malcolm25

Nie radzilbym wkladac zarowek xenon do zwyklych soczewek. Wiem ze kazdy chcialby miec xenony prawie za darmo ale takie kombinacje czasami sie nie oplacaja. Ale twoje ryzyko :gwizdanie:

Znajomy ma B5 2.4 benzynke. Od jakiegos czasu nie dziala mu wyswietlacz komutera, tzn. nie wlacza sie jest ciemno. Jaka moze byc przyczyna? I gdzie tak na marginesie jest komputer w V6, gdzie mam go szukac w swoim 2.5 TDI? Jesli temat byl i nie potrafilem go znalesc to sam siebie

B5 zrobione na B7 Szczerze mowiac poprawil bym to i owo, przede wszystkim za nisko jest posadzona i brzydko to wyglada. Zreszta jak dla mnie lepiej byloby zostac przy RS4 B5 i tam wlozyc ta kase. No ale Twoja kasa i Twoja fura

No ladnie porobione to Twoje B5

Furak spoko, no bo wkoncu AVANT :th: Jakies alu relingi by sie przydaly

W sumie pozytywnie to to o ty wypowiedziec sie nie mozna. Tak jak koledzy napisali do A4 to takie cus zupelnie nie pasuje. Moim zdaniem popsules auto. No ale twoje auto i mozesz je psuc jak tylko chcesz

Z plusow to przód po lifcie, kolor i Quattro, takie jak u mnie i motor V6. Z minusow to badziewiaste i kolace w oczy drewniane wykonczenie, zwlaszcza konsoli srodkowej orz znaczek S4 z tylu. Taki przywilej moim zdaniem nalezy sie tylko fabrycznym S4. Grill z przodu tez raczej psuje niz nadaje uroku. Listwy i lysterka ok.

Taki kolor chyba najbardziej pasuje do B5 :th: Silnik, avant i relingi jak u mnie Wywal komin, zaloz ladniejsze buciki i bedzie cycus

Z doswiadczenia (niekoniecznie wlasnego) wiem ze tanie, stylistycznie ladnie wygladajace opony nieznanych marek to prawie zawsze Sa sliskie i bardzo glosne a do tego szybko sie zuzywaja. Ja bym napewno nie ryzykowal po pierwsze utopienia kasy a po drugie i wazniejsze mozliwosci bardzo szybkiego wpadniecia w poslizg.

Powodem tak duzego et tych felg jest zapewne tak szeroki rant. Spróbuj je zalozyc jak masz taka mozliwosc i przetestuj czy wszystko bedzie ok.

Bylo juz o tym na forum. Kolega mial duzy problem ale wkoncu znalazl przyczyne. Wystarczy uzyc opcji "szukaj"

Kolego jesli wlozyles zarniki xenonu do zwyklych lamp to odpada bo to po pierwsze niezgodne z prawem a po drugie zapewne strasznie oslepiaja Jesli chodzi o pomalowane dokladki to robia wrazenie. Felgi jak najbardziej sluszne. Silnik tez ok, bo V6 :th: Grill niestety nie pasuje do No i ta naklejka z tylu Ale skoro tobie sie podoba

Spoko Tylko grill obowiazkowo ze znaczkiem. Jak wprowadzisz wiecej liftu bedzie miodzio. Fele ori w odpowiednim wzorze, dodaja uroku

Co tu duzo pisac B7 to B7 i bez specjalnych modów swierzo wyglada. Moze jedynie inne wieksze fele Cacy autko

Lux Nastepna moja tez taka

Spoko seria. Troszke zmian i bedzie cycus

Bardzo ladna seria po II lifcie. Dbaj bo to

Gratulowac :oklaski: To sie wlasnie nazywaja modyfikacje upiekszajace. Bez gownianych spojlerow, naklejek na szyby czy tandetnych lamp. Spoko bryka :th:

