Skocz do zawartości

Pretor

Pasjonat
  • Postów

    1224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pretor

  1. Wandet15 olej CLH, jak mam to fabrycznie i miałem to załączone może dwa razy bo wkurza mnie to świecenie halogenów jak ich nie potrzebuję .
  2. Spoko , ja dopiero po rozmowie jak porównałem nr z tym z soboty to się zorientowałem. Twój nr. już zapisałem więc następnym razem będę wiedział.
  3. W sobotę wymieniłem panewkę lewarka oraz zestaw naprawczy który jest powyżej na zdjęciu. Jednej rzeczy nie potrafię zrozumieć, po jakiego uja jest ta dziurka u góry w czarno białej części. Odpływ wody z grodzi jest w takim miejscu, że akurat leci woda na ten przegub na końcu cięgna zmiany biegów i przez tą dziurkę wlatuje woda która nie może się wydostać z przegubu bo od dołu jest szczelnie zamknięty osłoną gumową. Ja tą dziurkę zaślepiłem żeby uniknąć dostawania się wody do przegubu.
  4. Artur to najpierw zrobią Ci pół programu na przód a poźniej na tył . Oni są zdolni. Sony Xperia
  5. ale rozumie że chodzi Ci o Nm ? czy o moc też? W serii AVF często mają moment i moc większą niż Tobie wyszła ale ogólnie ok, jedynie wynik u Ciebie po sofcie jest podejrzany. Jeśli to był gotowiec to raczej na korektę nie licz . Sony Xperia
  6. Silniki AVF w serii mają nawet lepsze wyniki niż u Ciebie, ale to co wyszło po programie jest mało realne na seryjnych gratach. Co do uwag to za bardzo masz dowalony moment od dołu.
  7. Codziennie jeżdżę dwupasmówką i nie ma dnia żeby mnie jakiś baran w tirze nie wyprowadził z równowagi. Jeżdżą jak święte krowy, wpierdzielą się na lewy pas i "wyprzedzają" się dwa tiry przez 5km albo udają że wyprzedzają osobówki blokując drogę. Zdarzają się też gamonie (ostatnio jechałem za takim) który wlecze się suwem lewym pasem i rozmawia sobie przez telefon. Przez takich baranów nie dożyję pięćdziesiątki z nerwów .
  8. Gdzie znajdę dobry warsztat w którym naprawiają drobne wgniecenia bez lakierowania? Sony Xperia
  9. Napięcie ładowania masz bardzo dobre, spadek napięcia na nie podłączonym akumulatorze w normie. Coś pobiera Ci za dużo prądu na postoju. Upływność prądu po zamknięciu auta na postoju nie powinna przekraczać 0,05A.
  10. Panowie trochę odbiegliście od tematu jakim jest wymiana napinacza paska osprzętu a nie rozrządu. Sony Xperia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...