mcm
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez mcm
-
o tak, Dzięki Brynia za herbatkę, Tomaszust za przejażdżkę nówką -
kiedyś było z zegarami teraz czas na palenie gumy :polew: http://www.joemonster.org/filmy/14693/Mistrzostwo_w_paleniu_gumy
-
dołóż trochę i jedź do Ragala, wyciągnie ci przy dobrych wiatrach ok. 140 KM
-
Zdaje się, że takie sztuczki to tylko w Passacie. a nie, nie tylko, Tomaszku http://www.a4-klub.pl/smf/kasowanie_inspekcji_in1_in2_oil-t4640.0.html;
-
ja się postaram... jak zdążę obrobić dwie Kryśki
-
u mnie w ori Valeo prawa też świeci mocniej
-
a ja się kataru kurde nabawiłem ...
-
Prowadzący laboratorium przedstawiał się i napisał na tablicy "mgr inż." zapytał grupę czy wiemy co to znaczy, ktoś odpowiedział "można g*wno robić i nieźle żyć" na co prowadzący odpowiada: - Tak to reklamowali studia za komuny. Teraz ustrój się odwrócił, więc ten skrót czyta się też od tyłu: "żebyś nie-wiem ile robił, g*wno masz". Po czym skomentował: - Ja na szczęście mam dr inż.
-
najlepiej jest nie robić druciarni i kupić albo ori wirnik albo ori pompkę
-
ojojojojoj... , żeby na się cała radomska ekipa nie posypała
-
musisz szukać podobnej do twojej, nasz chyba wyjście na dwa wężyki, z innych wirnik może nie pasować, szukaj z nr podobnym do twojej, [br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 08:30_________________________________________________http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=572852660 http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=571522071 szukaj czegoś takiego jak chcesz przełożyć wirnik, jeśli chcesz nową pompkę musisz kupić z takim samym numerem jak twój inny nr może nie pasować
-
po zdjęciu myślę że jakieś -50
-
jak zwykle piękny mod i wykres z MR Motors :>
-
:>
-
już niestety sprzedałem
-
-
może kierownice stały i po przegonieniu się rozruszały, częściej but do dechy TDI to lubią
-
Szukam laptopa lub notebooka, musi być nowy, nie musi być wypas, matryca 15-15,4", system XP.
-
prawidłowo
-
ta z pierwszego postu wygląda na regenerowaną. tu masz nówkę z gwarancją http://www.allegro.pl/item576790939_turbina_turbosprezarka_a4_a6_vw_tdi_awx_avf_nowa.html
-
Podłącz VAG, sprawdź błędy, jeśli tylko tyka, być może spalony silniczek, albo wirnik się rozleciał i blokuje silniczek, odkręć pokrywę wirnika i zobacz czy cały, jak tak to trzeba szukać w elektryce,
-
czytałeś tu http://www.a4-klub.pl/smf/faq_forum_diagnostyka_vag-t5141.0.html
-
OK
-
bo TDIki nie lubią mułowatej jazdy, a szczególnie te z kierownicami w turbinach, czasami trzeba depnąć
-
prawdopodobnie kierownice stoją dęba, wyjąć przeczyścić, założyć sprawdzić