerujesz głupi żart ze strony inżynierów Audi ??? wydaje mi się że w pewnych fazach pracy silnika może go jednak brakować ...a właściwie tego co wpuszcza

niedobrze - zimy mamy od pewnego czasu bezśniegowe ( czasem symbolicznie zamiecie ) - ale droga może być czarna a i tak z niej wyjedziesz. Opona letnia poniżej 5 C traci swoje właściwości ... zresztą dobrze to wiesz myślę ze jeszcze 2-3 tygodnie i tzreba się przesiadać na staloowki

Specu ma racje.. Na oponach nie ma co oszczędzać - nic innego Cie na drodze nie trzyma a wiadomo, każdy lubi sobie czasem depnac

wiesz co chłopaku - mojej też nie słychać po odpaleniu .. świst zaczyna się dopiero w okolicach 2 k-obr. jesteś na Tacho ?

tyle że 18" to village niesamowity - no nie Piotrek

głupoty - mam 225/45 17 i nic się nie dzieje

powinni sobie odrazu pasek spodni na kolanach zacisnąc ...ciemnota