misiek547

z tą opadającą wskazówką to na 70 % jest wina nieodpowiedniego wsadu w liczniku. Miałem taki sam problem czujnik w misę wrzucony licznik i czujnik pochodzą z tego samego auta. Jak wsadu nie zmieniałem to wszystko śmigało aż miło razem z temp. oliwy po zabawach z wsadami i przerobieniem na Europe na niektórych wsadach właśnie temp. oleju zachowywała się w taki sposób że wskazówka opadała. Mam teraz wgrany wsad od Europejczyka ale tez do końca chyba nie działa tak jak powinno bo wygląda to tak żę temp. oleju rośnie i niby ok ale jak zgaszę auto a następnie przekręcę zapłon to temperaturę wskazuje wyższą niż przed zgaszeniem po czym po chwili opada do poprzedniego stanu

no ok skoro tak piszesz

kolego przecież pisałem że mam wsad od 1.8 a to pewnie to samo jak chcesz to mogę ci wysłać

to jest wsad z Europejczyka i ma 100km/h na 12h ja mam go wgranego do 8d0920980k i działa dobrze

mam wsadzik od 1.8 bez turbo może podejdzie

8D0920932GX mam taki

sprawdzałem w moim i nie działa

To tylko liczniki z a6 wchodzą w gre? Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

poszedł bym ale za godzinę do roboty spadam ---------- Post dopisany at 16:19 ---------- Poprzedni post napisany at 16:12 ---------- chyba najłatwiej będzie sprawdzić jaki licznik numerowo zamieniał Twój i wtedy ściągnąć wsad z takiego licznika bo one przeważnie już były highlinowe i wtedy masz edycje tego spod vasa czy vaga, bez grzebania w hexie highlinowe to jak pisaliście to są te z oznaczeniem d12 d13? czy jak to rozpoznać

a próbowałeś w 1dc te zera mi coś tam nie grają ---------- Post dopisany at 15:22 ---------- Poprzedni post napisany at 15:18 ---------- a bo ta lista niestety nie zawiera wszystkich liczników z fisem które były montowane ja na ten przykład mam dwa liczniki, jeden angol i jeden EU, które na naklejce mają jedynie numer i nie mają tej literki na końcu, w Vagu tak samo je wyświetla... bez tej literki na końcu... a widziałem już licznik z końcówką KX czy XK i jego też na liście nie ma... no to najszybciej w etce wyszukać ciekawe czy tam wszystkie są

[Audi A4] Modele i zamieniki Zegarów z Fisem tu masz rozpiskę szaf z a4 i tam faktycznie nie ma angielskich szaf z zegarkiem radiowym

może napisz o jaką regulację prędkości ci chodzi? bo mi nic się w oczy nie rzuciło a staram się na bieżąco czytać

no może ja to robie zawsze commanderem i tam koduje i zawsze hula może sama adaptacja styka

bo inżynierowie z ingolstadt nam za bardzo nie ułatwiają co szafa to jakieś cyrki ---------- Post dopisany at 17:45 ---------- Poprzedni post napisany at 17:43 ---------- za każdym razem jak wgrywasz wsad to musisz kodować kluczyki nie wiem czemu tak się dzieje ---------- Post dopisany at 17:45 ---------- Poprzedni post napisany at 17:45 ---------- a co ty majster tam ciekawego wymyśliłeś

to posprawdzaj od 0-5 bo tego nie sprawdzałem i od A-F może jakaś wartość podpasi

jak te d wprowadzisz to faktycznie nic nie ma

próbuj zmieniać ale nie wiem czy da się ogarnąć same wskazówki ale ogólnie jak będziesz zmieniał 5 to faktycznie załącza różne podświetlenia w aucie jak dasz np. 6 to podświetli ci całą dechę, D podświetla cały licznik trzeba próbować

to była komórka 1de to dlatego nie zadziałało i tam zmien z 35 na 3D i podświetli ci cały licznik

było już wiele razy opisywane nawet w dziale diagnostyka vag masz temat o kodowaniu sterowników http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/kodowanie-sterownik-audi-a4-b5-1995-2001-a-3614/ poczytaj to zobaczysz sobie co i jak

Tak podejda zienisz kodowanie na 4 cylindry i jazda Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

Spoko jutro to u siebie sprawdze Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

z tą wartością nie próbowałem a powiedz jak wyciągniesz kluczyk i zgasną wyświetlacze od przebiegu i z godziną po otwarciu drzwi kierowcy odpalają się?

no no aż pamięć padnie od ilości zapisów

nie wszystkie trzy świeciły bardziej intensywniej niż normalnie po zaplonie

a jeszcze udało się podświetlić sam wyświetlacz jeszcze mam jeden pomysł ale to na jutro zostawię bo dziś już leniwiec mnie dopadł