Skocz do zawartości

Pretor

Pasjonat
  • Postów

    1224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pretor

  1. Artur jak znudzi mi się kolor moich tarcz i będę chciał zmienić na ciemny fiolet to dam Ci znać . Sony Xperia
  2. Zawiechę mam fabrycznie 1BE + tylni stabilizator z S4 więc bardzo miękka nie jest. Może faktycznie warto by spróbować jeszcze raz odpowietrzyć tył. Sony Xperia ---------- Post dopisany at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany at 11:14 ---------- Tomek a masz może filmik jak jechaliśmy w drugą stronę? Sony Xperia
  3. Dzięki, o to mi chodziło .
  4. Jak będzie kilka osób w czwartek to też przyjadę.
  5. W sobotę akurat wymieniałem poduszkę pod skrzynią (masakra) i po zdjęciu osłony aluminiowej pod kasetą wybieraka nie widać żadnych śrub więc wygląda to tak, jakby trzeba było odkręcić cztery śruby od środka auta (w tunelu) i kasetę wyjąć dołem razem z cięgnami. Przegub kulowy cięgna smarowałem i dlatego wyczułem także tam spory luz. Pytałem o demontaż bo żeby odkręcić te dwa cięgna przy skrzyni to chyba trzeba to robić na czuja bo ciężko tam dojść. Jeśli chodzi o kasetę z drążkiem to obawiam się czy jest wystarczająco miejsca żeby to odkręcić bez rozbierania tunelu.
  6. Oringi są na obu końcach tulei (góra i dół) w który wchodzi ten trzpień na którym jest ramie wycieraczki. To wyżłobienie zaznaczone strzałką na trzpieniu odpowiada miejscu gdzie pracuje górny oring. Dolnych podkładek nie trzeba wymieniać.
  7. Mi właśnie chodzi w wymianę całej kasety wybieraka z lewarkiem i cięgnami. U mnie nie ma aż tak dużego luzu, ale jest spory, ponadto jest luz na przegubie kulowym cięgna który jest z przodu skrzyni. Czyli żeby to zrobić nie trzeba rozbierać tunelu środkowego?
  8. Przymierzam się do wymiany wybieraka biegów ponieważ mój ma już spore luzy. Mam dwa pytania: - czy można go wymienić bez rozbierania tunelu środkowego? - czy można go wymienić bez wyciągania skrzyni biegów? Jeśli ktoś to robił, to mile widziane jakieś wskazówki jakie problemy można podczas wymiany napotkać.
  9. Oringi 14x1.5 potrzeba 4szt. Ja rozbierałem mechanizm dwa tygodnie temu z ciekawości czy wszystko jest ok żeby niemiec niespodzianki zimą i wszystko było w najlepszym porządku. Jak już miałem rozebrane to wyczyściłem i dobrze nasmarowałem. Oringi dałem 14x1.68 ale był mały problem żeby je upchnąć. Sony Xperia
  10. Moim zdaniem lepiej jest bez. Sony Xperia
  11. Ja do 22.00 w pracy siedzę. Sony Xperia
  12. O ku...a :polew::polew:.
  13. Pretor

    Prośba o analizę logów

    W PD nie ma czegoś takiego jak regulacja kąta wtrysku , coś takiego ma miejsce w VP. W silnikach PD można regulować kąt synchronizacji, a instrukcja jest w dziale warsztat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...