dejf

Robota w aucie profi, wiec mysle ze z czasem znalazlby sie zapaleniec...za te 18-20k

wiem wiem ale cos nie chce duzych rabatow dawac Temat do usuniecia. Dziekuje

Dzieki! Jarucki nie ma na razie tych przejsciowek. Dodzwonilem sie do niego. Znalazlem za to takie po 130zł/szt. u tego pana: http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=1105831

Witam, Potrzebuje skontaktowac sie z uzytkownikiem o nicku jarucki, gdyz pilnie potrzebuje od niego przejsciowki do kolektora AWX. Kolega niestety nie odpowiada na pw ani mail. Jezeli mialby ktos kontakt do niego, prosze o kontakt do mnie Dzieki Pozdrawiam

Jeżeli obroty wyraźnie falują to przyczyny szukałbym w nastawniku pompy vp37 a turbina czy gwiżdże czy nie, mniejsza o to, wazne aby dmuchała

Ja zamówilem pustą rurę. Jeszcze nie przyszła takze sie nie wypowiem co do jakosci i funkcjonalnosci... Ale kilku userów A4 klubu użytkują to i z tego co czytalem to polecają. Ja z obiema uszczelkami zaplacilem z wysyłką 175zł.

Witam, Mam okazje kupic sprzęgło od AWXa w rozsądnej cenie tyle że nie jestem w 100% pewny czy podejdzie bezproblemowo? Czy aby AFN nie ma srednicy 230mm? Bo w AWX siedzi 228mm. Razem z kołem dwumasowym. Z góry dzięki za info ---------------------- Nie wierzę, że nikt nie wie p.s. Mistrz Rogalotti napisal mi na pw ze podejdzie. Tylko teraz pytanie o łożysko oporowe czy kupowac do AFN czy do AWX?

No wlasnie Kowi Ty jezdzisz na 216tkach, sprezarce AWX, FMIC, i powiedz jak Ci seryjne sprzeglo daje rade?? Przenosi 350-370N/m? Nie wibruje? póki co nówka sie spisuje , przejechałem jakieś 15tys km i nie slizga sie sofcik mam na 160&350nm ale ile jest to niewiem O to tak raczej bezdymnie smigasz OT - z ciekawosci - jedzie Ci wiecej jak 210kph?

No wlasnie Kowi Ty jezdzisz na 216tkach, sprezarce AWX, FMIC, i powiedz jak Ci seryjne sprzeglo daje rade?? Przenosi 350-370N/m? Nie wibruje?

A pamietacie moze - gdzies na forum ktos sprzedawal komplety wzmocnionych sprzegiel przez Radzikowskiego do AFNa. Czy to jeszcze gdzies mozna dostac??

Wypruj kata, zaslep EGR, i zmien soft:) Nie poznasz fury. To ze troche czekasz na reakcje to moze byc efekt wielu rzeczy tak naprawde, moze ciut wtryski juz sa przypchane, moze jezdziles do 2500rpm i łopatki w turbinie trzeba jeszcze troche rozruszac... Ciezko powiedziec tak na odleglosc.

A jak ostro tak dajesz tym swoim to jest siwo za tobą?

Moze rury podcisnienia gdzies masz luzne i N/m leca w powietrze... Pozaciskaj opaski, a pozniej jedz na zmiane softu :> Mi juz nawet moc po sofcie nie wystarcza (mimo iz pasazerowie zapewniaja mnie ze jest dobrze) dlatego ide w wieksza turbine wtryski sprzegło... Nie wiem czy ASV nie ma innych wtryskow?? Bo z tego co pamietam to AFN ma 205tki.

Czy uzywka sie nadaje sprawdzasz po luzach na wirniku - nie moze byc wzdluznego, poprzeczny lekki dopuszczalny. Wirnik od strony wydechowej nie moze byc tlusty od oleju, ogolnie turbinka powinna byc sucha. Mam pytanie do znawców - czy turbo AWX/AVF made in romania odstaje duzo od made in italy?? Przeciez oba to Garrett...

Kolektor pasuje plug&play?? Drugie pytanie za 100pkt - czy Garrett 1749VA Made In Romania to jest dobra jakosc? Bo sa jeszcze Włoskie... Co o tym sadzicie?

Mnie sie wydaje ze straciles na chwile przyczepnosc. To normalne ze koła slizgaja sie na 2jce... Jak dam w podłoge to wystarczy ze jest troche piasku lub suchej soli na jezdni i juz kola buksują. Jezdzilem dzis z otwarta szyba pasazera i slyszalem slizgajace sie kolo po asfalcie a jezdnia nie byla mokra. Raz mialem tez takie wrazenie ze jakby to sprzeglo bylo ale sadze ze to brak przyczepnosci bo zwija sie rowno jak jest suchutko. OT - Osobiscie bede oddawal na wiosne sprzeglo do Radzikowskiego (Wawa) na wzmocnienie...(gdyz planuje dalsze mody). Podobno robi to bardzo dobrze i wychodzi taniej niz wymiana na nowe ktore i tak nie wytrzyma momentu wiekszego niz 320N/m.

Kupilem ja, tez mysle ze bedzie pasowac bo nr seryjne sa takie same jak na mojej

Dzwonilem do jednego faceta z allegro i powiedzial ze trzeba miec nr czesci, bo jedne maja 9 jedne 10 pinów i nr musi sie zgadzac bo jak nie to cos tam moze nie dzialac... Czy ktos moglby podac mi nr manetki z tempomatem do A4 B5 97r.? Na jednych napisane jest 'set' na innych 'fix' - czy to ma jakies znaczenie? Na mojej ori jest 'fix'

Witam, chce kupic ta konkretna manetke: http://allegro.pl/item920762196_przelacznik_sespolony_manetki_audi_a8_d2_1996.html Czy bedzie pasowac do A4 97r. od A8? Prawa strona - wycieraczki mnie nie interesują. Dzieki!

To jest gazowy amortyzator tyle ze olej tez tam jest i jak sie zuzyje to cieknie... Mam pytanie czy amortyzatory 1BA roznia sie od 1BE? Pytam bo kolega chce zalozyc same sprezyny 1BE na amorki 1BA. Jak to bedzie chulac? Te sportowe nie maja czasem mniejszego skoku...?

Tempomat dziala, zwalnianie tez, jednak przyspieszanie nie. Po zvagowaniu, magik stwierdzil ze problem lezy w manetce, ktos mogl bardzo rzadko uzywac...i teraz nie łączy. Czy ktos rozbieral taka manetke? Da sie tam cos wyczyscic, popsiukac kontaktem?

Lepiej sprawdzać na wyższych biegach W sumie jak ma sie slizgac to wyczuc mozna na kazdym biegu ale to nówka wiec...

Wystarczy zobaczyc przy jakiej predkosci jakie sa obroty. Jezeli ma sie slizgac to najlepiej sprawdzic na jedynce, wkrecic szybko motor na wysokie obroty... A moze po prostu smrod pozostal ze starego sprzegla

Moze sie dociera

Czyli facet ma blad w aukcji? A czym sie rozni gt1749v od 1749va?