Okej sorry Panowie, w robocie byłem i poprzednia wiadomość była z telefonu.
Dominik - ogranicznik można zamontować i Rdzewek chyba nawet tak ma, muszę się z nim skontaktować i poprosić o zdjęcia co bym zobaczył jak to wygląda
Koszta? Wszystko zależy od zestawu,
czy chcemy podnosić całe auto na raz, czy oś z osobna, czy każde koło (liczba zaworów)
prędkość podnoszenia/opuszczania, zależy nam na szybkości (szybsze zawory) lub nie
prędkość ładowania butli (szybszy kompresor)
no i rozmiar butli
Podejrzewam, że przeciętnemu kowalskiemu który nie jeździ na zloty i zawieszenie nie jest potrzebne do szpanu i robienia show wystarczy wariant przód/tył na zaworach membranowych, jeśli zależy nam na bezawaryjności to nie kupujemy najtańszych zaworów bo jak by nie patrząc to one też decydują o naszym bezpieczeństwie, jeśli zawór puści - tracimy powietrze w poduchach i jest 'gleba' czy tego chcemy czy nie... Więc zawory liczmy po 500zł/sztuka, przy 2-wayu potrzebne 2 = 1000zł
butla, tutaj też zależy czy chcemy robić show (chrom = bling bling) czy chcemy ją schować i nikomu nie pokazywać, najtańsza butla 20l dostoswana do aira to koszt około 250zł, nie wygląda ale robi robotę butle w wykończeniu chrom wiadomo są droższe, koszt może sięgać 500-600zł
kompresor, wszystko zależy od modelu i szybkości napełniania, mój kompresor jest ściągany ze stanów, jest to model Air Zenith OB2 w wersji chrom, koszt takiego kompresora jak patrzę na ebayu teraz to około 350 euro i z tego co czytam to jest to podobno najszybszy kompresor samochodowy. Są oczywiście tańsze opcje, jak na przykład bardzo popularny kompresor Viair 380c który często widuję na zlotach, jest on na pewno wolniejszy, może trochę głośniejszy ale do kupienia już za 200-250 euro.
No i okucia, tutaj ceny są bardzo rozległe, wszystko zależne od tego na jakich amorach są bazowane, wiadomo, im lepsza baza tym droższe okucie, sklep Mapet tuning oferuje okucia już za 2500zł bazowane na gwincie FK AK wariant Street. Nie brałem od nich nic, nie słyszałem opini więc ciężko powiedzieć, moje okucia robione przez Algrundo to koszt również około 2500zł
Suma sumarum się nazbiera trochę pieniędzy:
-Kompresor 380C ok. 1000zł
-Butla 20l stalowa ok. 200zł
-Okucia na gwincie FK około 2500zł
-2x Zawory = 1000zł
-Manometry = oczywiście zależne od upodobań ale około 300zł to minimum
-Wszelkiego rodzaju złączki + przewody to następne 500zł
-Wyłącznik ciśnienia, przekaźnik, guziki i reszta elektryki około 200zł
No i wychodzi ponad 5500 jak by nie patrzeć, na pewno da się złożyć tańszy zestaw, bynajmniej zastępując zawory tańszymi a kompresor używanymi ale chyba lepiej zrobić raz a porządnie.
Można oczywiście też kupić gotowy zestaw, chociażby z tej strony:
http://www.airride-system.pl/
Jak już mówiłem, nie znam opini więc nie jest to reklama aczkolwiek sugestia,
Znalazłem tutaj zestaw do A6, podejrzewam, że do A4ek będzie podobny ew. z lekko innymi okuciami (dolne mocowanie)
http://www.airride-system.pl/zestaw-przodtyl-vw-passat-b5-b5fl-audi-a6-4b-c5-p-135.html
Cena: 4500zł
Nie wiem tylko co to za okucia "Marco Garage" i jakiej firmy zawory, reszta wygląda OK.
Jak by ktoś był zainteresowany złożeniem własnego zestawu to chętnie pomogę