miszello

Głośnik możesz wymienić bez problemu. Ja sam wymieniłem na głośnik EASTECH (SONY) 16cm i bas jest o wiele lepszy. Musisz uważać na głębokość głośnika bo dość płytko jest w obudowie. Suba napędzam wzmacniaczem Magnat schowanym w miejscu zmieniarki a oryginalny wzmacniacz wmontowany w obudowę suba pozostał i napędza tylne głośniki. Jakbyś chciał pozostać przy oryginalnym wzmacniaczu i nim napędzać nowy głośnik w subie to pamiętaj że jest tam dwucewkowiec 2x3 Ohm i takiego zamiennika szukaj, albo kup jednocewkowy i oddzielny wzmak. Za dużo miejsca za lewym boczkiem bagażnika nie ma więc wzmacniacza tam nie schowasz (tym bardziej w obudowie subwoofera bo radiator końcówek mocy jest integralną częścią obudowy suba). Można pobawić się z oryginalnym wzmacniaczem BOSE i z niego zasilić tylne głośniki i subwoofer. wygląda to tak: porównanie głośników dodatkowo okleiłem obudowę matami ale czy to coś dało.... sam nie wiem

wrzuć zobaczymy

trochę OT ale.....bish-kopt jakie głośniki wrzuciłeś na przód? 13-tki na plastikowych adapterach czy rezałeś 16cm?

Wiem że ludziska z powodzeniem doprowadzają sygnały CAN z liczników VDO po lifcie (zegarek cyfrowy, białe podświetlenie itd...) do radia Concert2, Chorus2 i to działa bez problemu. Może ktoś próbował ten myk z licznikami Jaeger? Kostki ma takie same ale czy w Jaeger-ach występuje CAN?

gottagetaway mam przy okazji Twojego postu prośbę... jak już zamontujesz radio zrób fotkę bo interesuje mnie czy kolor plastiku radia bardzo odróżnia się od reszty. Niedawno założyłem taki temat ale bez odzewu. Byłbym bardzo wdzięczny bo sam chcę wymienić kaseciaka na CD. see ya

ale ci niemiec odwalił fuszerkę.... masz przerobioną instalację pod niefabryczne radio czyli pod 4 głośniki prosto z radia. Kolorystyka kabli w standardowej kostce głośnikowej ISO jest taka: Zielony z czarnym paskiem- -Left rear - minusowy lewy tył Zielony- +Left rear - plusowy lewy tył Biały z czarnym paskiem- -Left front - minusowy lewy przód Biały- +Left front - plusowy lewy przód Siwy z czarnym paskiem- -Right front - minusowy prawy przód Siwy- +Right front - plusowy prawy przód Fioletowy z czarnym paskiem- -Right rear - minusowy prawy tył Fioletowy- +Right rear - plusowy prawy tył przy niebieskiej kostce pod półką masz ucięte kable i podłączone prosto do głośników. Przeleć teraz po kolorach kabli od kostki głośnikowej przy radiu do głośników tylnych i posprawdzaj czy ich podłączenie zgadza się z kostką ISO. Jeśli byś chciał przerobić instalację na oryginał z aktywnym tyłem to musisz kupić ori wzmacniacz i przywrócić połączenia w niebieskiej kostce pod głośnikiem oraz w kostkach ISO przy radiu. Ta niebieska kosteczka służyła do podpięcia ori wzmacniacza. Pinologia kostek ISO przy radiu jest tu: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/isooem.htm

ta kostka jest standardowa i będzie pasować na 100% do Concertów I i II były również radia z tyłem pasywnym (czyli z wyjściem na tylne głośniki od razu z radia) m.in. niektóre Gammy Blaupunkta i Panasonica wystarczy looknąć na kostkę B czy są wszystkie piny czy tylko środkowe. Rozpiski pinów są tu: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/isooem.htm

