mystic.pl

Nie pytali czy robiłeś moda na allroada w ich realiach taki zawias nie istnieje Daj linka gdzie wstawiłes

Normalnie chodząca encyklopedia

Dysze mozna jakby co wyregulować Patent jest na to taki ze trzeba podpiłowac delikatnie ( nie dysze ) tylko otwor . Metodą prób i błędów

A jak te mgiełkowe się spisują przy dużej prędkości ? nie ma problemu z tym, że płyn doleci do szyby a nie gdzieś na podszybie ?

Najlepiej odkręć po jednej śrubie z przodu i z tyłu i wsuń głębokościomierz od suwmiarki, będziesz widział ile masz zapasu na głębokości[br]Dopisany: 09 Grudzień 2011, 12:34_________________________________________________Zawsze możesz śruby podszlifować na szlifierce kątowej

O 1 mm dłuższe śruby od Twoich blokowały oś [br]Dopisany: 09 Grudzień 2011, 12:29_________________________________________________Skoro piszesz, że masz większe odsadzenie tarcz (domyślam się że masz na myśli przód) to może dlatego jest OK. Tarcze od S4 maja z tego co pamiętam coś koło 46 mm wysokości, jesli masz wyższe to może jest OK sprawdź to dokładnie.

wsadzilem w koncu sruby z gwintem 44mm i pasuja idealnie. felgi z dystansem ledwo weszly na zacisk probowalismy, ale nie wyszlo a tak na serio, to chcialbym taki kit jak masz Ty, ale to za jakis czas. a mi sie podobaja, bo fajnie komponuja sie z lusterkami, relingami i kolami (wszystko w polysku). jakby byly w kolorze nadwozia tez by mi sie podobaly 1. U mnie śruby 45 mm blokowały 1 oś (nie pamiętam czy przód czy tył) - uważaj, żeby po rozgrzaniu śruba się nie wydłużyła bo będzie masakra 2. Jak będziesz kupował, to szukaj Bilstein B8, to jest to samo co B6 tylko o krótszym skoku idealne do -30 lub -35 3. Jak tobie się podoba to spox

Tak patrzę na te DPFy w waszych 3.0tdi i się zastanawiam co za mądra głowa wymyśliła te wejścia spalin przecież te średnice i przewężenia to jakaś masakra, jak by przerobić / powiększyć średnice dopiero by kuce zaczęły galopować

Idealnie wyszło odsadzenie śruby dopasowałeś z tych co miałeś czy dokupowałeś ? Nie planujesz obniżać ? Aha, te czarne listwy S4 tak sobie wyglądają na nieczarnym aucie

szukam takiej dokładki do przodu jak by co tu masz tą dokładkę http://allegro.pl/zderzak-spoiler-audi-a4-s4-s-line-8k0-oryginal-i1966374488.html gostek ma cały pakiet od tego jak by co. brałem od niego pakiet votex do B7, w sprawie cen można się dogadać poza allegro

Pakiet votex / ms design oem produkt audi. Wygląda nawet ok, dyfuzor podobny do dtma jak u bajka, widać wydech mtm by milltek.

:decayed: na pudle CARBON jest napisane

U mnie były wymieniane oba kolektory ssące po 51kkm na gwarancji - poprzedni właściciel jeździł na castrolu LL jak tylko kupiłem zalewam Motul Specyfic 507.00 i zero problemów z klapami miałem w miedzyczasie epizod z motul xclean+ 507.00 ale po 8kkm wróciłem do Specyfika, pomimo że spełnia normę 507 to dpf zacząl przybierać cząstek stałych i sporadycznie odzywały sie napinacze widać to nie jest olej do audi. Podobno w bmw spisuje się dobrze

Tylko grill jest S4, reszta to votex na zwykłym zderzaku

Najwyższy czas na śniegołazy U nas wczoraj wieczorem sypnęło nawet sporo .... a rano już śladu nie było po śniegu

I oby nie wpadł szuter między zacisk a felgę

Jak rozgrzejesz heble to może przytrzeć

Może ktoś się szykuje do ściągania zderzaka i jest w stanie pomierzyć ile jest dokładnie miejsca pod belką i ile miejsca na głębokości

Jak pomyślę, że tyle zachodu z custom cooler to mi się odechciewa jak bym znalazł coś co wejdzie pod belkę w B7 bez większych przeróbek to bym się zdecydował

Brysio nie zrozumiałeś idei 2w1 to preparat do "codziennego" mycia szyb, który dodatkowo odświeża nałożoną wcześniej powłokę hydrofobową taką jak np. G1, który jest wg opinii wielu userów najbardziej trwałą powłoką ze wszystkich dostępnych.

Chyba skuszę się na galon tego RainX 2in1 widzę, że służy do czyszczenia i jednocześnie zostawia warstwę ochronną http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_2-in-1-Windshield-Washer-Fluid-%281-Gallon%29-Rain-X_7150024-P_N3313_T|GRP2077___ ale to już raczej na wiosnę, przez zimę dokończę unique może nałożona na g1 będzie jeszcze lepiej odprowadzała [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 09:34_________________________________________________ 2w1 średnio się nadaje. Jest dużo mniej wytrzymały od czystego rainX za to świetnie się sprawdza jako reload. Tak więc polecam zabezpieczyć szybę zwykłym RainX'em i robić mu reload'a po każdym lub co któreś tam mycie. Efekty są super. O 2x1 myślałem właśnie w kontekście reload Szyba jest dokładnie zabezpieczona 3 mawstwami Gtechniq G1, który posiedzi na niej jeszcze dobre kilka miesięcy, ale niestety nie radzi sobie dobrze przy niskich prędkościach.

I S4 USA

Znów mnie naszło .... ciekawe czy by wszedł pod belkę w B7 http://allegro.pl/bmw-x5-e53-2000-3-0d-cooler-intercooler-chlodnica-i1923269754.html

Tak kosztuja niestety A nie chcesz cos tych nowych np. http://moto.allegro.pl/kierownica-skora-czarna-lamana-nowa-audi-rs5-8t-i1935529906.html Piękna [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 20:00_________________________________________________Pokazałem żonie, zażyczyła sobie taką do Aurisa od Misia/Mikołaja

Tak, na siedzeniu pasażera będzie leżało zamówienie na nowe