adiklucze

Witam. Ja niestety też mam problem z odpalaniem. Diagnoza elektryka (kolegi) ładowanie jest jak się należy, aku ok., tylko gdzieś prąd spierdziela ok 0,5 A. Teraz nie wiem czy to alarm czy szukać gdzieś indziej (tylko gdzie?). Kolega niestety nie miał czasu dalej szukać, więc muszę radzić sobie sam. Podpowiedzcie od czego zacząć?

Przyczyna juz znana. Moduł ktory znajduje sie obok wentylatora klimy byl uszkodzony. Wymontowany i czekam na nowy ew. moze uda sie tego naprawic. Maly problem bo teraz musze pomykac bez klimy ale wazne ze juz wiem o co chodzilo. Mozna spac spokojnie. A zaraz wyruszam do stolycy na Wielka Czworke. Pozdrawiam! :>

Witam! Problem polega na tym, że jak zgaszę silnik wyjmę kluczyk ze stacyjki to włącza się wentylator od klimy. Niewiele brakło a rozładowałoby mi aku. Po włożeniu kluczyka i przekręceniu go do stanu gotowości wentylator gaśnie i ponowne wyjęcie kluczyka i znowu wentylator zaczyna działać. Czy ktoś miał do czynienia z podobnym problemem. Jeżeli tak to czekam na pomoc. Jutro w nocy czeka mnie dalsza jazda i nie bardzo wiem co z tym zrobić.

Witam. U mnie wystepuja podobne objawy. Po wyjęciu filtra p/pylkowego widac klapki sterujące obiegiem zew. wew. Problem polega na tym ze caly czas owe klapki sa zamkniete, jezeli ustawie obieg otwarty klapki nie reaguja, dopieru po delikatnym ruszeniu jednej z nich otwieraja sie, gdy nacisne obieg zamkniety reaguja normalnie, wyłączam obieg zamkniety a tu nic, brak reakcji, dopiero jak lekko nacise otwieraja sie. nie sprawdzalem jeszcze vagiem ale moze ktos z forumowiczow mial podobny problem i udalo mu sie to rozwiazac. pozdrawiam.

na dzień dzisiejszy wg zegara 231tkm plus jakieś 100-150tkm w pamięci. jak do tej pory śmiga bez wiekszych problemów, oleju nie bierze tylko turbawka czasem nie domaga. ogolnie jest w porzadku. czasem tez zarzuca na wolnych obrotach i telepie cala buda.

glowa do gory, jeden ma za malo zeby drugi mogl miec wiecej ciekawe co by u mnie wyszlo

phi, myslalem ze 2 paki

a moge spytac ile was ta hamownia kosztowala za sztuke?

cos dlugo nie piszecie jak poszlo na hamowni, czyzby jakis wstyd kogos ogarnal oprocz stanleya?

witam. dzieki za spota! duzo mnie omonelo poza mc? wlasnie wrocilem od mechanika, wiec przechodze do knokretow: 1. zapieczona byla grucha od turbo - juz "gada" 2. telepanie silnikiem - przeczyszczenie jakis kabli, przewodow (brak poprawnej komunikacji) - zrobione, jest lepij niz bylo, ale... trzeba wymienic uszczelniacze pod pompkami i bedzie git. jutro musze podjechac do ASO i kupic sruby do pompek i umowic sie z gosciem na wymiane. jeszcze raz dzieki i do zobaczenia. zabiore kamerke wiec beda jakies fajne filmiki niekomorkowe.

na pewno nie ostatni ale pierwszy napewno [br]Dopisany: 01 Grudzień 2009, 17:43_________________________________________________jak wjechac na ten parking zielony. ogolnie to znam te okolice ale jeszcze nie bylem na tym zielonym

witam. panowie mam problem z moim a4, bedzie ktory mial kompa na spocie zeby podpiac moje cudo nieprzebrane?

w mojej furce tez wystepuje to telepanie i uszlachetniacze nie pomagaja, a na domiar tego i vag i nie wyswietla zadnych nieprawidlowosci.dowiedzialem sie ze moga to byc uszczelniacze pod pompowtryskami, w sumie to juz sam nie wiem co robic. chyba bede jezdzil dopoki nic sie strasznego nie dzieje.

witam. problem jest taki ze radio na falach FM nie "gada", AM działa poprawnie i CD tez. autko niestety nie ma garazu wiec stoi pod chmurka i jak deszczyk popada albo mgla siadzie to radyjo nie działa. pytanie: probowac naprawic czy zmiana na inne ale ori???

no akurat nie masz racji kolego. uzywam go i jest calkiem niezle. sporo jezdze passatem b5 i tam mam ant lemm przykrecana do bagaznika a w a4 mam magnes ml145. w passacie dziala niezle a w a4 rewelka. oprocz tego uzywam radia tti 880 w sprinterze i ant pod otwor w dachu lemm 120cm i tez slyszalem od ludzi ze to szumofon. wiec najpierw sprawdz a potem opisuj!!!ps. rzadko bo rzadko ale uzywam tez tanie midlanda w mercedesie ml mojego ojca i tez jest ok.

na jalowym bardzo trezepie calym autem a jak jade i wcisne delikatnie gaz tez troche nierowno pracuje. po dolaniu uszlachetniacza problem delikatnie znika i pojawia sie rzadziej

poszukuje ludzi ktorzy maja vag'a i moga mi go podpiac a oprocz tego to jeszcze co jest "nie halo" w mojej a4. jestem z zawiercia wiec szukam kogos z okolicy. prosze o pomoc.

jak narazie to niebardzo wiem o co chodzi bo jestem laikiem

witam. silnik wpada w niemile drgania co powoduje wibracje na calym aucie. dzieje sie to na jalowym biegu i w czasie jazdy przy lekkim dodaniu gazu. przy wymianie rozrzadu nadmienilem mechanikowi ze takie cos sie dzieje. po podpieciu pod kompa powiedzial ze nie ma zadnych bledow i mam jezdzic normalnie (byc moze to jest spowodowane uszczelkami po pompowtryskami). polecil mi uszlachetniacz do diesla shell'a. po zaaplikowaniu tegoz specyfiku objawy delikatnie ustapily(drgania sa mniejsze i rzadziej). pomozcie prosze ps. wkrotce wybieram sie na urlop autkiem i nie wiem czy moge spac spokojnie ze nic sie nie stane. pozdrowionka.

miasto (przewaznie dystans 3km):6,7 l srednie (70% miasto):6,0 l trasa :5,2 l predkosci jakie osiagam to okolo 140 kmh (nie ma gdzie sie rozpedzic bo "miśki z suszarka" albo w nieoznakowanej vectrze)

witam wszystkich