Dokładnie tak jak mówisz. Kupujesz kostkę mini-ISO http://allegro.pl/wyjscie-na-wzmacniacz-blaupunkt-mini-iso-mini-i1207107698.html i wzmacniacz jaki chcesz (np. 4-kanałowy stabilny od 2 Ohm na kanał). Jeśli podłączysz kostkę B to wtedy przednie głośniki będą grały spod samego radia. Możesz wtedy wykorzystać wzmacniacz do zasilenia tyłu + subwoofer na mostku dwóch kanałów. Przy zmianie na Concert II lub po dodaniu zmieniarki nic się nie zmieni w podłączeniu głośników. Głośniki oczywiście możesz wymienić kiedy chcesz narazie niech zostaną te, które są ale na 100% lepiej będzie jak je wymienisz i wygłuszysz przednie drzwi (jest fajny foto-opis na forum poszukaj). Moim zdaniem opis ze wzmacniaczem będzie najlepszy w Twoim przypadku. Kupisz sobie wzmak jaki chcesz, głośniki jakie chcesz oraz jakąś skrzynkę basową i wtedy nawet BOSE tak nie zagra jak ten zestaw a przy tym będziesz miał ori radio.

krzysieqakces myślę że ten link http://audi.pacula.eu/audi-a4-b5-wymiana-radia-concert-plus-1din-na-symphony-2din/ wyjaśni wszystkie Twoje wątpliwości... życzę powodzenia

To w takim razie na 99% masz dołożone kable do głośników w tylnych drzwiach i instalacje przygotowaną pod nieoryginalne radio, więc możesz podłączyć dowolne nieoryginalne grajo i będą grały wszystkie głośniki. Gorszą informacją jest to że Concert nie zagra w twoim aucie ponieważ do napędzania tyłu potrzebuje właśnie wzmacniacza. Jeśli chcesz koniecznie zamontować oryginalnego Concerta to masz dwa wyjścia: 1./ kupić ori subwoofer Nokia http://allegro.pl/orginalny-subwoofer-tuba-nokia-a4-lift-kombi-99-01-i1182310810.html + dołożyć kable sygnałowe z kostki miniISO (C1) do suba + kable zasilające do wzmacniacza + z tylnych drzwi pociągnąć kable od głośników do suba i wszystko razem podłączyć w kostkę przy subwooferze (rozpiski kostek są w internecie... gdybyś chciał się bawić to nawet poszukam i wrzucę) wtedy będziesz miał tak jak fabryka to stworzyła LUB 2./ kupić taką kostkę: podłączyć do Concerta tutaj: a potem przeciągnąć kable sygnałowe RCA do jakiegoś wzmacniacza i dalej możesz robić system audio jaki chcesz...(np napędzić tym wzmacniaczem głośniki z przodu lub z tyłu + skrzynkę basową itp...) w taki sposób uzyskasz 2in1: super nagłośnienie i ori radio P.S. Aby sprawdzić czy masz dokładane kable spójrz na kostkę B odpowiadającą za głośniki. Normalnie zajęte są tylko 4 środkowe piny: 3,4,5,6 (to głośniki przednie). Jeśli masz tą kostkę całą zajętą to masz puszczone kable również do tylnych.

albatros111 czy przy włączaniu tego Concerta pokazuje ci się napis BOSE? Jeśli tak to przekoduj radio VAG-iem na zwykły system z aktywnym tyłem i o ile nie miałeś przerabianej instalacji pod nieoryginalne radio to tył zagra. Kodowanie radia Concert masz tu: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_Radio_Generation_I#Coding Avant nie ma tylnej półki... .... wzmacniacz jest w subwooferze za lewym boczkiem w bagażniku. Wzmacniacz ten napędza tylne głośniki + głośnik subwoofera. Bardzo prawdopodobne że nie masz suba a po prostu dołożone tylne głośniki i przeciągnięte dodatkowe kable do nich. Wtedy sytuacja nieco się komplikuje bo z radia Concert masz tylko wyjście na przednie głośniki i tył nie zagra. Sprawdź najpierw czy masz subwoofer i czy w kostce od głośników przy radiu nie masz dokładanych kabli.

nie wiem czy to ma jakieś większe znaczenie ale nazwy katalogów muszą być chyba CD01, CD02..... CD06

mam pytanie do użytkowników zmieniarki mp3 X-Carlink: czy dźwięk z tego emulatora nie jest cichszy niż z radia FM? Ja mam taki problem że utwory mp3 z emulatora grają wyraźnie ciszej niż radio.

Ja mam taką antenę w avancie. Jeśli chodzi o zasięg CB to szału nie ma ale do zapytania o drogę w zupełności starczy. Jeśli chodzi o antenę FM to jest trochę gorzej bo oryginalna antena ma wzmacniacz w podstawce i lepiej ściąga niż triflex. Teraz kupiłbym pewnie jakąś montowaną na magnes bo w sumie dużo CB nie używam.