[br]Dopisany: 16 Sierpień 2007, 00:55 _________________________________________________ Jesli chodzi o ten niemiecki przepis to jak sam napisales dotyczy on Niemcow. A jesli chodzi o polskie ustawodawstwo to ani kodeks drogowy ani rozporzadzenia wydane na jego podstawie nie zawieraja nic na temt lamp xexonowych i spryskiwaczy do nich. Co innego kwestia homologacji urzadzenia a co innego osprzet dodatkowy taki jak wspomniane spryskiwacze. Wedle polskiego prawa nie mozna montowac w samochodzie urzadzen nie posiadajacych homologacji, czyli tych nie dopuszczonych do uzytku i nie zatwierdzonych przez producenta, w tym oczywiscie oswietlenia. Przejrzalem dokladnie kodeks i regulacje dotyczace kontroli diagnostycznych. Nic wprost nie jest tam napisane o xenonach i spryskiwaczach do nich. Jesli faktycznie cos przeoczylem to podaj prosze odpowiedni przepis i przytocz dokument ktory go zawiera.

Autko spoko jak kazda A4. Z tego co wiem o przerobkach na model po lifcie to jest to (zwlaszcza chodzi mi o przod) dosyc ze sie tak wyraze pracochlonne ale da sie zrobic. A co do kierownicy to nie wiem, ale ja np. mam u siebie kiere od B6 czyli powinno byc juz zupelnie inaczej. A pasi idealnie i jak wyglada A co do S4 to tak jak koledzy pisali prawie robi wielka roznice. S4 bardzo znaczaco rozni sie od zwyklego modelu. Zupelnie inne zderzaki, inne lampy, listwy ozdobne, progi, grill, obnizone zawieszenie i aluminiowe lusterka ktore niezwykle ciezko dostac (zreszta o zderzak tez nie jest latwo). To te podstawowe roznice ktore widac na pierwszy rzut oka. No chyba ze te S4 ktore widzisz pod swoim domem to wcale nie sa S4, tylko A4 ze znaczkiem od S4 :>

Badz co badz nie ma przepisu w kodeksie drogowym i innej ustawie ktora reguluje zagadnienia zwiazane z posiadaniem samochodu, ktory wprost mowi o obowiazkowym posiadaniu spryskiwaczy i ukladu samopoziomowania w przypadku posiadania lamp xenonowych z homologacja, czyli takich ktore sa dopuszczone do uzytku. Tutaj ciekawy link http://siwy.mlodzi.pl/autopolesie/kodeks/index.php-site=85.htm

Przylaczam do tego co Berciu napisal. Post dotyczy tylko 2.5 TDI. Ale owszem dla 1.9 tez mozna zrobic podobny

Az sam sie zdziwilem w jak dobrym stanie sa glosniki w moim cacku. Ori Bose i chyba wlaczane tylko w niedziele Do tego Pioneer deh-p4800mp i jak dla mnie narazie wystarczy, zwlaszcza ze fundusze ogrniczaja. Swoja droga ten orginalny subwoofer w bagazniku niezle napierdziela jak go dobrze ustawic na radyjku

Tak jak koledzy pisza na poczatek brewki do sciagniecia. Felgi masz ok, nie zmieniaj ich. Z przodu napewno jesli nie xenon to zespolone po lifcie, i napewno aluminiowe relingi na dach. Mysle ze na poczatek to wystarczy. Przy wiekszej gotówce proponuje dodatkowo ladniejszy grill, przynajmniej od modelu po 2 lifcie i zderzaczek przód od S4 i bedzie cacunko ze palce lizac :th:

No i wkoncu konsensus :th: Czyli jednak wychodzi na to ze posiadajac orginalne xenony (niekoniecznie zamontowane w fabryce) w aucie sprzed 2000r nie trzeba wcale miec sprysków i samopoziomowania, co wiecej nikt w praktyce nie ma prawa karac za ich nieposiadanie. Ale jak to mowia nieznajomosc prawa szkodzi, w tym przypadku na nerwy tych ktorzy zalozyli xenonki i nie posiadaja osprzetu dodatkowego