kqba

UFF Zrobione! Tak jak myślałem, czeski błąd przy zakładaniu wężyków. Jeden z nich (ten z gruszki gumowy) schował się sprytnie za reflektor, a ten z plecionką z tym małym biało czarnym czymś zwisał na dół a jego drugą część podłączyłem do gruszki turbiny. Dobrze że postanowiłem wyjąć reflektor żeby sprawdzić zaworki podciśnienia i namierzyłem wężyk, bo chyba bym do tego nie doszedł. Na razie furmanka śmiga bardzo dobrze. Oby jak najdłużej. Tak to wygląda na foto:

Luzów właśnie nie zauważyłem. Pod wirnikiem wydechowym latała tylko taka okrągła blaszka. Jedno co jeszcze zauważyłem, że teraz trochę bardziej gwiżdże oraz że sztanga jak się nią porusza to trochę skrzypi w gruszce, ale tego nie rozbierałem ani nie smarowałem. Może źle poskręcałem, albo wężyki źle założyłem? Jeszcze dziś posprawdzam. Z tym telepaniem, to pewnie ta klapa gasząca, bo ją czyściłem i po tym zabiegu telepie. Poniżej zdjęcia turbiny po rozłożeniu. https://plus.google.com/photos/104176718040493076913/albums/5812133805703962449?authkey=CP_c4fH24sORcA

a ja dalej walczę niestety. http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-sprawdzenie-logow-problem-notlauf-temperatura-251946/

Wyczyściłem turbine, EGR, zmieniłem termostat i dalej to samo. Przy wyższych obrotach wyłącza się turbina, wskakują błędy: Sunday, 18 November 2012, 11:31:26 VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 038 906 019 LJ Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 5934 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63251 Additional Info: WAUZZZ8E84A210683 AUZ6Z0D0008465 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent --------------------------------------------------------------------------- Sunday, 18 November 2012, 11:42:33 VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 038 906 019 LJ Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 5934 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63251 Additional Info: WAUZZZ8E84A210683 AUZ6Z0D0008465 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-00 - - ---------- Post dopisany 18-11-2012 at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany 16-11-2012 at 09:17 ---------- Jeszcze zauważyłem że bardziej trzepie buda na wolnych obrotach i przy zgaszaniu.

Czy w AVF Audi podobnie jak w Passacie jest kranik do spuszczania płynu chłodniczego? temat: Samodzielna wymiana termostatu - Strona 2

Również dziękówka za spota, zwłaszcza dla m3rvina. U mnie wyszły takie sprawy i robota na weekend: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-sprawdzenie-logow-problem-notlauf-temperatura-251946/

Problem następujący: Auto gdy jest niedogrzane to w okolicy 3500obr/min. łapie notlauf. Wczoraj podczas rozgrzewania do logowania też złapało. Po zgaszeniu i zapaleniu już nie wystąpiło. Ponadto silnik nie potrafił się dogrzać. Na postoju temperatura dochodziła do +-80st, a w czasie jazdy spadała. Wskazania temperatury mierzone na czujnikach G2 i G62 oraz na desce rozdzielczej były takie same. Logi przy pomocy kolegi m3rvin'a Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 020 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM blad na silniku Address 01: Engine Labels: None Control Module Part Number: 038 906 019 LJ Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 5934 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63251 Additional Info: WAUZZZ8E84A210683 AUZ6Z0D0008465 VCID: 6AD0DE2C3CF9 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-00 - - Readiness: 0 0 0 0 0

Ok. Dzięki.

Cześć. Mam prośbę. Muszę zrobić logi, a lapek mi nie obsługuje VAGa com (64bit). Byłby ktoś tak dobry i ogarnął to ze mną jutro na spocie? Browar już się chłodzi

Jeszcze MTU ma miniCasco od kradzieży - dosyć tanio ok. 1000zł z OC, tylko TU opinie ma średnie.

Ok to będę. A dysponujesz może lapkiem z VAG-iem bo ja mam ale na Win7 64 bit i tam nie działa VAGcom?

A wiesz, myślałem że w ten czwartek przyjadę, bo nie wiem czy logi ogarnę. I tak sobie myślę ze pewnie powiedzą o mnie że przyjeżdża tylko wtedy kiedy coś potrzebuje

Dzięki. Niestety żona jeździ trasę Żory-Rybnik (16km), która od ponad roku jest w remoncie i nie ma gdzie przycisnąć. Chociaż w piątek dostała 100zł i 4 pkt. za 73km/h w zabudowanym Zrobię logi, a w przyszły weekend może później czyszczenie. Czy do czyszczenia mogę posłużyć się poniższym filmikiem i to wystarczy? Chyba że mniej inwazyjna metoda typu autostrada i 200km/h Czyszczenie zablokowanych łopatek w turbinie. - YouTube

Większość czasu żona jeździ autem i raz mi mówiła że kiedyś auto nie chciało jej przyspieszyć. Myślałem że chodziło o zwykłą turbodziurę na niskich obrotach i zbagatelizowałem problem. Dziś jednak po myciu auta postanowiłem go osuszyć i śmignąć dwupasmówką i w pewnym momencie po przejechaniu wolnego zakrętu turbina przestała dmuchać. Auto zrobiło się mułowate. Zjechałem na parking, otwarłem maskę, przegazowałem kilka razy i rzeczywiście nie pracowała. Zgasiłem na 2 min. odpaliłem, przejechałem się i już było dobrze. Co może się dziać? Proszę o porady. Przy poprzednim tankowaniu do pełnego baku wlałem STP do diesla.

Mi tez własnie już padła jedna cała żarówka, a w drugiej jeden ledzik: Postojówki LED 8X SMD Bax9S H6W CAN BUS Zastanawia mnie, dlaczego na FIS-ie nie ma żadnej informacji i czy w moim przypadku rzeczywiście muszą być żarówki CanBus czy nie?

Mi się tak dzieje z żarówka bixenonu. Lewa czasami nagle gaśnie. Wystarczy wtedy wyłączyć i włączyć światła i jest dobrze. Zaglądalem już do reflektora ale nic nie stwierdziłem. Macie jakieś pomysły, czy od razu jechać do elektryka?

Ja wymieniłem wszystkie w podsufitce tj. BA9S T4W (te małe lampki do czytania) z przodu i nad głowami pasażerów z tyłu np. POSTOJÓWKI DIODY LED Ba9s T4W ale polecam coś mocniejszego, bo te to trochę słabo świecą. C10W 42mm Z przodu pasują bardzo dobrze, a w bagażniku powinny być chyba 36mm ale te też pasują, tylko trzeba trochę rozgiąć blaszki. Te z aukcji świecą bardzo fajnie i mocno: C10W-Żarówka LED Rurkowa 42mm Jak za tą cenę to super! Do wnętrza nie potrzebne są żarówki CAN BUS

Szkoda że foty nie strzeliłeś.

Filmiku nie ma, ale jest taki temat: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-demontaz-zderzaka-tylnego-55612/

Poniżej link do filmu prezentującego wymianę filtra paliwa w 1.9 TDi AWX Przydało by się podpiąć na pierwszej stronie tematu.

Demontaż przedniego zderzaka w A4 B6. Jest podobny temat (fotorelacja) dotyczący B7, w razie czego podepnę bezpośredni link, może się przyda: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b7-demontaz-przedniego-zderzaka-161265/

Filmik przedstawiający wymianę rozrządu w B6 1.9 TDi AWX (dotyczy też AVF). Jest podobnych więcej, ale dobrze było by je posortować wg. modelu silnika. 1.9 TDi AWX/AVF

Zawsze taki zakup przez internet możesz zwrócić do 10dni. Chyba że ci będzie wciskał że to nie ta rolka i podmieniłeś na używkę.

U mnie przy upałach szwankuje coś w Concert II. Podgłasnia się i ścisza.

Poradźcie mi bo mam też Hertz 165 ESK ze starego auta i leżą w piwnicy, a w prawych przednich drzwiach mam jeden zwykły głośnik zamiast BOSE (gdzieś wsiąkł w serwisie). Czy wystarczy że wyjmę te stare i włożę Hertze na dystansach? Czy kabel do tweeterów wystarczy zmostkować z tym do Hertzów (musiałbym rozbroić oryginalne kostki)?