Skocz do zawartości

CZIKITA

Pasjonat
  • Postów

    608
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez CZIKITA

  1. Śmiało maluj odbłyśnik masz z tyłu przy żarówce więc będzie widać
  2. Jak dużo części to pewnie miał 600 mój poprzedni też wymagał doinwestowania na blacie 214 a w praktyce 450
  3. Będzie dobrze
  4. To ok jak modzisz na grubo to poczekamy na wyniki prac
  5. czemu nie OOOO ?
  6. Myślałem że wtrysk sterujący no to w takim razie pozdrawiam macherów z Poznania tam to umieją regeneracje pompy robić
  7. Byle działało
  8. O a gdzie w naszych okolicach coś się dzieje ?
  9. Tak będę musiał zrobić tylko najpierw muszę to wszystko poskładać od nowa i przebudować ale teraz już mniej więcej wiem jak
  10. Tak właśnie miałem każdy z 2 wzmaków był na bezpieczniku i na włączniku/wyłączniku więc regulowałem który ma w danej chwili działać tylko doszedł mi ten kondensator i rozdzielacz i trochę mi to utrudniło rozmieszczenie całego zestawu a dodatkowo włączników ale już mi się trochę bardziej rozjaśniło Co do poboru to fakt dzień 2 tak było ok ale po tygodniu instalacja wysysała aku do zera i dlatego zainstalowałem bezpośrednie wyłączniki przed poszczególnymi wzmacniaczami
  11. Kermit w internecie komu się podobał może go teraz kupić Używane Audi Nowy Sącz na sprzedaż OLX.pl (dawniej Tablica.pl) Nowy Sącz
  12. A tak bardziej łopatologicznie bo elektrykiem nie jestem
  13. Problem w tym że nie mam jeszcze strojenia bo podobno przy obciązeniu pompa nie trzyma mi konta i trzeba ją zregenerować choc była regenerowana i zbieram na regeneracje narazie co do 2 masa he to go niemam poł auta wymieniłem z potencjalnie wadliwych części mam jednomas i wzmacniane sprzęgło u Radzikowskiego w Warszawie
  14. No właśnie ja leje motula 5w40 i to chyba dobry olej a nie zniknęło cykanko
  15. Łapie muła od 3 tysięcy czy wchodzi w tryb awaryjny i dopiero po zgaszeniu i odpaleniu jest normalny
  16. I pamiętaj 25 spot jest musisz się już pokazać bo jest czym
  17. JA jeździłem 3 miechy ze szklankami i potem wymieniłem
  18. Bo w necie czytałem że można normalnie podpiąć na żywca kondensator i dopiero na przewodach do wzmacniaczy można sobie przełączniki ustawić chce po prostu sam decydować który wzmacniacz ma chodzić i nie chce żeby mi to wszystko rozładowywało samochodu kiedy go nie użytkuje dlatego sie pytam czy włącznik całej instalacji dać przed kondensatorem czyli na przewodach od aku czy za kondensatorem na przewodach do wzmacniaczy
  19. Nie cały samochód na wbitym beigu 4 lub 5 drga cała buda na niższych biegach chyba to jest tak znikome że tego nie zauważam
  20. To może inaczej Jak by coś to mam do opylenia 2 sp-ryski ze zderzaka RS jest duża szansa że mogą pylić mgiełką
  21. O kurcze a ja myślałem że to takie unikaty a tu widzę sporo tego jest ja w polsce widziałem tylko 2 jedną w sedanie w Katowicach i kolejną w Krakowie na Balicach w avancie no i te 2 u nas na miejscu
  22. CZIKITA

    Cykanie AFNa

    Czy ja wiem prezesie w poprzednim AFNie ten problem na zimnym nie występował ale jak mówisz że to prawidłowe to już sam niewiem olej mam Motul 5W40 full Syntetyk
  23. U mnie tak było jak miałem nieszczelne węże od IC oraz jak turbina chwytała tryb awaryjny czyli zapieczone łopaty na turbinie
  24. Ja mam metaliczny dźwięk kilka sekund po odpaleniu silnika na zimno potem ustaje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...