mystic.pl

No wziąłeś je ... no i jak, składają się na guziczek

To już pachnie drutowizną

Sam bym taki zderzak zapodał u siebie ale niestety do avanta nie podejdzie

Czy ja wiem

tylko do tego zderzaka pasowały by jak ulał kielichy 100mm :gwizdanie: 90 trochę małe będą wyglądać :gwizdanie:

Grubo panie grubo, tym bardziej do kompletu dawaj zderzak DTM

Cena to lekka przesada, ale widziałem niedawno S4 takie jak arkiego za lekko ponad 156k Ciekawe jak długo będzie kolo się bujał z tym A4 DTM, sztuka widać bardzo zadbana z niedużym przebiegiem, i jeśli to prawda w zimie nie śmigana

A ja dzisiaj zatrzymałem się na ruchu wahadłowym, patrzę a tu takie cyferki [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 12:19_________________________________________________mgtan zmieniaj brykę rarytasik za grubszą kasę http://allegro.pl/audi-a4-dtm-limited-edition-i1562226349.html

Cena pojechana ale popatrzeć warto http://allegro.pl/nowa-kierownica-carbon-audi-r8-rs4-rs6-s-line-i1576795221.html

1.8TFSI ma ponoc niezly potencjal 210-220KM to z niego nie problem a przy tej masie i braku Q to juz bedzie jezdzic Dlatego pisałem w tym sensie jeszcze wydech i będzie całkiem całkiem ile z tego kompresora da radę wycisnąć

No właśnie myślałem, że wątki pomyliłem oczom własnym nie wierzę :>

Niech się chłopak nią nacieszy a później będzie modził :> Pierwsze co to był fele założył, patrz na Pawła A5 Założy większe fele i przestanie jechać. Najpierw bym zainwestował w pakiet mocy Auto piękne

Muszę przyznać, że kolor super dobrany

No tak czyli prawie jak na poligonie

Zona nigdy nie powinna wiedziec ile co kosztuje do Audi. Bo predzej czy pozniej zostanie to wykorzystane przeciwko nam. Albo mozna zawsze mowic ze to promocja lub wyprzedaz. Tak jak kobity mowia o zakupach, ciuchach, kosmetykach, spa, butach itp.. Gorzej jak żonie mówie że skóre do b7 dorwałem za 900zł a przychodzi taki miron i przy mojej żonie wyjezdza że te 2tyś za skóre to nie tak dużo :gwizdanie: :polew:

to gdzie ty masz tych klientów ? na poligonie w Drawsku ?

Co to za gleba przy -35 lub -30 :gwizdanie: prawie seria

To może kompromisem były by springi H&R -35/-35 są sztywniejsze od eibacha podobno. BTW z czarnym grillem RS4 jest malyna

To trzymam kciuki nie znasz obmiarów tych coolerów ? Można by było porównać wydajnościowo, bo mi wyszło, że w 3.0tdi są troszkę większe niż te od RS4

Ja na takiej feldze i oponie jak Ty masz, mam dystanse 10mm i nic nie obciera przy et33.

Robiłeś już przymiarki pod te coolery ? Jakie mają wymiary

To będziesz musiał uważać :decayed: http://moto.onet.pl/1642072,1,glosny-wydech-mozesz-zaplacic-mandat,artykul.html?node=19738

Miałem te ultery niby są fi 90mm ( w rzeczywistości mają 87 mm) i było ok, ale teraz na 100mm jest po prostu Jak byś montował to nie zakładaj równo ścięciem do dołu, postaraj się lekko dołem obkręcić ku zeznętrznej stronie auta, wyjdzie podobnie jak w nowych B8 gdzie końcówki są właśnie ścięte do dołu i jednocześnie na zewnątrz

Sia sam nie wiem czy jest duzo lzejsza, przod jakby wyzej stoi niz wczesniej, ale bez dramatu. szkoda, ze nie mam starych fotek na 18" przed swapem Siądzie ci max 35mm a jeśli jest lżejsza to myśle że sie ułoży równo -30, i najwyżej będzie sztywniej troszkę, ale to tylko na plus bo subiektywnie u mnie mogło by być właśnie trochę sztywniej. Odzwyczaiłem się od miękkiego zawiasu na 1BE.[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2011, 17:51_________________________________________________ Zrobiłem właśnie trasę ok 100 km, sporo zakrętów i muszę przyznać, że miałeś rację prowadzenie, przyczepność na łukach jedynie trzeba teraz bardziej uważać na większych chopkach, bo dobija do końca amora, na 1BE nie było tego, z tym, że to już raczej kwestia obecnego obniżenia. Ale ogólnie mod jak najbardziej na duży plus.

Chyba jest w tym sporo prawdy. Jeździłem przez kilka dni na dystansach z przodu 10mm a na tyle 20mm i kilka razy, przy ostrych skrętach ok. 90 stopni, miałem wrażenie, że tył się dziwnie zachowywał, jak by koła boksowały albo robiły więcej obrotów i przeskakiwały Po założeniu na tył 10mm wszystko wróciło do normy.