Młody_drog

A więc zmieniłem zdanie heh, nie będzie S line bo jest za bardzo oklepany, tyle ludzi go ma, chcę być trochę bardziej oryginalny i dziś dzwoniłem do sprzedawcy i zamawiam takie coś! http://allegro.pl/item960957954_audi_a4_b6_8e_zderzak_przedni_nowy_dj_tuning.html http://allegro.pl/item960957961_audi_a4_b6_8e_zderzak_tylny_tornado_dj_tuning.html http://allegro.pl/item969964280_audi_a4_spoiler_stop.html Spojler fajny bo ze stopem. Co myślicie? Mi się wydaję, że będzie super się prezentował

hehe no to dobrze, dzięki wrc! Ja myślałem, że w Valeo nie ma, bo ja mam podróbę Depo (lewą) a ori prawą i w lewej jest na pewno, w prawej nie sprawdzałem... Ale koleś sprawdzał u siebie i mówi, że nic nie widział. Jutro będę miał ori lewą lampę to sprawdzę! Dzięki!

Wysuwa je ciśnienie wody z pompki

Poprostu CUDO, ja proponuje jeszcze chrom z szyb out i lampy bixenon albo środki na grafit/czarny. Cudo auto ! A listwe klapy malowałeś??

podpiąć ją na krótko do aku

Czy udało się już komuś zamontować te uniwersalne spryski, żeby wyglądały tak jak ori? tj na równi ze zderzakiem? Nie mówię tu o instalacji, chodzi i wygląd.

Moim zdaniem nie masz w ogóle racji! Jak to zgodny z opisem? Wyobraź sobie sytuacje, mechanik mówi Ci, że potrzebujesz alternator, podaje Ci jaki masz silnik (jak nie wiesz) no i wiesz jaki masz rok... Wchodzisz na allegro, nie masz zielonego pojęcia jak wygląda rolka no ale znalazłeś alternator z rolką. Według opisu aukcji, pasujący na 100% do twojego silnika. Zamawiasz bo ufasz, że sprzedający ma pojęcie co sprzedaje... Tak samo możesz iść do sklepu motoryzacyjnego i powiedzieć, że potrzebujesz alternator. Pan sprzedawca pokazuje Ci katalog i mówi, to ten! Ty mówisz, OK zamawiam. Alternator przychodzi, okazuje się, że rolka jest do innego silnika. Idziesz do sklepu a sprzedawca mówi, no przecież widział Pan zdjęcie. Opis to jest podstawa aukcji. Zdjęcie ma dać Ci pogląd licytowanego przedmiotu, ew pokazać jego stan (jeśli jest używany) no ale kupując nową część ona musi być w perfekcyjnym stanie więc patrzymy na opis

Tak, mogę, wysłać na swój koszt do PL - 40 euro... Kupie nową rolkę za te 40 i już się nie będę kłócił bo to nie ma sensu, po prostu na przyszłość trzeba uważać, ale niby ze sklepu kupowałem....

Nie mogłem znaleźć podobnego tematu więc otworzyłem nowy. Widziałem temat z Nie polecanymi serwisami, ale to chyba co innego. Możemy tutaj dzielić się z nieprzyjemnymi doświadczeniami z sprzedającymi, najlepiej też podawać ich nicki, ew strony internetowe. 1 sytuacja: sprzedawca z allegro AutoBETI. Kupiłem alternator Boscha, nówka z nową rolką itp, wg opisu, pasująca do AWX od 11/2000 do 2004~. Zamówiłem, przyszedł, rolka jest do nowszego silnika tj z jednym paskiem do klimy i alternatora (szerszym). Dzwonie, mówię, zaszła pomyłka, Pani twierdzi, że jak miałem wcześniej alternator Valeo to taki powinienem zamówić, bo silniki te, były budowane na 2 różnych osprzętach, jak jest Valeo to jest wszystko inne niz w Bosch'u. Bullshit. Potem miła Pani zaproponowała mi, żebym przełożył rolkę ze starego! Żart jakiś, tak samo mogłem przełożyć regulator, łożyska i w ogóle najlepiej zostawić stary... W każdym bądź razie Pani powiedziała mi, że na pewno nowej rolki nie dostanę gdyż ona ma rację i jest to wyłącznie moja wina!!... Zmuszony zostałem wystawić komentarz negatywny no i piszę tutaj, żeby nikt się nie nadział. Niby nie mają dużo negatywów no ale widać jak zachowują się w sytuacji podbramkowej... Nie wyszli z tego z twarzą...

Speszyłem się jak ledwo co dochodziłem astre coupe 1.4. Co prawda 3 osoby w aucie + felgi duże ale przecież to nie tłumaczenie...

Bety piątki mają spryski w podstawowej wersji, ale lampy mogą być zwykłe halogenowe lub soczewkowe/xenonowe ale spryski są w tak czy inaczej he

Czy wszystkie zwykłe (niexenonowe) lampy mają opcję zmiany padania światła z lewej na prawą? (ruch prawo/lewostronny) Potrzebuje kupić lewą lampę, tutaj na szrotach nigdzie nie ma, a na allegro jest sporawo. Czy mają one regulacje? Bo np u mnie jest, a u kolegi się pytałem i mówi, że nic nie widział tam.