U mnie po dłuższym używaniu klimy te rurki zachodzą szronem lub wręcz cienką warstwą lodu. Czy to normalne?

1977andrzej nagraj ten warkot sprężarki i daj na youtuba. Ja miałem takie odgłosy (coś a'la ćwierkanie) sprężarka klimy Audi A4 AFN i okazało się że winny był pasek. Był dobrze napięty ale się po prostu zestarzał. Wczoraj wymieniłem i jest

nie wiem czy już wymieniłeś ten filtr czy nie ale pamiętaj żeby zalać go ropą przed przykręceniem....

Cześć..... odgrzeję nieco tego kotleta Mam pytanie czy w avancie po liftingu (1999r) przy takim montażu jak na zdjęciu trafię na stalową belkę? Myślałem o dwóch lokalizacjach: nad krawędzią w górnej części zderzaka (czerwona kropa) lub pod (kropa niebieska) Może ma ktoś w ten sposób zamontowane czujniki parkowania i możne coś doradzić? Pozdrawiam

onsork nie wiem czym ty się przejmujesz... przecież to jest normalne że świece grzeją dłużej jak jest zimno. Zobaczysz jak długo będą grzały jak temp spadnie do -25. Sprawdzić możesz w ten sposób, że ściągasz z każdej świeczki gumową fajkę i podajesz na nie +12V z akumulatora przez żarówkę samochodową. Jak będzie iskrzyło to świeca git jak nie to spalona i trzeba wymieniać.

w moim AFN-ku temperatura tez łapie powoli (po około 15km przy prędkości 80km/h i mrozie -13stC) i już po zeszłorocznej zimie wiem że "ten typ tak ma" ale dziwi mnie że gdy wrócę z trasy i zostawię go na wolnych obrotach to temp z 90st spada do 70-80.... Wy też tak macie?

Wojtek26 masz w ten sposób zamontowane u siebie? Jeśli tak to napisz jakie czujniki kupowałeś i jaką masz odległość między czujnikami. Możesz podesłać jakieś zdjęcie?

odgrzeję delikatnie kotleta bo nie chcę zakładać nowego wątku... Interesuje mnie jak wygląda sprawa oryginalnego haka w avancie przy takim montażu czujników. Czy czujki nie widzą haka jako przeszkody? Ma ktoś może zamontowane czujniki w tym stylu?

W ETKA filtry dzielą się na dwa rodzaje według numerów nadwozia tj. 028 115 561 E - dla nadwozi do numeru 8D-X-400 000 028 115 561 G - dla nadwozi od numeru 8D-Y-000 001 Gdybyś teraz w katalogu np Knechta wyszukał te filtry po numerze OE to krosują się one na dwa rodzaje: pierwszy to OC257 a drugi OC457, różnią się one tylko tym że OC457 jest to filtr dla przeglądów LongLife (może z mocniejszych materiałów...nie wiem), rozmiarowo są to identyczne filtry. Podobnie jest w Mann-ie: pierwszy krosuje się na W940/44 a drugi na W940/50 i też wymiarowo są to identyczne filtry. Sprawdź w wyszukiwarkach krosów: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=3&ktlg_lang=9 http://217.89.113.25:8080/mahle/start.jsp?folder=oeFilter&sessionClear=true Jeśli dostaniesz filtry nowsze to spoko.. kupuj ale jakbyś kupił te starsze to też nic sie nie stanie. Podobnie jest u mnie.... według katalogu powinienem mieć filtry dla LongLife ale wstawiam normalne. Filtry LL są przystosowane do 30 tysięcznych okresów przeglądów jakie według swojej polityki serwisowej stosują ASO w Niemczech.

Wstawiaj Knechta OC 257 lub wszystko co krosuje się z takim filtrem u innych producentów. Do AVG idzie to samo co do AFN a auta mamy z tego samego rocznika (mój to 07/99)

Wiesz co ja też miałem już kupiony OC51 ale wymieniłem go jednak na OC257. Myślę że nic złego by się nie stało ale dla "spokojności" lepiej wstawić taki jak ma być (aczkolwiek według ETKA do mojego ma iść OC457 ale jak pisał lukaszr jest to filtr o podwyższonej trwałości do przeglądów long-life a takich u nas w sklepach nie mają).