malik

Absolutnie zapomnij o obszywaniu foteli. Profesjonalne firmy żądają za to zwykle nie mniej niż 4-5k. Tak jak proponują inni, zapoluj na oryginalny, skórzany komplet S-line, S4 czy RS4. Na allegro kupisz s-line za około 2-3k. Czasami zdarzają się okazje za znacznie mniej. W poprzedniej B6 zmieniłem samą tapicerkę. Kupiłem uszkodzone skórzane fotele s-line za grosze. Ściągnąłem z nich obicie i zamieniłem welurowe, które miałem na swoich oryginalnych s-line. Była z tym masa roboty ale operacja jak najbardziej możliwa. Wnętrze S4 czy RS4 to już niestety wydatek rzędu 5-6k. Pomiędzy modelami B6/B7 fotele pasują plug & play. Drobnej przeróbki wymaga tylko dopasowanie kanapy pomiędzy nadwoziami avant i limuzyna.

Było kilka razy,

Bry http://www.youtube.com/watch?v=64w8SHd9LEY

Niestety nie mam takowej funkcji nigdzie w menu. Oryginalnie SDS obsluguje tylko komendy Telefonu. zastanawiam sie czy dogranie SD hacka opisnago w wątku: http://www.a4-klub.pl/smf/b6b7_sds_w_rnse-t71522.0.html pomogło by. Malik mozesz podac mi wersjie softu w rns-e jaką masz u siebie? W takim razie Ty nie masz wogóle SDSa! Komendy, które słyszysz wysyłane są przez moduł BT a nie przez RNS-E. Możesz zrobić sobie upgrade do SDS ale musisz zrobić całą operację opisaną w moim wątku o SDS. Nie tylko uaktualnienie softu, wgranie SDS hacka ale i przepięcie kabelków. Co do zmiany języka w module BT to musisz mieć VAGa. Zrobisz to w module "telephone".

Wchodzisz w RNS-E w Settings, Speach Dialogue System i zmieniasz język na Angielski. Odpowiednie komendy zostaną załadowane wtedy z płyty. Można też VAGiem ale nie mam go teraz przed oczami a z głowy nie powiem.

Pierwsze listwy to listy S4 a drugie S-line (delikatniejsze).

Coś do mnie pijesz ? No właśnie coś dawno nie piliśmy :gwizdanie:

Oskarek dla siebie możecie coś zorganizować, ja po proszę jednego przystojnego faceta i wytrzymały stół Nie ma to jak rżnięcie na stole

W niedziele stuknie miesiąc

Przerabiałem temat. Jeszcze nie ma do S4 dobrej instalacji wtryskującej równomiernie gaz do cylindrów. Kwestia kilku miesięcy. http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=243285&highlight=s4+nos Gotowy kit będzie wyglądał mniej więcej tak: Tutaj pokazana instlacja do V8 4.6l Mustanga.

Sama kamera nie będzie działać. Potrzebny jest jeszcze interface AV albo oryginalny Tuner TV. Dodatkowo LED zamontowany w kamerze oświetlający rejestrację wywala błąd spalonej żarówki i konieczne jest zastowowanie rezystorka.

Innym minusem jest zmniejszenie grubości wierzchniej warstwy lakieru (przeźroczystego). Dlatego przed wykonaniem polerki lakiernik/detailer powinien sprawdzić dobrym czujnikiem grubość warstwy lakieru na całym nadwoziu. Oczywiście na koniec należy wykonać zabezpieczenie powierzchni (zamknięcie porów) woskiem.

Pewnie przez "Twardy Wosk" kolega rozumie wosk nakładany ręcznie w postaci pasty a nie dodawany jako płyn polimerowy w "pseudowoskowych" programach na myjniach. Prawda jest taka, że nałożenie owego "Twardego Wosku" powinno być jednym z końcowych etapów poprawnie wykonanej polerki. Mam nadzieję, że tak się stało. Następnie operacja ta powinna być rzeczywiście powtarzana regularnie mniej więcej co dwa miesiące. Produkt polecany przez LukaszaR nada się idealnie.

W sensie mam szczać na maskę? [br]Dopisany: 04 Sierpień 2009, 14:07_________________________________________________ Informacje o tym gdzie aktualnie odbywają się spoty masz zawsze w nagłówku tego wątku. Jak się zrobi zimniej i przeniesiemy się do Arkadii to na pewno nagłówek zostanie uaktualniony.

opisz w kilku słowach atmosferę panującą na spocie w promenadzie a ja opisze ci jednym słowem atmosferę na Torwarze... za młodyś stażem w klubie, żeby pamiętać tamte dobre czasy Torwar to przeszłość, do której raczej nie wrócimy. To co pamiętam to wk***iająca spadź z drzew paskudząca lakier, brak toalet, żarcia, ochrony przed deszczem, głośna Wisłostrada i częste blokady parkingu przez autokary. Poza tym jeśli mielibyśmy sprzeczać się o staż to Promka wyrobiła już znacznie większy niż Torwar.

To jest mimośrodówka (kręci się po elipsach) więc nie da się nią przypalić. Niestety kosztuje kilka razy więcej niż zwykła.

E tam. Jak to się robi regularnie to lepsze niż siłownia. Dla leniuchów polecam Flexa

Takie listwy kupią na ebay.com albo na audizine.com z pocałowaniem ręki za 250$. Jeszcze sporo zostanie na komplet ze szczotkowanego aluminium z allegro.

Całe szczęście, że to tylko odosobniona opinia a nie fakt. Moim zdaniem tyłek A6, szczególnie w wersji avant jest za***isty! I takiego autka będę szukał jako następnego

ZAMYKAM! chooja mogiem

Ale to Baśka ma fajny biust Niejedna Kasia też ma fajny biust

Kasie są fajne

Hmmm.. polemizowałbym co do wagi fotela pasażera. Moja waga - 82kg

Właściciele 1.8T zazwyczaj udają, że są chorzy. Po czym sprzedają auta. :gwizdanie: Kuba właśnie wymienił sprzęgło z dwumasem i wierz mi, że prędzej czy później dojdzie to konfrontacji... :kox: Mam nadzieję, że nie zapomni koła zapasowego, tylnej kanapy i fotela pasażera :gwizdanie:

Właściciele 1.8T zazwyczaj udają, że są chorzy. Po czym sprzedają auta. :gwizdanie: