malik

Uuuuu... "troche" przegiales

To teraz obstawiamy ile u Malika :> Allleeeee o cooooo chooodzi? Poranny rozruch mój czy mojej bryki? Mi wystarcza RedBull za 6PLN i dwa Panadole za 1.5PLN

Jak to nie bylo? Od piatku popoludnia do niedzieli rano stal wlaczony moj Access Point z karta GSM 3G Trzeba bylo tylko zapytac o haslo WEP

Heh.. żebyś wiedział. Sam się dziwię, że cokolwiek widać na fotce grupowej bo była robiona prosto pod światło. Wogóle tak średni zadowolony jestem z tych fotek Następnym razem będzie lepiej [br]Dopisany: 27 Sierpień 2007, 00:00 _________________________________________________ Oooo... tego nie autoryzowałem

Dobra, mialem kisic link i dawac tylko na PW bo nie chcialo mi sie rejestracji wycinać. Ale widze, że inni też nie wycinają więc wrzucam link "free for all" http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,7418.new.html#new Miłego oglądania. Foty nieprzebrane.

Taktuś, masz źle ustawiony datownik w aparacie. Walnął się dokładnie o 2 dni i 20 godzin

Juz powinno byc OK.

V-max, ktore wycisnalem z mojego auta to 225km/h. Na nowym odcinku autostrady do Poznania. Byly bardzo dobre warunki i wlasnie minalem policyjnego passata, ktory na poboczu zlapal jakiegos sciganta, wiec postanowilem sprawdzic autko. Wytrzymalem jednak przy tej predkosci tylko kilkanascie sekund To bylo prawie rok temu i przed modyfikacja programu. Podejrzewam ze teraz moze byc kilka km wiecej, ale niewiele.

Jestes drugi w kolejce....ja bylam pierwsza Luzik Umyjcie autka i coś będziemy modzić :th: Pstryk! Pstryk! Pstryk!

No wlasnie to badziewie zaserwowal nam w promenadzie ostatnio. Wytrzymalismy 30s.

Ty juz moze nie puszczaj nam zadnych swoich "hiciorów".

To gdzie dokladnie jest to spotkanie o 12:00? Pod makiem w stronę Łomianek. Nic nie obiecuje, ale byc moze uda mi sie wyrwac wczesniej :th:

Chyba nie wiesz co piszesz. Przeszedem przez 4h skanowania instrukcji do RNS-E i powiem jedno: NIGDY WIECEJ NIE PODEJME SIE CZEGOS TAKIEGO! Ale jakby co to sluze radami: jak ustawic parametry, jak przygotowac skaner zeby sie ksiazeczka nie slizgala, itd.

To gdzie dokladnie jest to spotkanie o 12:00?

To nie do pomyslenia!!!

Tak, więcej informacji na ten temat przeczytasz na początku tego wątku. Generalnie nie polecam miejsca w którym robiłem tą przeróbkę bo niekompetencja lakiernika była porażająca!!! Wydłubał mi dwa czujniki parktronik myśląc że to zaślepki od śrubek mocujących zderzak.

Eeee tam, prawy górny róg każdego posta. Przycisk "cytuj"

Spoko, Vegatuners z Klaudynu dają radę A i ubawisz sie setnie. Rób foty!

o Norbi nauczył się cytować

Zagailem, bo Orlen mie wkurzyl dawno temu i omijam go z daleka(nie tankowalem tam co najmniej rok). Ale moze znowu warto mu zaufac.... skoro Twoj BKN zapitala Mozesz sie wkurzac ale prawda jest taka, ze jedyne paliwo importowane do Polski to Shell V-Power Racing. A cala reszta brana jest z hurtowni Orlenu. I niewazne czy to Neste, czy Statoil czy jakakolwiek inna stacja. Wszystkie maja paliwo z Orlenu Roznice w cenie wynikaja z marketingu oraz z tego ze paliwo "rozwarstwia" sie w zbiornikach. Najlepsze gromadzi sie na gorze (to trafia na stacje Orlenu) a zlewki z dna leca na Neste i stacje hipermarketowe. Co do tego czy na Orlenie wybierac paliwa ze znakiem Verva czy najzwyklejsze to niech Oniak opowie historie z hamowni

Jasne że potrzebuję! Cała ekipa warszawska czeka na te płyty no to git, miało być 3DVD rzecz jasna [pre_pl]

No właśnie, coś chyba zapomniałaś a ja nie zauważyłem, że uaktualniłaś wątek. Spokz, na zlocie zrobimy sesje

Uwazaj zeby Ci parktronikow nie wydlubali srubokretem tak jak mi.

Heh.. no w sumie dobrze, że nie będzie śniegu

jestem tego samego zdania, dźwięk wydawany przez ropniaka nie pasuje do samochodu sportowego Heh, to chyba nie słyszałeś dzwięku dobrej V-ki TDI. Zapraszam na zlot to posłychasz mojego 2.5V6 albo lepiej oniaka 3.0V6 A widziales odcinek TopGear w ktorym Aston Martin dostal baty od Skody Fabii TDI? Clarkson skwitowal ten pojedynek slowami "nadszedl sądny dzień, silnik diesla dogonił osiągami silnik benzynowy". Zacznij się przyzwyczajac do tego, że TDI będzie coraz częściej montowane w sportowych samochodach