krzys19600

Aż prosi się zmiana wtrysków,ale program zrobiont ok

O to chodzi że za pierwszym razem zadnych błedów nie było,Ale ok zaraz jadę.

Moze ktoś miał podobne objawy,Odpalam i samochód nie jedzie tak jak powinien napiszecie zebym podłączył go do kompa z tym ze wystarczy go na chwilę zgasić i juz jast ok.Mam dopiero tak drugi raz za pierwszym wymieniłem n75.Dziś skubaniec tez nie chciał jechac wystarczylo zatrzymac się i na chwilę wyłaczyc zapłon i jest ok.Z tego co znalazłem na forum to n75 ale jest załozony nowy.Ciezko będzie mi to zdjagnozować jak mi tak zacznie jechać musiał bym w danej chwili jechać do mechanika zeby podpiąc VAG-a.A to będzie cięzko tak trafić.

Legalnie takiego CB radia nie kupisz inny zakres fal jest to mozliwe ale to niezgodne z prawem

Wszystko zalezy co będziesz dalej robił,Ja kupłem koncówki od 110 od tego samego sprzedawcy + program u Rogala wyszło 130km.Ale jak masz zamiar dalej dłubać kup koncówki wieksze,

Duzy przebieg nie jest przeszkodą jak robiłem swoją niunię miałem 300tys,zrobiłem na programie 50tys wszystko ok.Zakładaj wtryski od AFN i zgłoś się na Mineralnej :hi:Będziesz zadowolony.

To typowe dla skrzyni od benzynki miałem taki problem w serwisie włozyli mi skrzynie i miałem takie same objawy,z tym ze mi zaraz wymienili skrzynie i jest ok

Wszystko wskazuje na to że masz skrzynie od benzynki

Nie wiedziałem że samochodu z duzym przebiegiem się nie czipuje,swoją niunię wirusowałem jak miała 290tys.Teraz jest 340 zero problemow dodam program robiłem u Rogala.

Zdaje się ze pisałeś wczesniej ze ci tłok pękł.Mam pytanko dlaczego nie wymienileś wszystkich,Czy sprawdziłeś turbo to może być przyczyna wczesniejszej usterki.

Miałem podobnie,wymieniłem wszystkie tłoki,pierscienie,panewki.Tłok był pękniety tak jak u ciebie.Z tego co wiem przypadłosc ta to wyjątek.Po naprawie zrobiłem 100tys wszystko ok

Podejdzie gdzieś jest to na forum .Do AHU wymień wtryski i jak chcesz to właśnie turbo i oczywiście program polecam Rogala

Ilość osi w pojezdzie zespole pojazdów tj;samochód przyczepa nie może przekraczać 5 osi.

Zobacz w Warztat zrób to sam widziałem tam podobny problem

Muszę sie jeszcze raz wtrącić,My tu mamy dylemat zwjązany z samochodami osobowymi.Ja jestem kierowcą TIR.I co się robi w cięzarówkach to ja doskonale wiem ale nie będę robił tego w mojej .Najlepszym rozwiązaniem jest sprawdzona stacja CPN i jak spodziewamy się dużych mrozów dolać srodka przeciw wytrącaniu parafiny,A jeśli chodzi o cięzarówki to jest osobny rozdział,Na dalekiej Rosij widziałem Kamazy gdzie rura wydechowa przechodziła przez dół zbiornika

Dorzucę swoje try groszę,miksol nic nie ma jeśli chodzi o temp wytrącania parafiny bo o tym mówimy.Miksol dobrze wpływa na pracę pompy i wtrysów lepiej się smarują pompiarze zalecają dolewać miksol.Każda z poprzednich wypowiedzi jak denatyrat,wiąze wodę.Nafta obniza temp,wytrącania parafiny tak jak bęnzyna alę jest to szkodliwe na wtryski i pompę.Polecam środki do ON są na kazdej stacji i sklepie.Jest tylko jedno ale trzeba je wlać przed wytrąceniem parafiny potem to tylko ciepły garaż.

Fajnie By to wyglądało ale przerazają mie koszty paliwa,Mój roczny przebieg 60000-70000 to mi daje róznice prawie 30000zł.

To panowie do roboty rysunek musi byc w klubie

Jak się nie otwierał a ty nie zwracałeś uwagi na temp;To przegrzała ci się góra silnika najgorzej odczuwa to głowica przy dalszej jezdzie idą tłoki,i silnk się zaciera. :bicz3:

7l

Oj bęziesz miał turbinkę do roboty,Śladowe ilości oleju zawsze będą ale takie jak opisujesz :thumbdown:Jak teraz tego nie zrobisz to turbo puśći ci olej tak że silnik mało ci z ramy nie wyskoczy.

Myślę ze turbo ci padło ,Miałem taki przypadek w vektrze 1,7 tdi.

Śmiało morzesz dolać

Witam i pozdawiam wszystkich fanów A4 przeglądam forum juz prawie rok i do tej pory nie pisałem Jestem posiadaczem A4 od prawie 4lat.