Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    Co do 1 pytania, to jest to standardowa sytuacja. Zmieni się to po przejechaniu kilkuset km. Tzn tak okolo 500. Wtedy pojawi się prawidłowy czas i dystans do następnej wymiany. Co do 2 pytania, to nie mam pojęcia co to znaczy.
  2. letallec
    Po raz kolejny i referencje ode mnie. Dzieki Tomaszu za dobre ceny na kompletny rozrząd do mojego AVF, profi doradztwo i pozostałą pomoc
  3. letallec
    Skasuj je i pojezdzij troche. Zacznij od świec.
  4. letallec
    Wczoraj ogladalem Slumdog'a - milionera.... na przedpremierowym pokazie - polecam
  5. letallec
    nie bedzie pasowac, ale dobrze by bylo sprawdzic po numerze czesci
  6. letallec
    Piotr Przeciez kolega napisal ze tempomat dziala, ale zaraz sie rozlacza. Czyli czujnik nie jest walniety i bedzie dobrze reagowal na VAG'u. Dlatego trzeba proby drogowej zeby go zidentyfikowac, albo wymienic wszystkie :gwizdanie:
  7. letallec
    Ktorys czujnik szwankuje. Tempomat bierze dane z co najmniej 3 czujników polozenia: sprzeglo, hamulec, accelerate. Trzeba sie podlaczyc pod VAG i sprawdzic bledy i w probie dynamicznej zobaczyc sygnly z czujników. Ja bym tak przynajmniej zrobił.
  8. letallec
    Panowie czytać ze zrozumieniem! Skoro kolega zakłada tempomat a fabrycznie nie miał to jakie jest prawdopodobieństwo że moduł będzie inny niż F lub S ? 0,001%
  9. letallec
    bierz AWX'a albo AVF'a - na pewno mozna znalezc za duzo mniej niz 3000PLN.
  10. letallec
    Pomoże na chwile. Trzeba się za to wziąć konkretnie, jeśli chcesz pojeździć.
  11. letallec
    Lukaszxxx Bede za tydzien w Rymanowie(do05/03). Jak pozbierasz graty, to pomogę zmienić
  12. letallec
    Już tłumaczyłem Suliemu: jeżeli uważasz, że potraktowałem kobietę zbyt ostro to według definicji które Kasia tu przytaczała jesteś szowinistą i seksistą Userów traktuję równo bez podziału na płci silniejsze czy słabsze :gwizdanie: To tak gwoli respektowania 8 punktu regulaminu Czyli potraktowales jej uwage jak kazdego innego usera na forum i to co ponizej nie mialo znaczenia. Czyli jednak potraktowales ją jak Kaskę, a nie jak usera.
  13. letallec
    To jest wg mnie jedyne przegięcie. wypowiedziałem te słowa w pełni świadomie seksista? szowinista ? [br]Dopisany: 23 Luty 2009, 17:08_________________________________________________ Tomek i do ciebie też to napiszę: seksista? szowinista ? Dlaczego ze znakami zapytania?
  14. letallec
    tak najwygodniej powiedzieć zacytuj proszę To nie chodzi o jakieś zdanie tylko o sposob w jaki to zrobiłeś.
  15. letallec
    W którym miejscu ? Bo chyba do mnie nie dociera W calym zakresie wymiany zdań.
  16. letallec
    Kopiuje sobie co lepsze Poziowe wypowiedzi coby poznac jego poziom konsekwencji. Ale to z Kasia to przegiąłeś, albo czarni Ci coś zrobili w tym USiA.
  17. letallec
    Podzielam Twoją opinie, dlatego nigdy go nie polecam. Tylko rzetelne wyjecie turbiny i czyszczenie. BTW. Skad pomysl na wyciecie kata? Wiek auta, wskazania przeplywki?
  18. letallec
    popsikaj wd40, poruszaj sztanga i na jakis czas wystarczy. Z Zalaczonych logów nie wynika nic zlego oprocz lekkiego przeladowania.
  19. letallec
    Zaliczyles klasycznego notlauf'a. Prwadopodobnie z powodu zapieczonych kierownic czujnik wykryl za wysokie cisnienie w dolocie i odlaczyl doladowanie. Po ponownym uruchomieniu silnika, wszystko wrocilo do normy. Jesli problem nie powrocil, to znaczy ze jest jeszcze czas na czyszczenie turbo. Propozycja jest taka, zebys udal sie z nim do jakiegos serwisu turbosprezarek i zeby sprawdzili jej stan.
  20. letallec
    Zaliczyles klasycznego notlauf'a. Prwadopodobnie z powodu zapieczonych kierownic czujnik wykryl za wysokie cisnienie w dolocie i odlaczyl doladowanie. Po ponownym uruchomieniu silnika, wszystko wrocilo do normy. Jesli problem nie powrocil, to znaczy ze jest jeszcze czas na czyszczenie turbo. Propozycja jest taka, zebys udal sie z nim do jakiegos serwisu turbosprezarek i zeby sprawdzili jej stan.
  21. letallec
    Dobre pytanie, bo moja też jest do wymiany
  22. letallec
    Analogiczna sytuacja do wymiany kiery zwyklej na multi(lub na taką od R8, TT, RS4, RS6). Masz tempomat? Masz dostep do VAG, zeby sprawdzic jaki masz moduł?
  23. letallec
    je pier.le, ślicznie
  24. letallec
    Moze tak byc, u mnie jest taki napinacz(tez mam AVF z 2002r.). Pogadaj z kolega TOM77 - ma dobre ceny
  25. letallec
    Przypuszczam ze bedziesz musial zmienic tasme na taka z obslugą podgrzewania, moze tez modul kontrolny . Nigdy tego nie rezałem, ani nie widziałem u nikogo. Cena jest aktrakcyjna wiec bierz i rezaj.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...