mystic.pl

Chyba musisz pogadać z psychologiem i pomyśleć o jakimś detoksie

Oficjalne wieści nt B8 facelifting 2012: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=164667.msg2786889#msg2786889

Prosiłem Cie o adres na pW i nr tel :bicz3: przeoczyłem..ale jakbyś kliknął w baner i później w zakładkę " kontakt" to problem byłby rozwiązany jutro robię słupki Pogadali :decayed:

Przynajmniej znowu bajk nie zostanie bez auta na święta

Chyba skuszę się na galon tego RainX 2in1 widzę, że służy do czyszczenia i jednocześnie zostawia warstwę ochronną http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_2-in-1-Windshield-Washer-Fluid-%281-Gallon%29-Rain-X_7150024-P_N3313_T|GRP2077___ ale to już raczej na wiosnę, przez zimę dokończę unique może nałożona na g1 będzie jeszcze lepiej odprowadzała [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 09:34_________________________________________________

Szukaj w WaxParadise

Działałeś już ze swoim ?

Ad1. Sprawdzisz co tam Ci włożyli ? Ad2. A tak mnie naszło ... w ramach końcowo-rocznych-nierozsądnych wydatków - żeby może coś zmienić ale w sumie to na razie trzeba poczekać Rano dryndnę do kolegi z działu części. U mnie siedzą świeczki BERU.[br]Dopisany: 06 Grudzień 2011, 11:23_________________________________________________Tydzień bez myjki a jak ładnie widać jak dobrze się trzyma Duragloss 601 + 111 po 1,5 miesiąca. Na przednich szybach QTechnik G1, na bocznych Unique a na tylnych duragloss Aquawax. G1 przy dużych prędkościach i mocnych opadach spisuje się bdb, ale przy wolniejszej jeździe Unique radziła sobie lepiej na przedniej szybie. Następnym razem wypróbuję G3 albo coś od Glass Science.

do zwyklej A4 to niebardzawo Przecież nie piszemy o zwykłej A4

Ciekaw jestem jakie mody

Nie no te profile grubo przesadzone, ale kiera od TT jest za chuda wg mnie i słabo się ją trzyma, od rs6 wygląda już znacznie lepiej. Przecież to kwestia kosztów obszycia

Trzeba było pokombinować z pogrubieniem tak jak np te są modzone

ale czerwony mada faka czarnuch :decayed:

http://policyjni.gazeta.pl/Policyjni/5,91152,10762712,Masakra__osiem_ferrari_rozbitych_w_jednym_wypadku.html

Ad1. Sprawdzisz co tam Ci włożyli ? Ad2. A tak mnie naszło ... w ramach końcowo-rocznych-nierozsądnych wydatków - żeby może coś zmienić ale w sumie to na razie trzeba poczekać Rano dryndnę do kolegi z działu części.

w sumie to bym potrzebował tylko plastikową obudowę kluczyków by wyglądały jak noofki funki ciekawe czy można kupić osobno.

przekładasz imo ze starego kluczyka, grot albo dorabiasz nowy koszt ok 20-30zł albo rezasz swój tj skracasz go o 2mm i pasi..więcej info jak wyrezam u siebie Ok, thx daj znaka jak już będzie po wszystkim

a co z dorobieniem pod stacyjkę, kodowanie pod komfort to (chyba) nie problem

Jakie koszta nowych kluczy domyślam się że trzeba podać win lub jakiś numer stacyjki

Skoro tak to ok, zawsze możesz zadzwonić do Best Performance i się podpytać, są elastyczni, powołaj się na forum. bajk, ładna furka, żeby nie było ot 2-ga fota z tej strony

Raczej, tylko kwestia w jakich pieniądzach zrobią, sądząc po cenach jakie zieluch dostał na wydech do 3.0tdi to Twój wyjdzie nie wiele mniej niż ten: http://allegro.pl/uklad-wydechowy-milltek-audi-a6-allroad-2-7t-i1931836333.html

Musiał byś sporo przerabiać pod układ X taki jak masz teraz, no chyba, że same puszki chcesz przygarnąć :>

Aż żal sprzedawać taką ładną

Super

W 3.0 tdi vag po prostu wywala błąd/błędy, co ciekawe nawet nie zaświeciła się kontrolka na blacie