Log (0 - 004,008,010) Log (1 - 004,008,010) Log (2 - 003,008,011) Dzięki

Chyba takie były, zauważ też, że każda Nowa BMW 5 ma spryski, no i każda astra

A przetwornice gdzie schowane? :D Skąd taki bajer??

Kupiłem na 100% ze spryskami bo dzwoniłem przed zlicytowaniem, zauważcie, że na tej aukcji napisane jest: "Posiadam prawą kratkę pod halogen oraz zderzak na spyskiwacze" Którego już nie ma.

No trzeba będzie się jakoś zmówi. Upolowałem zderzaczek S lineowski ze spryskami: http://allegro.pl/item972911354_audi_a4_s_line_nie_s4_2001_2004_8e0_zderzak_oryg.html Także będę miał na sprzedaż s line bez sprysków, jacyś chętni? Boże już miałem nic nie kupować a tu oferta hehe, ale w miarę dobra cena za zderzak ze spryskami, bardzo chodne są hehe

ile taki wydech?? do AWxa P&P?

ten stary działa, ale słychać już łożyska, kupiłem nowy, do mojego silnika... Ale coś nie bardzo pasuje. A poza tym to mam jeszcze problem z rolką bo jest na szerszy pasek, ale w aukcji napisał sprzedawca, że do awx 11/2000> więc mojego też więc to jego wina i musi kupić rolkę i dosłać albo oddać kase... Panowie szybkie pytanie i proszę o szybką odpowiedź: Na zdjęciu jest stary i nowy alternator: widać odrazu, że rolki są inne, czy prawdą jest, że jeśli alternator jest valeo to ma cały inny osprzęt a jeśli boscha to też cały inny? Przed chwilą dzwoniłem do sprzedawcy i poprostu się zagotowałem. 'miła' pani odebrała telefon i mówiła, że jak masz osprzęt Valeo i alternator Valeo to nie można do tego zamówić Boscha bo wszystko się różni, moim zdaniem jest to gówno prawda i jest do definitywnie ich wina, że wysłali mi w ogóle alternator z inną rolką na szerszy pasek. Z tego co wiem, to szerszy pasek występował w AWXach po 03 roku, gdzie był już tylko 1 pasek do klimy i alternatora a nie 2 oddzielne. Kłóciłem się z kobietą, w aukcji jest napisane, że jest ten alternator do mojego silnika, cyt. "1.9 TDI (2000.11 - 2004.12); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: AVF; AWX" niestety w ogóle jak widzicie na zdjęciach niżej, rolka jest całkiem inna. Sprzedawca mi mówi, żebym zamienił sobie rolkę ze starego alternatora... Co mi po tym, jak zamówiłem nowy alternator to chcę nowy, z nową rolką, tak samo mogła powiedzieć, żeby dokupić sobie łożyska i regulator... Już nerwy mi poprostu puszczają.... Link do aukcji: http://allegro.pl/item925159400_alternator_audi_vw_seat_skoda_140_a_14v.html#gallery

Padł mi stary, panowie wiecie co tam podłączyć? Bo problem mam hehe, posprawdzajcie u siebie, może macie taki i zobaczycie co tam za kabel idzie...

No dobra to pomyłka, ale to akurat wiem, że tam podłączyć, chodzi bardziej o ten czerwony

Witam, kupiłem do siebie alternator Boscha o numerze: 06F 903 023F. Do tej pory miałem Valeo o numerze: 028 903 029R. Problem jest taki, że mój stary alternator miał 1 śrubę do masy (zaznaczona na zielono) (zdjęcie innego alternatora ale widać o co chodzi). A nowy alternator ma jakby 2! Zaznaczone na żółto i czerwono. Masa ze starego zielonego pasuje do nowego żółtego ale co podłączyć do czerwonego ?? Zdjęcia z allegro. Może ktoś ma alternator Boscha o numerze 028 903 029R i może sprawdzić gdzie jest podłączona ta masa. Dzięki.

Zbieram cały zestaw, tj zderzak s line ( jest juz) tyl na 2 rurki, wydech i listwy S4 i planuje wpasc do Polski autem w lipcu to zaloze, taniej bedzie no i odpada kurier Dziadek lakiernik wiec mi to zrobi. W przyszłym tyg będą hidy, nowa lewa lampa i lewy halogen (potrzebne ) no i to wszystko, zbieram kase na wyjazd do PL hehe. Przed wyjazdem jeszcze RNSe bym chciał no i może jakiś pakiet oświetlenia czy coś ale to się pomyśli.

Mam nadzieję :PP Ja mam strasznie twarde sprężyny koni więc może zająć dłużej, ale chyba i tak gwinta wrzucę po wakacjach hehe ale Jest lepiej niż było @edit: są i ledy w postojówkach:

Auto poszło w dół. Miało być -40 ale chyba tyle nie usiadło, narazie jest OK ale po wakacjach będzie gwint... Do tego doszły dekielki do alusów i gałka s line