letallec

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t41018.0.html;highlight=17090[br]Dopisany: 25 Październik 2008, 11:33_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t42105.0.html;highlight=17090[br]Dopisany: 25 Październik 2008, 11:33_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t23546.0.html;highlight=17090[br]Dopisany: 25 Październik 2008, 11:34_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t23546.0.html;highlight=17090[br]Dopisany: 25 Październik 2008, 11:34_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t32783.0.html;highlight=17090[br]Dopisany: 25 Październik 2008, 11:34_________________________________________________Spróbuj się skontaktować z tymi ludzmi na PW lub e-mail

Ja bym brał szary Białe lub czarne są już, niestety albo stety, często widoczne i oklepane.

Było, ze zdjęciami

Kontrolkę można włączyc vag'iem . Po uaktywnieniu, świeci sie kilka sekund po uruchomieniu silnika. Nie ma żadnych sygnałów dźwiękowych.

Jak już masz 17', to obniżaj.

Znowu imprezka w Bierhalle?

Oprocz turbiny tez trzeba sprawdzić cisnienie sprężania w komorze spalania. Dzieki temu bedzie znany stan pierscieni i gladzi cylindrów. Niech to sprawdzą w pierwszej kolejności, zaraz po turbo.

Akurat w tym przypadku VAG to ostatnia rzecz, którą bym polecił

WSPÓLNYM

Brak mocy, biały dym, swiadczy ze i turbo nie dziala. Ono jest najbardziej wrazliwe na brak oleju, z uwagi na predkosc obrotowa wirnika

Było czy nie było ostrzeżenia?

Turbo kaput na 100% i nie wiadomo co wiecej Nie jezdzij tym wiecej (chyba ze nie zamierzasz go naprawiac) i szukaj nowego silnika

Na żywo znacznie lepiej się prezentuje. Adasiu zrób lepsze foty, bo na tych wygląda jakoś tak ge... :gwizdanie:

Chyba tylko w B5. Ja mam zwykły plastikowy bez immo. Moge sobie co najwyzej dzwi pootwierac.

ideał szczególnie tip + łopatki

Adaptacja nowego kluczyka w ASO w Powsinie kosztowala mnie ~140PLN. To nie jest wygórowana cena, ale skoro przejażdżka/adaptacja nic nie dała to, IMO, musisz podjechać do ASO.

I drugi komplet dla mnie

To zobacz co się stanie jak zrobisz tak jak napisał Łukaszr powyżej

KmK Masz moze numery tych czesci? 400 PLN to dobra cena, tak jak napisał HiRide

Przyciskiem RESET pod manetka, nie bocznym Jak znajde zdjecie to Ci pokaże o który mi chodzi

A próbowałeś przyciskiem w manetce zmieniac to co się wyświetla? Przycisk zmienia wyswietlanie pozycji w takiej kolejnosci: 1 zestaw(dane z jednego dnia), 2 zestaw(dane z dluzszego okresu), navi jesli jest wlaczone, wyłącza FIS. Przynajmniej u mnie tak działa.

Logi BS sa bez zarzutu. IMO, mysle ze jesli jest cos nie tak, to trzeba wrócić do serii. Przez tego chipa może być problem ponieważ jest mocny.

Bardzo ładny avancik

Zrób troche wiecej + BS. Z tego co załączyłęś to masz chyba jakiegoś chipa. Może ktoś co spartolił.

Ragga Przy tych mocach ~200KM, jak piszą koledzy, nie zakończy się na swapie silnika. Będziesz MUSIAŁ dorezać Q niestety No i koszty lecą