mystic.pl

Czy galka z stronika B8 podejdzie do B7 ? Kiedyś widziałem fote w A8 D2 i nie za ciekawie to wyglądało Montowałem ktoś takową w B7 i ma foty ?

Podziel się subiektywną opinią co do różnicy w efekcie jaki robią te z A6 vs. Dectane

W kartonie by nie wlazł

biore ! Chyba mam gdzieś adres [br]Dopisany: 27 Maj 2011, 21:29_________________________________________________ Widziałem widziałem, efekt kolor lakieru masz

To wszystko jasne miałeś założony przód od 1.8T, dlatego miałeś bardziej miekko niż na eibachu do 3.0tdi avant Q są powinny być takie: przód 29368 HA tył 29368-1VA http://www.audizine.com/forum/showthread.php/228242-H-amp-R-Sports-springs-29368-1VA-Are-these-the-corect-springs-for-B6-1.8-quattro

Nabijaj się, nabijaj zobaczymy jak odbierzesz nową audicę czy nie będziesz świrował z kosmetykami Na pewno tyle nie płaciłem, po rabacie było coś koło 100, ale nie pamiętam czy za 1 czy za kpl Zostały mi dwie literki TT więc mogę ci podarować w gratisie strzel sobie V6TT z każdej strony ... numer części jest taki: Coś tam od czasu do czasu na haczyk wpadnie a myślisz, że od czego ten tylny zderzak tak wyglądał buty narciarskie też się fajnie w bagażniku zakłada Dzięki Namiar na gościa od części. Dzisiaj doszły heble od niego, tarcze są ori, mają 21,85 mm grubości więc parę stówek w kieszeni http://allegro.pl/listing.php/search?string=s4&category=0&us_id=10370862

Powiem Ci, że podszedłem do czasu lightowo, to taki chyba mój konik będzie jako alternatywa dla wędki :> cały stres z człowieka schodzi

A nie ma ryzyka z podłączeniem ? nic nie zaiskrzy

Sprawdziłem, otwierają się

Każde twoje auto ma taki fajny smaczek detale dobrane perfect ... tylko te nalepki, ale rozumiem, reklama

No właśnie droga taka impreza ?

Pianownica dokładnie taka jak ta, na tym zdjęciu piana już spłynęła, w rzeczywistości daje dużo grubszą i gęstszą pianę, jak powiedziała moja córa, wyglądała jak bita śmietana na gofrze http://allegro.pl/profesjonalna-pianownica-karcher-hd-hds-dobra-cena-i1614508173.html Polerka jest stąd, polecam ten zestaw z padami monstera - są bardziej wytrzymałe. Pasty Scholla lepiej sobie radziły z twardym lakierem audi niż megsowe na tej maszynie. Może gdy megsowe używa się z rotacyjną sprawdzają się lepiej ale na DA nie bardzo. Das-6 super rozprowadza politurę i woski: http://www.mrcleaner.pl/kestrel-das-6-scholl-monster-shine-kit-p1487.html Polerka fajna ale nie ma się co oszukiwać, pełną korektę bardzo ciężko nią zrobić Jeednak do nauki bdb Grill wleciał razem ze zderzakiem we wrześniu, a znaczek jest z S4 B8 tylko T wywaliłem z V6T niestety nie pamiętam numeru części.

:decayed: zapasy zacząłem robić już od jesieni

Polecam zrobić samemu odstresowywuje bardziej niż wędkowanie Nie było tam gdzie stanąć i słonko waliło prosto w fona

Zdjęcia niestety nie oddają w pełni efektu, ale na żywo jest :kox: Dzięki _Makki_ za wiele cennych wskazówek, których nie omieszkałem wykorzystać przy pracy twórczej

