Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    Stawiam na przetwornice. Jesli nie chcesz od razu wymieniac, to dla pewnosci zamien prawą z lewą i sprawdź czy historia sie powtórzy.
  2. letallec
    Masz wisko?
  3. letallec
    A może chlopaki dorabiaja czesci (tjuning zewnętrzny etc.) do tych wszystkich modeli. Pamietacie jak ktoś chcial jakis czas temu B6 do ospojlerowania? Bedzie z tego kasa;) Na zdjęciach widać na początku kompletny samochód.
  4. letallec

    zemsta-za-zdrade

    letallec odpowiedział(a) na temat w Na Każdy Temat

    Ja też jeszcze nie
  5. letallec
    CompSPORT by Patryk Jak dla mnie, to gdyby nie ten pik na 2.7bara, to byłoby Ale w zwiazku z tym proponuje przeczyscic kierownice. Moze jeszcze nie teraz, ale na pewno mozna pomyśleć
  6. letallec
    U mnie, z takimi objawami, powiedzieli ze pompa wspomagania do wymiany. Na razie wymieniłem olej i jest dużo lepiej.
  7. letallec
    Gdzie robili Ci tego chipa?
  8. letallec
    Ten mechanik, to na pewno chce Cie oskubac. Kilka osob wymienialo PD w AWX, nawet chyba adamooo ma jeszcze komplet do sprzedania, wiec i znajdziesz.
  9. letallec
    Jak odpalisz to jedz gdzies pod dach zeby sie wysuszyć. Kontrolka od ESP sie pali, gdyz ESP weszlo w tryb testowy po odlaczeniu aku. Po przejechaniu kilkuset metrów kontrolka zgasnie. [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 21:19_________________________________________________pudło możesz otworzyć żeby osuszyć zawartość
  10. letallec
    Ale o co chodzi? Możesz trochę jaśniej? Od samej wymiany nie powinno nic się wydarzyć.
  11. letallec
    Czarne pudło po lewej stronie. Zaraz znajde linka. W srodku samochodu, na dywanikach, nie masz wody?[br]Dopisany: 19 Wrzesień 2008, 20:51_________________________________________________I link http://www.a4-klub.pl/smf/ajm_awx_avf_avb_lokalizacja_czujnikow_oraz_elementow_wykonawczych-t45015.0.html;msg493247#msg493247
  12. letallec
    Wymij aku i przeczysc kanaly odprowadzajace wode z podszybia. Jeden jest pod akumulatorem, drugi kanal jest pod serwem hamulcowym. Jak zejdzie woda, to sprawdz jeszcze czy nie dostała sie do ECU. Raczej na razie nie próbuj odpalać, zeby czegos nie uszkodzić.
  13. letallec
    Witamy
  14. letallec
    Radzę w pierwszej kolejności podłączyć się pod VAG'a.
  15. letallec
    Jak to nie. Większość zakłada krótsze sprężyny(-20mm, -30mm) do ORI amorów. I wiekszość dzieki temu ma "glebę" i super komfort.
  16. letallec
    fajny AVF'ik Maluj dokładki, szyby na ciemno i bedzie
  17. letallec
    Witamy
  18. letallec
    Jak najbardziej. Wstaw go pod dach, podnieś maske i sprawdz podszybie. Jesli masz oslone to ja zdejmij. Prawdopodobnie zatkaly sie kanaly i woda stoi pod akumulatorem, moze nawet w ECU. Na razie zacznij od tego. Mozesz tez podpiac VAG'a i sprawdzic bledy.
  19. letallec
    Witamy
  20. letallec
    Witamy
  21. letallec
    Witamy
  22. letallec
    Witamy
  23. letallec
    Witamy
  24. letallec
    Witamy
  25. letallec
    Witamy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...