mystic.pl

Jak szukałem na mobile.de, autuscout24.de Avanta 2.0 tdi 170PS z Q i ksenonami to z rocznika 2006/2007 to ciężko coś było znaleźć w cenie do 24k euro i dobrym wypasem. Wszystkie poniżej tej kwoty okazywały się "robione" do sprzedaży. Szwaby wysoko cenią ten model z 2-litrowym dieslem bo wiedzą, że dużo Polaków szuka takich aut. Co ciekawe wiedzą też, że mamy wysoką akcyzę na silniki pow. 2 litry i np. avanty z 2,7 lub 3.0 są nie dużo droższe od 2-litrówek. Możesz zdradzić jakie to koszty

Tak, wiem o tym jednak dla własnego bezpieczeństwa chcę je aktywować, co by mi jakaś furmanka na tyle nie zaparkowała, szczególnie teraz zimą kiedy z widocznością róznie

No niezupełnie tak jest. U nas przyjęto wariant skandynawski Przekodowanie na 10042 przyniosło efekt taki, że tył się nie włączył, a przód zgasł Spróbuj przekodować z 10021 na 10041 ja tak zrobiłem u siebie i działa. Z przodu świecą się do jazdy dziennej i tył postojowe. Moje auto to a4 2005 avant, bixenon przód. Pozdrawiam Czy kodowanie aktywacji tylnych pozycji aby zapalały się wraz z przednimi DRL idzie po linii CAN czy K ? Mam polski VAG Can PRO tylko z linią CAN i nie mogę znaleźć opcji tego kodowania, z tego co widzę mam otwarty tylko tryb kodowania świateł skandynawskich.

Sorki turdzi, nie zrozumiałem do końca Twojej wypowiedzi :gwizdanie: @Młody Darek, uważaj na auta z mobile, ja szukałem przez prawie 3 miechy i każde dokładnie sprawdzałem po nr VIN w aso w PL. Na 80% samochodów z ogłoszeń i no nawet tych wystawianych przez autoryzowane serwisy, okazywały sie autami z historią, bo jak np. interpretować 10L a w jednym przypadku 40L lakieru zużytego do naprawy, demontaż siedzeń, czy demontaż i montaż konsoli centralnej. Można znaleźć ciekawe egzemplarze ale naprawdę dokładnie sprawdzaj historię auta. Ten szary z pierwszego linka raczej podejrzany jak dla mnie, oprócz braku osłony to czy przypadkiem od 2007 roku nie miały już białych kierunków ? w szczególności w wersji s-line ?

No wiadomo, że są ale te nie palą poniżej 10L co nie znaczy, że nie ma frajdy z jazdy, tylko eksploatacja bije po kieszeni. Kolega widzę porównuje 2.0 do 3.0 tdi nie wiem czy jest sens, bo takie wyniki to nie do osiągnięcia na moim motorku. Jak miełem 1.9 to ze średnią schodziłem 5,4/5,7 do 140. Suma sumarum jak dla mnie nie jest źle, myslałem, że będzie więcej ON przepalał. Samego miasta nie jestem w stanie wychwycić, bo nie mam jak.

Teraz w te mrozy i śnieg, czyli bez cegły na pedale, na trasie przy prędkości 100-110 km/h pokazywał mi średnie spalanie 7,7 do 7,90 L. Jazda po tej samej trasie w lepszych warunkach pogodowych z prędkością ok. 140, w porywach do 150-160 km/h ale tylko przy wyprzedaniu, bez agresywnych zachowań spalanie pokazuje 9,5 do max 10 L. Miasto pół na pół z trasą jak wyżej, droga sucha do 10,2 L. Tydzień temu kasowałem drugi komputer by złapać w miarę stałą średnią czyli część trasa, część miasto przy obecnych warunkach pogodowych i na liczniku stoi średnia 9,2 ale to przy naprawdę lajtowej jeździe. Wiadomo jak dasz w tytę na trasie i przy agresywnej jeździe to spali sporo więcej. Mi zajęło trochę czasu, aby się mentalnie dostosować do charakterystyki silnika 3.0 tdi i na początku średnia wychodziła w granicach 11-13 L/100, ale teraz uważam, że jest bardzo dobrze ze zużyciem, po prostu trzeba przywyknąć. Ja się przesiadłem z ośki 1.9 tdi 130PS i choć auto w miarę dobrze się zbierało, to żeby wyprzedzić takiego tira lub dwa trzeba było motorek popiłować, a tu pyk i po kłopocie, silnika nie piłujesz nikomu nic nie musisz udowadniać, satysfakcja gwarantowana. I to jest w tym silniku piękne - polecam. No i najważniejsze ... ten moment, to tylko w dieslu, żadna benzyna, którą trzeba piłować do 3-4 tysi żeby poczuć moc.

AAAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU :kox: ale koxxx RS4 4.2 gratki Tylko

Po zdjęciach widać, że rezania było sporo, tym bardziej gratki piękna robota, oby też tak pięknie świeciły

Zdjęcia są mało dokładne i nie widać wszystkich perspektyw, ale za kierunkiem wydaje mi się, że jest jeszcze jeden odbłyśnik, ale czy na pewno, trzeba by było sprawdzić. W komplecie z twoimi nowymi ledami a'la A6 na pewno byłby kox skączyłeś już rezanie ? Może te ledy są do jazdy dziennej Ledny na pewno są do jazdy dziennej a'la DRLy . Kuźwa jak mie te twoje cycki rozpraszają

Dokładnie, dla zwykłych lamp są niezłą alternatywą, a dodając hidy będzie looks no może tylko za bardzo niebiesko świecą, ale i tak jest oki w porównaniu do zwykłych żarówek. Ale mając bixenony, gra nie warta zachodu. Chyba, że wyciągnąć z nich ledy i wstawić do ori xenonów w miejsce DRLów Ciekawe czy sprzedali by same ledy jako zestaw naprawczy

Oczywiście, masz 100% racji, lepiej wydać parę złotych więcej i oprócz satysfakcji mieć 100% gwarancji, szkoda by było silnika bo prawie świeżynka. Pytałem z ciekawości kto w zachodniopomorskim robi mody oprócz vtechu i ma hamownię 4x4. EDIT: lubi zimę

Trochę za duży, mogła by wejść jeszcze jedna dioda na szerokości wtedy byłoby kox, no i szkło trochę zbyt transparentne. Ciekawe jak to świeci w realu.

chyba wiem o kogo chodzi. i jesli to ta sama osoba, to z tego co wiem koles poprawia programy po v-techu sam u niego robilem, autko jest sprawdzane na hamowni przed i po,a takze po na "trasie". ja bylem zadowolony- jesli mowimy o tej samej osobie Kolo ma swoją hamownię, czy pomiary robi gdzie indziej? Quattro też diagnozuje czy robi na czuja ? Napiszcie o kogo chodzi, przecież to nie tajemnica chyba.

Dlatego jestem bliski zrezygnowania z bose i raczej pójdę w tą stronę Co do foteli to nie planuję zmieniać. W tej chwili nie widzę żadnych innych w ich miejsce, bardzo mi się podobają, i w moim odczuciu właśnie one robią ten fajny klimacik w środku, z innymi to już by było nie to samo.

Miód malina, pięknie wyglądają i pięknie świecą . Rezanko perfecto

To 3mam kciuki za efekt , pokazuj te zdjęcia czym prędzej PS. fajny masz avatar, strasznie rozprasza żonie kazałem tak się nauczyć :>. Aha, to powiedz jeszcze kto reza a kto po piwo gania sorry, ale nie mogłem się powstrzymać, bez urazy

No niech Ci już będzie, że widziałeś najwięcej :> A tak btw to chodziło Ci o możliwości czy umiejętności? Oczywiście swoje sam rezasz :gwizdanie: szczerze zazdroszczę, bo osobiście kształciłem się w innym kierunku i nie mam takich talentów, a czasem by się przydały, może jakieś lampy bym wyrezał . Co do kichy, to nie będę polemizował, bo to rzecz gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Jednemu się spodoba innemu nie

Nie, nie widziałem, swoim wózkiem tylko w garażu siedzę ... a tak w ogóle to z domu nie wychodzę nawet No może z tym, że będą lepiej wyglądały to przesadziłem, ale co z tego, że mają więcej diód skoro i tak ich wszystkich nie upchasz do lamp od a4, a przede wszystkim nie wypełnisz w pełni otoków w środku. Jeszcze tych lamp na rynku nie ma, poza kilkoma osobami nikt ich w rękach nie trzymał a Ty już twierdzisz, że będzie beeee. Ja jednak poczekam i jak będą w dobrej cenie i gra będzie warta świeczki to z chęcią spróbuję swapnąć do nich ori odblasi. Jak się okaże, że będzie do doopy i nie będzie innego wyjścia to zacznę myśleć o ledach od a6. Na pewno mniej skomplikowane jest przeklejenie samych odblasków niż rezanie diód z a6, jakiś kompromis trzeba znaleźć. ------------------------------------------------------------------ Gdyby były ledy ori do B7 to bym takie kupił, a te rezane z A6, które zresztą u mirona bardzo mi się podobają i na tą chwilę wyglądają najlepiej, też nie są oryginalnymi ledami do a4 i nie przypominają tych z B8.

