Pretor

No właśnie, kto się juto wybiera na spota bo nie wiem czy warto jechać przez te zadupia .

Nisko siedzi na tych H&R. Na zdjęciach wgląda jak by przód był troszkę wyżej niż tył.

O właśnie, może Maniek da się przejechać bo on ma amory 1BE tak jak ja więc będzie tak jak u mnie . Tylko czy da się przejechać .

KOval81 ile miałeś obniżone na H&R B6? Jak z prowadzeniem w ostrych łukach?

Jakie miałeś przed przekładką ma eibacha, 1BA czy 1BE? Jakie odczucia z jazdy? Trochę czytałem ogólnie w necie i odechciało mi się sprężyn progresywnych. Sony Xperia

Zgadza się Sony Xperia

Wczoraj byłem na stacji diagnostycznej celem sprawdzenia czy hamulce równo hamują po odpowietrzaniu. Przy okazji zerknąłem jakie wartości mi wyskoczyły na heblach 320/288 -Przód 3,4kN -Tył 2,2kN Ciekaw jestem jak te wyniki się mają do faktycznej skuteczności hamowania na drodze. Jeśli wiecie ile Wam wyskoczyło przy próbie hamowania to proszę podać. Może się przydać, żeby ocenić czy przy danych heblach siła hamowania jest prawidłowa.

Dziwi mnie to że na ich stronie 1,9 TDI jest w tej samej grupie co V6 więc przód będzie wyżej Eibach - . Chyba że ja coś źle wyszukałem.

Na razie orientuje się w temacie żeby na wiosnę coś założyć, nie jestem zdecydowany na konkretne springi. Eibachy są ciekawe ze względu na komfort i dobre prowadzenie ale nie skreślam np. FK lub H&R. Co do 18" to musiałbym z 320/288 zmienić na 345/300 żeby to jakoś wyglądało więc raczej zostanę przy 17" choć nie ukrywam, że chodzi mi to po głowie .

Tego się właśnie obawiam. Teraz mam przód wyżej o 7mm i strasznie mnie to drażni dlatego między innymi chcę zmienić springi. Mikołaj a jak z prowadzeniem auta po zmianie z 1BE na eibacha? Sony Xperia

Dzięki Tomku Sony Xperia

Arturze rozmawialiśmy parę dni temu, ale Ty masz bardzo subiektywne odczucia co do komfortu bo w Twoim aucie jest dość twardo i dla Ciebie to co było u Andrzeja jest w miarę komfortowo, a on sam mi mówił że ma specjalne plomby robione żeby mu nie powypadały .

Czyli na Eibachu jest podobny lub nawet lepszy komfort niż na 1BE . Trochę się obawiam czy nie stracę na prowadzeniu szczególnie w zakrętach np. na nierównej drodze. To może zapytam inaczej, jakie sprężyny moglibyście mi polecić na których komfort jest podobny lub minimalnie gorszy ale prowadzenie szczególnie w zakrętach znacznie lepsze. Rozmawiałem z Andrzejem (SRB 38VX) który miał w B7 i ma teraz w B8 FK i mówił że prowadzenie jest mega, ale komfortu brak co też nie do końca mi pasuje. Są jakieś springi które jaką kompromis między prowadzeniem a komfortem?

Sony Xperia

Sony Xperia

Sony Xperia

Komfort jest taki sam jak na 1BE czy bardziej miękko czy bardziej twardo? W zakrętach auto mniej się przechyla? Obawiam się, że znowu mi tył bardziej będzie siedział bo fabrycznie mam z przodu klasę wagową 7 a z tyłu 10 i auto z tyłu mocno siedziało więc 1.5 roku temu z tyłu założyłem klasę wagową 11 i poniosło się ok 5mm ale dalej tył bardziej siedzi. Te same sprężyny miał przez parę miesięcy założone Andrzej (SRB 38VX) jeszcze w B7 gdzie u niego tył stał dość wysoko. Przy kupnie sprężyn np. Eibacha podaje się nacisk na oś i dobierają je jakoś żeby auto równo stało czy mają uniwersalne np. do 1,9/2,0 TDI?

Zastanawiam się nad zmianą sprężyn z mojego fabrycznego zawieszenia 1BE na Eibacha Pro Kit -30. Obecnie mam jak większość użytkowników 1BE przód trochę wyżej niż tył co mnie bardzo denerwuje stąd chęć zmiany sprężyn. Czy po zmianie auto będzie równo stało i czy będzie to faktycznie ok -30mm względem 1BA? Jak będzie z komfortem jazdy i prowadzeniem względem obecnych 1BE? Zastanawiam się również na FK ale obawiam się, że będzie za twardo.

Sony Xperia

Potwierdzam .

Przed chwilą widziałem autko na żywo. Bardzo fajne wozidełko . Jeszcze tylko zrób porządnego softa po naprawie głowicy i przydało by się wypełnić czymś normalnym felgi .

Gratulacje wyniku . Prawda jest taka, że większość tych "dobrych" tunerów ma wyjebane na 1.9 TDI i nie chce im się za dużo kombinować żeby dobrze wystroić auto. Jak ktoś przyjeżdża nowszym wozidłem i wykłada 3k zł za softa to dopiero są łaskawi się przyłożyć (nie mam na myśli Roberta).