Skocz do zawartości

misiek547

Pasjonat
  • Postów

    586
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez misiek547

  1. Adr to jest benzyniak 1.8 bez turbo Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk
  2. Jest to transmisja cyfrowa co kilka mili sekund pusza info o temp. Na przemian ze stanem oleju Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk
  3. ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- co potrzebujesz zeby sprawdzic czy beda twoje wsady pasowaly ? i jaka tam jest pamiec bo nie wiem czy bede mial czym ja odczytac ? jaki masz numer licznika zaczyna się 8d0 to z a4 czy 4d0 to z a6 podaj cały numer ---------- Post dopisany at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany at 18:22 ---------- ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- co potrzebujesz zeby sprawdzic czy beda twoje wsady pasowaly ? i jaka tam jest pamiec bo nie wiem czy bede mial czym ja odczytac ? teoretycznie jak uwalisz pamięć, można licznik zreanimować, poprzez wylutowanie starej pamięci i wlutowanie nowej oraz odpowiednie programowanie, teoretycznie, bo na moim przykładzie widać, że Grześ walczy z moim licznikiem, nową pamięc wlutował, programuje i licznik nie wstaje, ale ja jestem ewenemetnem podaj nr licznika jaki masz. Ja mam anglika nr 8D0 920 980 mam taki co powinien pasować ---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:25 ---------- Kaju a jak tam z tym podświetleniem licznika ogarniałeś już coś teraz nie wiem czy masz taki wsad do mnie czy do kogos innego zrobilem kodowanie u siebie i mam juz w Km przebieg ale predkosc liczy wg starej tarczy a nie tej z europy Tak mam wsad do disla europa jak co daj maila na pw podesle ci Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk
  4. ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- co potrzebujesz zeby sprawdzic czy beda twoje wsady pasowaly ? i jaka tam jest pamiec bo nie wiem czy bede mial czym ja odczytac ? jaki masz numer licznika zaczyna się 8d0 to z a4 czy 4d0 to z a6 podaj cały numer ---------- Post dopisany at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany at 18:22 ---------- ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- co potrzebujesz zeby sprawdzic czy beda twoje wsady pasowaly ? i jaka tam jest pamiec bo nie wiem czy bede mial czym ja odczytac ? teoretycznie jak uwalisz pamięć, można licznik zreanimować, poprzez wylutowanie starej pamięci i wlutowanie nowej oraz odpowiednie programowanie, teoretycznie, bo na moim przykładzie widać, że Grześ walczy z moim licznikiem, nową pamięc wlutował, programuje i licznik nie wstaje, ale ja jestem ewenemetnem podaj nr licznika jaki masz. Ja mam anglika nr 8D0 920 980 mam taki co powinien pasować ---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:25 ---------- Kaju a jak tam z tym podświetleniem licznika ogarniałeś już coś
  5. Ja taka przekładke u siebie robiłem i trzeba kilka kabli przełozyc miedzy innym od abs czy poduszek Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk
  6. Musialeś cos namieszac w pinach co do obroomierzq to kowanie w kanale 60 musisz zmienic z 1025 na 1024 Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk
  7. no tak ale może wskazówa nie będzie opadać
  8. Dokładnie tak, po prostu zmieniłem licznik na ori polifta z benzyny i działa, w poprzednim miałem kombinowany soft i nie działało, widocznie to było winne, a Ty grzebałeś coś z wsadem u siebie? Ja mam swoj ori wsad eu pb przerzucony do szafy ktora byla angolskim dieslem z tego co pamietam szafa z a6 do a6 wyswietlacze te same i jedyny moj problem to ta wskazowka opadajaca i oil min co 100 km szukaj innego wsadu widocznie coś nie pasuje. Swego czasu wrzucałem kilka wsadów do licznika i faktycznie jak wrzuciłem z wcześniejszą wersją softu d11 a miałem licznik z wersją d12 to wskazówka od oliwy opadała a jak dorwałem wsad d13 to jest wszystko ok może w tym jest problem ---------- Post dopisany at 15:24 ---------- Poprzedni post napisany at 15:22 ---------- aree jak chcesz mam od a4 pb eu może zadziała?
  9. misiek547

    Praktycznie nie odpala.

