TFSI_fan

Nikt nic nie wie ?? Prośba o wyjaśnienie, jeśli ktoś ma jakąś wiedzę - Ghost ?? Nic w temacie ??

W A6 ASN dokładnie te same objawy: nie dało się jechać,o przyspieszaniu nie było mowy - -trzęsło budą masakrycznie; okazało się po rozbiórce, że to łożysko w dwumasie i praktycznie koniec tarczy sprzęgła. Po wymianie po problemie. Przelot ca.200 tyś.

Również fele nr 2 z tej trójki, a propos zawieszenia, wiadomo że kozak jest pojazd obniżony i w ogóle inaczej wygląda, ale nawet bez żadnego obniżenia auto lepiej wygląda na 18-stkach niż na 17-stkach, a komfort nie kuleje kompletnie. Sam jeżdżę na serii zawiasie, nawet nie s-line i auto nie wygląda jakoś dziwnie, ale może się mylę ;-)

Zajrzałem dzisiaj, bo byłem w miarę blisko, ale podbiłem po 22.00 - nikogo nie zastałem albo nie znalazłem. Postaram sie być wcześniej następnym razem, pozdro.

Oj tam od razu turbina, może szybka otwarta i jakiś tam świst słychać - a poważnie to napisz coś więcej żeby to bardziej sprecyzować i może ktoś coś napisze ciekawszego wtedy.

Gdzie, pokaż te atrakcyjne ceny wartych uwagi aut B7 TFSI na allegro. Byle nie ze S.Z.A.P.

No, ciekawe ile zł podaj cenę

Bardziej stawiam na przeklejony VIN i ew.graty te co sie dało, niezły wózek, 500 kunia Panie.

U mnie [bGB] czasem lekko, bardzo delikatnie przytelepie na wolnych, rano odkręcę korek to zobaczę jak chodzi, oleju nie bierze nawet odrobiny.

W śląskim to przecież masz gdzie jechać na diagnostykę porządną, zakładam się, że to nic mechanicznego typu wałki itd., daj znać - będzie miło wiedzieć co to było.

Zrób zdjęcia po robocie ;-)

Wykręć króciec i po kłopocie. Kawałek pewnie w nim siedzi.

Po marnym programie wygląda tak: http://images40.fotosik.pl/712/9a65ae37a10cb94b.jpg

Poradziłeś sobie już ??

U mnie 14-15 przy zwinnej jeździe po W-wie, oleju nie bierze w ogóle (BGB).

No i co Fantomas, wymieniłeś czy regenerowałeś, napisz coś w temacie.

Pięknie, fajnie że znalazłeś czas i chęci. Gratulacje, ja wymienię chyba na wiosnę - 92 juz mam, ale nie ma co czekać, poza tym co to za rożnica, można trochę wcześniej, koszty nie masakrują. Pozdro.

Lubi mieć taki dźwięk, zwłaszcza na wysokich obrotach, a przy 5500-6500 nawet poprykuje z cichym pu pu pu, w sumie wesołe to jest ;-)

A propos, A6 ASN przy wymianie rozrządu:

Nie ma jak to zadowolony użytkownik, w takim razie życzę (nie ironicznie) jeszcze niższego spalania, a wkurwion.m na TDI radzę czym prędzej przesiadać się na TFSI, bo spalanie prawie identyko, a frajda z jazdy nieporównywalna, pozdro.

Dokładnie, W-wa jest specyficzna, u mnie po mieście w starym BGB spalanie 13-15 to norma, fakt że szybko zawsze.

Super kolor, felga obowiązkowo inna - bez szaleństw - ładna 18-stka wystarczy, powodzonka.

Super, szkoda, że Ameryka, ale bankowo będziesz zadowolony, jedynie z automatu pewnie nie.....Pozdro.

A co potrzeba, blisko mam.

Wymieniałem ostatnio, ale na wersję 06F 145 710 G. Jak ktoś ma wymienione na 06H 145 710 D to niech da znać, ciekawe czy wszystko działa elegancko ??