Nawet nie wiedziałem, że coś takiego jest możliwe. No to fajnie - można sprawdzić czy dioda nie padła.
Jeśli chodzi o wtyczki, które odpinaliśmy podczas wymiany kompresora:
- wtyczka kompresora
- wtyczka presosatu klimatyzacji
- wtyczka na spodzie miski olejowej (chyba czujnik poziomu oleju)
Generalnie nie widzę związku z kontrolką silnika ale faktem jest, że po odpięciu i ponownym podłaczeniu tych wtyczek zegary zyskały nową funkcję
Heheh, nawet nie widziałem kiedy pstrykałeś
Jaką?