letallec

Niezła robota . Gratki i super efektów życzę

No malik, a już myślałem że będę potrzebował śrubokręty asap Jednak przekonałem się do tych białych Recaro

No nie mówiłem

Pewnie drogo ja cenisz

Po prostu chcę zasugerować coś co spowodowało eliminacje tego dzwięku u mnie. Myślę że ten dzwięk nie musi byc z rozpedzonego i wyhamowujacego, pod wplywem nadcisnienia z jednej i podciśnienia z drugiej strony, turbo. Może należy sprawdzić stan elementów mocujących silnik, jak i stan wydechu etc. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi [br]Dopisany: 10 Październik 2008, 14:43_________________________________________________A może u mnie podczas wymiany poduszek, wysterowali wydech. A ja gupi tak sie uparłem z tymi poduchami, ech [br]Dopisany: 10 Październik 2008, 14:45_________________________________________________

To za dużo. Mogę podesłać Ci firme HH co bierze dużo mniej za projekt(selekcje 10 kandydatów z co najmniej 100 zgloszen). Wal na PW po szczegóły, jeśli nadal jesteś zainteresowany

Ja bym dodał do tego dynamikę gazów.

Trzeba podłączyć VAG'a i sprawdzić czy nie pozostał żaden błąd w sterowniku.

Turbo do sprawdzenia, poduchy do sprawdenia. Co prawda mam 1.9, ale objaw BYŁ identyczny. Mimo zmiany turbo na nówkę sztuke, dzwięk pozostał. Po wymianie poduszek pod silnikiem, dzwięk zniknął.

Ja ostatnio mialem bibliotekarza do pracy w helpdesku IT. Korzystaja ludziska z koniunktury, nie ma co

Nie ma znaczenia ze jest z RS4. Litera T wskazuje ze bedzie działał poprawnie. Poza tym ja mam moduł z RS4 i u mnie działa aż miło

Jest doskonały wątek w dziale warsztat o montarzu tempomatu w B6/B7. Tam znajdziesz info na nurtujace Cie zapytanie.

Ja za bardzo nie patrze na reguły, którymi kieruje się giełda. Może dlatego niewiele z niej wyciągam Ale przeceny do jakich doszło już sugerują rychłe zakupy

Ja jechałem wtedy najostrożniej jak można było Nawet w "rush hours" miałem lepszy czas na tym odcinku, niż wtedy gdy wiozłem żone do porodu

Alv A kostki do wpiecia kratek sa, czy trzeba skąś doprowadzać? Kupiłem ostatnio komplet z podświetleniem i chyba w ten weekend sie wezme za włożenie.

Mam pewna pule do umoczenia, ale jeszcze czekam z zakupami. Na szczęscie swoje najwieksze udzialy sprzedalem przed bessa, a te resztki co mi zostaly spadły o 60%. No i trzymam.

Blad z czujnikiem jest tzw. "Intermittent", wiec ja bym nic nie ruszal. Wystarczy skasować błąd i monitorować od czasu do czasu czy sie nie zapisuje kolejny błąd w sterowniku. Pozostałe też raczej do wykasowania i zapomnienia :gwizdanie:

Fajne auto Co do OT, który prowadzą VIP i Mod powyżej :gwizdanie:, to powiem tylko że prawie każdy Pb w odróznieniu od ON, nie trzyma serii. To tak żeby odejść od jedynie słusznej marki

Wygląda jak kontrolka przebitych opon. Sprawdz to w pierwszej kolejnosci.

Sprzedaj na allegro za 1PLN. Opisz aukcje najlepiej jak umiesz i zgodnie z prawdą. Spiszesz umowe i problem z głowy

Podjedz na spota, to Ci ktos VAG'iem zmieni

Może Trzeba by się podłączyć vagiem i sprawdzic kodowanie.

Kupić bedzie ciężko, ja nie słyszałem o takiej możliwości. Spróbuj zapytać w ASO, czy da sie dorobić po numerze VIN auta(pod warunkiem że masz nadal oryginał) i ile to kosztuje.

Nie ma PL w FIS. Mozna zmianic VAG'iem na angielski badz niemiecki(i kilka innych). Wedle uznania Poza tym bylo juz kilka tematów w tej kwestii wiec odsylam do wyszukajki

Szkoda słów....