Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    Za dużo rezania. Daj se spokój
  2. letallec
    uciekaj stamtąd, i zabierz furmankę... i jeszcze podaj adres, żeby wiedzieć, kto takie diagnozy i ceny podaje
  3. letallec
    brylant + czerń =
  4. letallec
    Prosze bardzo http://img.imotorroom.com/diy/diy1645_1.jpg
  5. letallec
    Jest instrukcja w wątku o zakupie grupowym COT. Trzeba tylko się tam udać, ale mi się niechce :gwizdanie:
  6. letallec
    Nieźle. Ja w Ożarowie mam czyste niebo i śłońce. A to zaledwie kilka km od Ciebie Idzie w Twoją stronę. Don't worry
  7. letallec
    Z tego co pamiętam to z okablowaniem pompowtryskiwaczy.
  8. letallec
    skad? co tu wiele tlumaczyc- jak rozbierzesz to zobaczysz co tam sie znajduje-masa syfu twardego nagaru i szlamu.Widzialem na zywo co sie znajduje w kanalach dolotu.Jak juz mam to montowac zeby nie brudzilo dalej dolotu to chce zrobic tak zeby to mialo rece i nogi.Raz a dobrze a nie tylko zadowolic sie zalozenem oil catch tank W sumie masz racje. Jesli dolot jest w takim stanie, to wydaje się to rzeczywiście wskazane. Natomiast nie jest to zalecenie producenta przed montażem, right?
  9. letallec
    Ja jestem zainteresowany zakupem i montażem. W przyszlym tygodniu kupuje cos z allegro i zakladam(jak pogoda dopisze) Montaz nie jest trudny, i nawet nie wydaje mi sie zeby potrzebne bylo czyszczenie dolotu. Skąd ten pomysł?
  10. letallec
    Czy coś niedomaga w normalnej eksploatacji? Jeśli nie to skasuj je i sprawdź za jakiś czas co powróciło. To uzbierało się przez jakiś czas i nie musi oznaczać permanentnej awarii.
  11. letallec
    Rozgrzej najpierw silnik i potem zrob logi jeszcze raz. Rzeczywiscie BIP(gr. 23) sa troche duze. Pozostale bledy skasuj i sprawdz za jakis czas. Masz moze jakiesz wieksze opisy tych bledów? Szukałeś na forum?
  12. letallec
    Jest czujnik przy pedale sprzegla. Wymien go, lub odlacz i sprawdz jak bedzie dzialac.
  13. letallec
    Ciężko coś wyrokować bez logów. Kiedy zmieniałeś filtr powietrza? A moze po prostu ten typ tak ma :gwizdanie:
  14. letallec
    Trzeba koniecznie sprawdzić ciśnienie. Podłączenie pod VAG zalatwi sprawe (ciśnienia lub czujnika)
  15. letallec
    Sam to robiłeś i nie wyczyściłeś dokładnie wszystkiego? Bo chyba nie w warsztacie. Kurde, szkoda transferu, na takie zapytania
  16. letallec
    Dolot to dolot . Rozpoczyna się od filtra powietrza do turbo i od turbo przez intercooler do kolektora dolotowego.
  17. letallec
    Luz już będzie, + olej po zimnej stronie. Wtedy jak najszybciej do warsztatu.
  18. letallec
    Jak kopci na niebiesko to raczej problem z dolotem lub pierścieniami tłokowymi, a nie z turbiną. Dobrze by było zrobić logi. Stan turbo sprawdzisz, jak zdejmiesz wąż od zimnej strony. Zobaczysz czy stoi olej i sprawdzisz luzy osiowe i wzdłużne wirnika. Jeśli będą znaczne i dobrze wyczuwalne, to proponuje regeneracje lub zmianę na nowa.
  19. letallec
    To jeszcze tylko miejcie na uwadze, ze wersja skandynawska ma niekorzystny wplyw na zywotnosc przetwornic i palników xenon'owych. Przy rozruchu napięcie spada, a nizsze napiecie działa destrukcyjnie na przetwornice i palnik. Ja włączyłem to u siebie na chwilę(kodowanie opisano juz wyzej), zeby zobaczyc czy dziala, ale szybko wyłączyłem
  20. letallec
    Adaś Jak diagnoza się potwierdzi to pls o info, jak tego dokonaliście na spocie
  21. letallec
    Adam Mam jakiś schemat do B6(745kB w pdf). Podaj mi maila, ale jeszcze dzisiaj, bo wyjeżdżam jutro rano do Bukowiny.
  22. letallec
    To szanse wzrastaja Musisz sie zorientowac jaki masz dokładnie moduł. Wtedy będzie wiadomo, czy da sie zakodowac na tym co masz, czy trzeba zmianiać.
  23. letallec
    najpierw sprawdź co masz. Tzn jaki moduł i taśmę. Masz już multifunkcje? tempomat?
  24. letallec
    dobrze zakodowac i bedzie dzialac.
  25. letallec
    masz manualna skrzynie, czy aftomata?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...