    dokładnie kup oryginalny czujnik a mechanior pewnie wcisnął ci jakiś gówniany zamiennik
  10. 110zl 380km na gazie i raz na 3 miesiące 130zl na benzynę. W cyklu 50/50 trasa/miasto
  11. A masz zamontowany czujnik w misie?
  12. kodowanie w kanale 60 na 1024 i skasuj błędy i już nie powinno wracać też tak miałem
  13. z tego tylko co zauważyłem to tarczki różnią się tylko wyglądem kontrolek a tak powinny pasować
  14. panowie co do wsadów można nawet chomika założyć i tam powrzucać
  15. aree już zrobione kodowanie na traktora miałem ustawione teraz już wszystko gra
  16. panowie a gdzie się koryguje wskazania spalania bo po wgraniu innego wsadu spalanie mi mocno zaniża ---------- Post dopisany at 11:24 ---------- Poprzedni post napisany at 10:46 ---------- kaju i do ciebie jeszcze jedna sprawa jak możesz wyślij mi dwa wsady z twojego licznika. chodzi mi żeby sprawdzić gdzie w hexie są zapisane wartości od podświetlenia licznika. wyślij jeden po edycji w kanale odpowiedzialnym za tą opcje ---------- Post dopisany at 12:29 ---------- Poprzedni post napisany at 11:24 ---------- dobra spalanie ogarnięte głupio się przyznać ale kodowanie złe miałem
  17. mam wsad podeślij maila to wyśle
  18. kurde jak poszukasz jakie numery licznika wchodziły w a6 w wersji europejskiej z tego rocznika co są twoje da się ogarnąć
  19. Poliftowe a4
  20. jak by ktoś chciał sobie przekodować licznik w benzynie z angielskiego na europe niech pisze mam odpowiedni wsadzik co przeskaluje licznik ja testowałem na 920 980K D12
  21. kaju sprawdzałem te kodowanie podświetlenia i w liczniku z a4 kanał 19 nie jest dostępny
  22. jak chcesz wgrywać wsad to potrzebny ci kabelek vag tacho lub vag comander
  23. mam tą zmieniarkę od ok pół roku działa za***iście
  24. też chyba pisałem do tego gościa w tej samej sprawie i chciał wtedy 200zl
  25. o radio i skrzynie nie wiem za pewne kaju będzie wiedział a co do drzwi... w liczniku a6 nie ma takiej możliwości gdyż, w a6 było to zapisane w module komfortu...ale idzie to zrobić...ciągnąc z każdych drzwi, krańcówki do licznika:wink: jak się mylę to proszę poprawić, ale gdzieś tu wyczytałem właśnie tak:wink: Radio i navi to adaptacje, kanał 62 wartość 5 i kodowanie główne 04XXX(w miejscach X nie zmieniasz nic) i u mnie chodzi i RDS i navi na FISie. Co do skrzyni to nie grzebałem przy tym i szczerze powiem, że nie wiem, wiem na pewno, że komunikacja jest przez moduł komfortu, który już w poliftach idzie po CANie, sprawdź kanał 16 a adaptacji, albo zostaw mi to na jutro na wieczór, to coś pogrzebię, bo może to też być w 19 kanale, tam gdzie uruchomienie podświetlania wskazówek właśnie, próbował któryś w liczniku poliftowym A4 to uruchomić? ---------- Post dopisany at 21:33 ---------- Poprzedni post napisany at 21:33 ---------- Ja mam z a4 uk 1,8T ---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:33 ---------- BTW, chcesz uaktywnić, czy dezaktywować automatyczną skrzynię? Jeśli aktywować, to spróbuj w adaptacjach kanał 60 dodaj do aktualnej wartości +2, jeśli chcesz wyłączyć, to spróbuj odjąć od aktualnej wartości. Jutro spróbuję u siebie, no chyba, że mnie ktoś uprzedzi, bo w przedliftowych licznikach chyba jest w kanale 16 lub 19, a w poliftach już w CANach siedzi to info. Głowy nie dam uciąć, dopóki sam się nie upewnię, spróbować możesz. kodowanie w kanale 62 pomogło wszystko ładnie śmiga a jeszcze jedno pytanie jak usunąć napis service bo mi wyskakuje na chwilkę po załączeniu zapłonu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...