Esowe osłony kupowałem nowe w aso jak zakładałem przód w zeszłym roku. Nie pamiętam ile płaciłem ale nie był to jakiś duży wydatek. Wchodzą bez problemu, zwrotnica jest identyko w S4 i 3.0tdi.[br]Dopisany: 25 Maj 2011, 10:45_________________________________________________Trochę podpicowałem audiczkę :gwizdanie: i uzupełniłem kosmetyki: Po myciu i glinkowaniu: Czas na korektę DAS-6 DA Pad scholla nie wytrzymał ciśnienia: Wosk jeszcze się nie wypocił ale coś tam widać, niestety foty iPhonem więc jakość słabiutka: Całość prac zajęła jakieś 60 godzin. Zarwane 2 pełne soboty i w tygodniu wieczory z doskoku Już mi żona walizki do garażu wystawiała Mycie wstępne ciśnieniowe: - Karcher RM 806 ASF - Bilt Hamber Surfem HD - Cquartz IronX - piana aktywna ValetPro PH Neutral Snow Foam Mycie zasadnicze I: - rękawica Meguiar's Microfiber Wash Mitt - rękawica Poorboy's Chenille - Chemical Guys Maxi Suds II - Optimum No Rinse - Meguiar's Water Magnet Microfiber Drying Towel Felgi, opony: - Monster Shine - szczotka do mycia felg - marketowa szczotka do felg - Cquartz IronX - ValetPro Bliberry wheel Cleaner - ValetPro Citrus Tar& Glue remover - usuwa smołę - Smartwax Rimwax - idealne zabezpieczenie felg - Meguiar's Tire Dressing Applicator - Migliore Bella Lustra Tire Glaze – matowy dressing do opon Silnik: - Bilt Hamber Surfem HD - Meguiar's Engine Clean Glinowanie: - Bilt Hamber Regular - glinka twarda, bardziej agresywna - Meguiar's Quik Detailer Mycie II: - rękawica Meguiar's Microfiber Wash Mitt - Chemical Guys Maxi Suds II - Optimum No Rinse - Duragloss Car Wash #901 Korekta maszyną Kestrel Das-6 DA: - 3m Cutting Pad Green - gąbka ścierna zielona - Meguiar's Ultimate Compound - Scholl Concepts Blue Cutting pad - Scholl Concepts Orange polishing pad - Scholl Concepts s17+ Cutting - 3m polishing pad yellow - gąbka polerująca - Dodo Juice Lime Prime - cleaner - Meguiar's Deep Crystal Step 2 Polish - 3m Finishing Pad Blue - gąbka wykończeniowa - Meguiar's NXT Generation Tech Wax 2.0 - Meguiar's Soft Foam Applicator - Chemical Guys Pete's 53 wax - Meguiar's Supreme Shine Microfiber Szyby: - Meguiar's NXT Generation Glass Cleaner - Lusso Glass Polish - Unique - niewidzialna wycieraczka Chromy, końcówki wydechu: - Meguiar's Hot Rims Mag and Aluminum Polish Plastiki zewnętrzne, grill: - Meguiar's Ultimate Protectant

Fajnie, że fundusze na wakacje zaoszczędzone

sprawdzałem po nr na sprężynie i jest do avanta B7, więc chyba dobrze Ciekawe czy była dobrze dobrana wersja silnikowa, bo jak miałeś przypadkiem springi z 2.0 to mogło być bardziej miękko

Czyli pewnie wydech robi i chce maksymalnie wydusić wszyskie możliwe kuce z tego paździerza :decayed:

Gratki Ponior zawiecha mówisz że jest twardziej z przodu niż na H&R ? a miałeś dobrze dobrane stare sprężyny na przodzie ?

Gdzie będzie korekta w CS czy u Patryka

No w końcu udało się wyrwać komplet na tył od esy :> zaciski + tarcze + klocki + osłony + piasty tylne za 500 zeta jak by ktoś szukał przodu od S4 lub kompletnych lusterek to proszę na PW dam namiar na gościa bo właśnie rozbiera sztukę na graty. PS listew bocznych już nie ma

Siemian, kupowałem rok temu ojcu turbinę od BRD od tego sprzedającego: http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=6732501 Mam umowę kupna/sprzedaży, pisemną gwarancję. Turbawki ma po regeneracji niby w Szwajcarii (dołączony certyfikat). Śmiga już rok po programie w Tune-Up i zero problemów, poza typowym charakterystycznym świstem. Kosztowała 1650, zero luzów wzdłużnych i poprzecznych, od razu jak wziąłem w ręce widać było, że profi zregenerowana, nie żadna chińszczyzna.

Kończąc OT chyba nie do końca zrozumiałeś. Turdzi pisał, że chce zmieniać program w 2.0tfsi na gwarancji. Każdy ma swoje priorytety i ja to szanuję.

To właśnie tłumaczyłem koledze turdzi w kwesti nowego 2.0 TFSI vs. 1,5 letnie 3.0tdi