Skocz do zawartości

mystic.pl

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    504

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mystic.pl

  1. mystic.pl
    Felgi już wypiaskowane i położony podkład proszkowo: niestety nie ma w ofercie proszku w palecie RAL takiego jak ori kolor nr L1H7 Le Mans Oxygen Silver Met. Trzeba by było kombinować, mieszać i dobierać. Lakier i klar MaxMayers'a zostaną nałożone natryskiem i zobaczymy jak to wyjdzie. Przy okazji zrobię próbki tego koloru i znajomy da przedstawicielom farb proszkowych, może dobiorą coś z poza oferty RAL. No i dojechał dzisiaj Eibach Pro Kit
  2. mystic.pl
    Jeśli jest taka moc to seryjnego S4 B8 zjada niutonem
  3. mystic.pl
    Ja kupowałem w Best-Performance, mają niższe ceny i od nich taki sam rabat dają [br]Dopisany: 29 Marzec 2011, 10:41_________________________________________________Ale co ciekawe nadawcą przesyłki było właśnie Prince :> a nie Best-Performance
  4. mystic.pl
    To jaka ta moc jest obecnie ?
  5. mystic.pl
    My Good dawaj foty
  6. mystic.pl
    Orzełek a powiedz jeszcze czy ten wynik to z zasłoną dymną wyszedł czy bez ?
  7. mystic.pl
    Zdjęcia są przygnębiające jak byś wydech chciał to Ci zrobię specjalną promocję
  8. mystic.pl
    Myślałem, że powiesiłeś czarny pas karate :polew:
  9. mystic.pl
    Kurde Tomek, współczuje dzwona, dobrze, że nic Wam się nie stało
  10. mystic.pl
    Kurde Tomek, łącze się w bólu, dobrze, że jesteście cali
  11. mystic.pl
    S6 poliftowe chyba nie ma halogenów w kratkach przynajmniej taka parkuje po sąsiedzku u córy pod szkołą
  12. mystic.pl
    Do Katowic mam trochę daleko niestety, jakieś 670 km
  13. mystic.pl
    Czyli jest tak jak u mnie, od turbo do kata jest 3" od kata do DPF'a 2,75", dalej przez filtr i aż do rozejścia na tłumiki jest 2,75" i za Y jest tak jak u Ciebie 2x2,5" Problem jest z dobrym zhamowaniem B7 bo większość hamowni ma centralny nawiew, a tu przydało by się dobrze dmuchnąć w oba boczne.
  14. mystic.pl
    Pamiętam, pamiętam i nie mam wątpliwości, że wynik jak w B8 jest nieosiągalny :> ale DPF'a mam mocno poluźnionego coolery w 3.0 tdi B7 mają większą objętość niż w RS4 B5 jedynie powierzchnia chłodząca jest trochę mniejsza.
  15. mystic.pl
    THX's za info _makki_, aż tak bardzo skóra nie jest sfatygowana, przynajmniej o przetarciu nie mam mowy. Myslę, że to po prostu przebarwienie od jeansów. Szczoteczką nie próbowałem bo się bałem, że porysuję a skóra jest mocno lakierowana na gładko. Po prostu próbowałem wstępnie megsa step 1 - cleaner i nie przyniosło to efektów. Może spróbuję wstępnie wodą z szarym mydłem To który z tych powyższych będzie najlepszy do takiej kosmetyki ?
  16. mystic.pl
    No to ciekawi mnie ile by u mnie przybyło przy obecnym wydechu 2,75" Orzełek jaką średnicę masz u siebie obecnie i czy DPF'a zostawionego czy wyciętego ?
  17. mystic.pl
    Czyli wydechu juz nie musisz zakładać, styknie tak jak jest teraz, jeśli chodzi o doznania dźwiękowe
  18. mystic.pl
    No wlasnie sprężyny nie są takie same.
  19. mystic.pl
    W jakich proporcjach rozrabiasz Surfex HD ? No i powiedz jeszcze gdzie w PL można kupić CarPro Iron X i Mac124 Prickbort Aha mam jeszcze jedno pytanie dot. czyszczenia skór. Mam jedno takie miejsce na oparciu kierowcy, które na jasnej skórze zrobiło się czarne i nie mogę tego zmyć cleanerem megsa. Czym się za to zabrać aby nie zniszczyć lakieru na skórze ?
  20. mystic.pl
    Scholla 17+ i 40 mam na stanie, będę testował niebawem all4auto mogę polecić z czystym sumieniem, ostatnimi czasy zostawiłem u nich sporo dzieńgów ale po rabatach i gratisach ceny wyszły jakieś 25% niższe niż w innych sklepach.
  21. mystic.pl
    A może na klubowiczów jest obrażony za falę krytyki
  22. mystic.pl
    Miałeś oryginalny zawias s-linie ? Jeśli tak to sprężyny miałeś 1BV, które są dużo twardsze niż 1BE (ori amorki są takie same przy 1BE i 1BV), stąd odczucie, że jest bardziej komfortowo na Eibachu. Ja zastanawiam się czy na Pro-Kicie jest porównywalnie jak na 1BE, czy jeszcze bardziej komfortowo czyt. miękko:mysli:
  23. mystic.pl
    Chyba raczej B8 lepiej siądzie niż na B6 - tak zaleca sam Bilstein. Z tym, że B8 jest twardszym amorem niż B6 więc jednocześnie mniej komfortowym. Wszystko zależy od tego co rozumiesz przez "lepiej". Jeśli wolisz komfort to zaryzykował bym B6, jeśli poświęcisz komfort względem trakcji to B8. Złotym środkiem jest zestaw Eibach Pro System, gdzie dostajesz amory dobrane konkretnie do tych sprężyn, no i oszczędzasz kilka stówek, bo taki zestaw wychodzi taniej niż amory Bilstein + Eibach Pro Kit.
  24. mystic.pl
    srebrny - zgodny z ORI, ale kolor nie ma wplywu na cene, teraz bede malowal lato na czarny mat i cena ta sama pozostaje A według jakiej palety dobrałeś taki kolor proszku ? Możesz podać w raz z nazwą systemu palety również numer koloru ?
  25. mystic.pl
    Bardzo fajny modzik, przyznam szczerze, że bardzo mi brakuje grzanych stołków z tyłu, córa skarży się zimą, że troszkę w pupę nie przyjemnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...