Można by było użyć tych lamp jako podkład do swap'a z szybkami z ori lamp B7, przypuszczam, że wyglądałoby nawet lepiej niż wyrezane lampy przez mirona

Te felgi to 18 czy 17" ?

Jak ktoś ma ochotę sobie zapodać to proszę bardzo jest komplet recaro na allegro: http://allegro.pl/item844648557_audi_a4_s4_b6_b7_fotele_recaro.html tylko kolor doopowaty, te mironowe wyglądają o dużo dużo lepiej, ale dobry tapicer może zdziałać cuda.

No właśnie czytam opinie kolegów, którzy mają ori bose, lub też dorezane i opinie nie są powalające, a raczej takie są, bo wg. nich jakiejś kolosalnej różnicy w jakości audio nie ma, a roboty dużo z instalacją. trzeba ciągnąć nowe kable pod głośniki ze stykami bose, do tego zasilanie wzmacniaczy itd. Sam już nie wiem, czy iść w tym kierunku, czy raczej kupić sam subwoofer bose ze wzmacniaczem tym wbudowanym w ori tubę bose i do tego jakieś sensowne głośniki w drzwi przednie i tylne, a przy okazji montażu głośników wykleić drzwi matą akustyczną. Wtedy tylne drzwiowe bym podłączył pod wzmacniacz od suba a przód puścił przez RNS-E, tylko nie wiem czy teraz idą bezpośrednio od radia czy przez jakiś wzmacniacz, niestety nie jestem specem w tym względzie, a czytając forum nie znalazłem jakiegoś konkretnego rozwiązania na taki pomysł. Może ktoś kto się zna, poradzi coś tzn. jakie głośniki w drzwi tak by weszły p&p oraz czy trzeba ciągnąć specjalne zasilanie do wzmacniacza w tubie bose czy wystarczy to co jest, no i czy trzeba od tej tuby ciągnąć kable do głośników w tylnych drzwiach czy one już są pociągnięte w obecnej instalacji. Proszę o rady Panowie. A możesz coś powiedzieć konkretnego o tej osobie. pisał Ci program pod Twoje auto czy wgrywał jakiegoś gotowca ? Sprawdzał po wirusie brykę na hamowni czy wszystko bangla tak jak powinno, czy wypuścił Cię z "fabryki" z niewiedzą co tak naprawdę wyczarował ? To firma czy osoba prywatna, bo w Szczecinie słyszałem tylko o jednej firmie V-tech z Mierzyna, która wgrywa programy.

Jak dla mnie jedyna słuszna opcja, to rezanko jak u mirona . Inne nie wyglądają jak ori. Wszystkie inne zalatują chińszczyzną. Tak, że na tył swap z a6, a na przód ledy z rs6 do których można dołożyć białe ringi jak w bmw: plus ewentualnie taki mariaż: na przykładzie a6, ale tego w B7 jeszcze nie widziałem. Innej opcji nie ma, te z allegro to dramat, widać już na ulicach: dajcie spokój, jak to wygląda.

Ładna furka, a jak ściemniać planujesz to aż się prosi by ją w black pakiet zrobić i tylne lampy ściemnić tak jak tutaj: a ledy jakie planujesz ? na tył czy na przód też ?

Właśnie nad takim lajtowym wirusem myślę, 260PS w zupełności mi styknie . No to wrzycaj swoją furmankę bo jestem bardzo ciekawy jak ona się prezentuje KENOiX, ten kolor jeszcze fajniej wygląda, gdy bryczka jest dobrze nawoskowana i po lekkim deszczyku ... taki prawie "rtęciowy" efekt Myslę nad nowymi zimowymi kapciami. Bardzo mi się widzą 17" w tej feldze: ... a na lato 18", póki co moje typy to: tylko nie widziałem ich na B7 jeszcze nigdzie w necie i nie jestem na 100 pewien jak się będą prezentowały w realu. Podobne są na tym avancie, ale ten jest w black pakiecie, a ja na pewno zostanę przy chromie: