baraka
-
Postów
411 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez baraka
-
ok spoko nic sie nie dzieje,,pozdro
-
Porównujesz FEBI, TWR do Master Sportów, Herzoga i Dachsteina.. - gdzie logika.. nie ja nie porownuje,ale ten gosc z alledrogo smie twierdzic ze febi a takze TRW to NOŁ NEJMY..DEBIL
-
Strzeż się "tak zwanych oryginałów" czyli ordynarnych podróbek o karygodnej jakości takich firm jak Master Sport, Dachstein, Herzog, Hans Pries, Febi, Mayle, TRW, RTS i innych chińskich "no name'ów", ich trwałość jest ABSOLUTNIE ŻADNA ten tekst ro***erdala mi tatuaze bo co do TRW to niemoge sie z tym zgodzic
-
mozna i tak jak kto woli,,ale kanalu do wymiany tego czujnika nie trzeba
-
rury dolotowe odkrecic te co ida do przepustnicy od przeplywki i spoko sie dostaniesz,troche gimnastyki i tyle
-
tez popieram samodzielne grzebanie xDD,,jesli ma sie choc blade pojecie o tym,,nie chwalac sie sam wyczyscilem przepustnice hahaha....
-
a zakladal ktos was komplet wahacze firmy KRAFT,,to chyba ta firma od filtrow,,filtry ma dobre ale ciekawe co z zawiecha ,,na allegro mozna spotkac komplety tej marki,,tez mnie czeka wymiana i wlasnie sie zastnawiam nad kraftem,,cena ta sama a nawet nizej http://www.allegro.pl/item956340818_kompletne_wahacze_audi_a4_a6_vw_passat_b5_b6_kraft.html
-
u mnie to trwa 15 do 20 sek,,ja odpalam samochod dopiero jak zgasna kontrolki,co ciekawe jak poruszam pedalem gazu w czasie gdy piszczy nastawnik to po odpaleniu bryka zwawsza jest ,zrywniejsza.niewiem co jet grane z tym
-
niestety obciach
-
[B5 ADP] Wciąż zapalajaca sie kontrolka od oleju
baraka odpowiedział(a) na adi155k temat w Audi A4 B5
a stan oleju jaki??mi jak w fiescie brakowalo oleju(brala go)to wlasnie na zakretach i rondzie kontrolka swiecila,,to byla wina niskiego stanu oleju,gdyz przy pochylaniu sie auta olej tez sie zlewal w jedna strone -
[B5 ADR] Przy większych prędkościach silnik wyje -co to może być?
baraka odpowiedział(a) na Jarekt87 temat w Audi A4 B5
skrzynia tez moze wyc -
A tu dla zainteresowanych widok kola jednomasa z mojego ADP..zrobione tel przy wymianie sprzegla
-
jest wybity na bloku silnika.moze byc przyrdzewialy..u mnie wlasnie byl.tak wogule ciezko go tam dojrzec bo jest jakby zrobiony punktakiem
-
posiadaja ale po numerze silnika 17001
-
ja wymienilem w tamtym roku na nowke sachsa i nic nie slizga
-
u kolegi tak piszczalo w silniku w fiescie,,byla na lpg piszczalo i piszczalo i nagle rozwalilo silnik bo zlapalo pierscienie i to one piszczaly,ale to byla wina lpg.ale silnik na zlom poszedl
-
ok;)) dzieki za wyjasnienie,czyli juz wiem ze abs mi dziala na 102%..pozdro
-
tylko skad te zgrzyty i odbijanie pedalu,boje sie na chama wciskac bo normalnie czuje ze od tego zgrzytania jakies tryby zabki sie posypia
-
mroz??guma twardnieje,poduszki tez,plastiki bardziej slychac,wiecej podejrzanych dzwiekow bedzie w mrozy
-
a jak mam sprawdzic vagiem abs??odpowietrzyc pompe czy jak??
-
nic nie swieci,hmm klocki to niewiem ale ale chyba nie bo w lecie hamowalo jak ta lalaaa,,ledwo naciskam a juz zaczyna hamowac,moze to wina plynu,albo jakies zapowietrzenie,albo czujnik
-
witam.otoz od kilku dni od czasu do czasu podczas hamowania zaczyna mi chrobotac pedal hamulca,czuje to w stopie a dodatkowo cos odbija mi pedal do gory,niezdaza sie to za czesto ale pare razy dziennie,dodatkowo dzis na sniegu kola sie zablokowaly przy hamowaniu(przod)a przy ABS-ie chyba raczej niepowinny,co to moze byc??
-
moze sprawdz na poczatku uszczelke pod misa,i dokrecenie filtra oleju?
-
ktore grupy zlogowac w benzynie??niech ktos wreszcie napisze,nie wszyscy maja dizle
-
witam,,potrzebuje porady jakie grupy logowac w wsilnikach benzynowych,,ile sekund to robic itd..na forum nic nieznalazlem a tutorial jest tylko dla diesla>>mysle ze wielu niewie dokladnie jak to jest z benzyna wiec niech ktos napisze :)a napewno to pomoze wielu uzytkownikom..pozdro