Bla

Wiązka będzie za długa Całe auto chcesz kupić? Bo tak się składa, że mam silnik 1.8t AEB, którego mogę się pozbyć

Ciekawe co tam dalej wyniknie z tym wynalazkiem

Ja też szukam opon. Chciałbym aby sprawdziły się zarówno w zaśnieżonym czy mokrym mieście, jak i na ostrzejszych podjazdach w nieco trudniejszym terenie Wcześniej jeździłem na Fuldach i kiepsko sprawdzały się w górach (chodzi o podjazdy). Teraz szukam czegoś innego, i zastanawiam się właśnie między Vredestein Snowtrac 3 a NOKIAN WRG2 . Myślę, że te opony są tej samej klasy i różnicy nie zauważę, a cena jest przystępna w obu przypadkach... Myślicie, że będą ok?

Nie koniecznie to musi być dwu mas. U mnie na początku też nie rzucało budą. Musze to zrobić jak najprędzej :gwizdanie: Wydaje mi się, że pojeździć trochę można ale dyskomfort jest

http://www.customcarscentral.com/neu661060-audi-a4-b5--96-99-.html Na dobrą sprawę można by samemu wyrezać SS, zrobię rysunek, podrzucę do ślusarza kilka elementów do zrobienia. Zobaczę co z tego wyjdzie i dam znać..

U mnie również był to pierwszy objaw zbliżającej się wymiany dwumasu ;(

Po odłączeniu tej poduszki i ponownym podłączeniu, też mi lampka świeci muszę to skasować na vagu chyba...

Spoko. Wygląda solidnie. Za 400$ musi tak wyglądać Musze poczytać... Masz może to w swojej karocy?

Chcę zamontować ShortShifter w najbliższym czasie i zastanawiam się co założyć. Znalazłem kilka na ebayu za 120zł, ale to nie to czego szukam. One mają kulkę, która wchodzi w seryjne łoże co nie eliminuje do końca luzów.. Poza tym zastanawiam się czy nie zrobić sobie po prostu adaptera na cięgna i wyjdzie teoretycznie to samo. Ktoś ma zamontowany jakiś solidny SS? Doradzicie coś Chłopaki? [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 23:05_________________________________________________ Nikt nie używa shortshiftera w b5 czy założyłem wątek w złym miejscu?

To będzie mój ulubiony wątek

Jeszcze tu nie byłem

Ja też korzystałem z rozmiaru 205/50/17 tyle, że przy feldze 8".. Było spoko. Teraz chciałbym sprawdzić jakieś oponki 16" na niskim profilu.

koniec klocków lub uszkodzony przewód wychodzący z klocków?

Czyli może się zdarzyć coś takiego tarczy przy gwałtownych zmianach temperatur? przy ostrej jeździe trzeba unikać kałuż? Stary, że z kawałkiem blachy przy rozgrzaniu i nagłym studzeniu coś się stanie to wiedziałem... ale z tarczą hamulcową?

Moją ciekawostką się nie kieruj... 10 lat to zdecydowanie za dużo jak na kawałek tworzywa, które trzyma przy życiu silnik. Szczęście, że nic się nie stało.

nr 1 To niby czujnik ciśnienia paliwa... nr 2 Filtr oparów paliwa jak wspomniał Michał

Amorki ----> http://www.amortyzatory.net/ Z 10% ceny zawsze targujcie No ale springi już masz? Jeśli nie to Eibach ProKit można zamówić, gdzieś za 600zł myślę, albo serię sport, gdzieś mam takie springi ori ale do avanta chyba... Wiesz, do Bilstein B6 lepiej za nisko nie robić. Lekka glebunia tak jak pisałem -30/-30 Jak chcesz parter robić to B8 i wyższe...

ciekawostka :> Mój dziadek jeździł na jednym rozrządzie 11 lat Toyota corolla 89rok 1.6 benka w automacie Zrobił w tym czasie 30tys.Km

zapytam ziomala od części. Chyba, że gdzieś zamówienie znajdę A wracając do Mikody, Jeden znajomek wsadził to do e34, mówiąc mi przy okazji, że to to samo co Brembo tylko tańsze Nie wnikałem bo mam swoje zdanie, jak każdy z nas... Po powrocie z toru i po umyciu auta, zmianie alusków odkrył, że bije pedał hamulca... okazało się, że tarcza się odkształciła. Zastanawialiśmy się czy to wada fabryczna, czy może błąd, że umył auto zaraz po jazdach :>.. Ale nie powinna się odkształcić przez zmianę temp. No bez jaj.

1. Strzelałem, że to immo lub coś od alarmu, w poniedziałek spisze numerki z obudowy, ewentualnie postaram się to otworzyć jak już się dowiem co to dokładnie jest, bo pudełeczko to nie jest skonstruowane do otwierania i zamykania... z tego co kojarzę. 2. Spryski w B5 tak jak Sz Koledzy wspomnieli zasysają płyn ze wspólnego zbiorniczka. Z tego co pamiętam to od dołu idzie jakaś wiązka elektryczna, która ginie gdzieś w zakamarkach budy, a z drugiej strony idą węże: jeden do obudowy filtra powietrza, a drugi (tu już mam mniej pewności) w okolice turbo. Sprawdzę to dokładnie w poniedziałek, bo gryzie mnie ta zagadka

A może Bilstein B6? Niby nie pod glebę, ale Jakieś -30/-30 chyba ich nie skatuje zbyt szybko.. Na pro kicie wybierają pysznie..

Co to takiego? znajduje się w obudowie obok kompa... no i druga rzecz, która mnie zastanawia.... i nie pytam o koło

Na szczęście na przeglądach o to nie pytają. (R 4003)

Nic się nie stało Wracając natomiast do PD i Ferodo Racing, Nie miałem jeszcze z nimi problemów ani na torze, ani w mieście...

spoko, bardzo poprawne zestawienie tarcze innej firmy, klocki inny model, reszta tak samo... Więc zastanawiam się dlaczego wyśmiałeś moje zestawienie... ,które spisuje się OK?