letallec

Jak to wygląda?

Niezły gratis od fabryki Fajny wykres. Moc wysoko, moment nisko.

Nie gadaj. Będziesz rezal w A4

Jak najbardziej tak

No i już po vag'owanku. Conieco zmieniłem(mile na km), ale jest jeden problem. Auto nie jedzie ;( jak na swoje 170KM. Już wiem, ze trzeba zrobić logi z: 001 - korekcja sondy Lambda 002 - wskazania MAF 004 - temperatura w dolocie 031 i 034 115 - wymagany i aktualny boost więc Łukaszu zapraszam ponownie(komp też już podładowany). Miło bylo poznać

Jak tam Twoje poduszki pod silnikiem? Jak plecionka?

Małe ciśnienie w dolocie, więc gdzieś jest dziura bądź nieszczelność. Ciśnienie nie jest takie jak atmosferyczne, więc tym trudniej dla Ciebie, bo dziura mała albo opaska zsunięta nieznacznie

Wielu z nas przez to przechodziło(samemu kasując inspekcje lub w ASO), więc będzie na pewno OK

Wpadnij na spota to koledzy zmienią kodowanie, aczkolwiek w zwykłych mi się nie udawało ustawić DRL'a. Ale to może być wina mojego VAG'a :gwizdanie:

Nie straszcie kolegi. 2l na 15000 to nie jest tak źle. Pb potrzebuje przepalić troche wiecej oleju niż TD i 2l/15000km jest OK. I nie zmieniaj oleju na półsyntetyk na razie.

Tak, można to ustawić vag'iem. Poszukaj na forum tematów o DRL lub trybie skandynawskim np: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t38883.0.html;highlight=drl http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t44122.0.html;highlight=drl http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t37139.0.html;highlight=drl http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t43109.0.html;highlight=drl A jeszcze zapytam czy masz xenon'y, czy zwykłe H7?

Tak, nic się nie martw, znikną kreski i pojawi się dystans i okres do następnej wymiany, pomniejszony o już zrobiony dystans od skasowania. Pojeździj troche, tak jak koledzy napisali powyżej. Co do wymiany oleju to stosuj zalecany olej do PD(pompowtryskiwaczy) z normą 505.01 i zmieniaj co 15000km. czekaj, czekaj cierpliwie

Ja na zimę mam 15' i UG 7+. Zaje..scie ciche i sprawne na sniegu, lodzie(sprawdzona na trasie do Szczawnicy) i błocie pośniegowym. Innych na razie nie będę próbował. Poza tym w tym roku ma nie być zimy, więc na razie nie zmieniam :gwizdanie: Dokładnie takie: Goodyear Ultra Grip 7+ 195/65R15 91T

Trochę rozbierania przed Tobą. Musisz zdjąć listwy ozdobne, schowek, półkę pod kierownicą i nakładke nad schowkem i cupholderem, bo tam są mocowania/śrubki. Jakieś śrubki widziałem po lewej pod pokrywa bezpieczników i po prawej analogicznie pod taką osłoną. Nie mam niestety zdjęć, ani żadnych obrazków poglądowych. Jak będziesz wyjmował tą deskę to rób szczegółowe zdjęcia i potem je na forum wrzuć.

Kabel dostałem, kostki do zarobienia kabla kupiłem po 1PLN za komplet (męski i żeński), ale nie były idealne. Pozostały koszt 5PLN to taśma izolacyjna. Dokładałem jeszcze podświetlany cupholder (~120PLN w ASO).

Ja ostatnio robiłem okablowanie do podświetlanych kratek. Wystarczy trochę kabla i końcówek ze sklepu z gratami elektronicznymi. Rozebrałem oryginalne kostki w kratkach i podłączyłem do mojej własnej ostrukcji instalacji. Z zasilaniem był mały problem i musiałem dojechać do oświetlenia podłokietnika. Pewnie można łatwiej, ale ja miernikiem latałem po kostkach i był problem z zasilaniem po przekręceniu kluczyka. Dopiero w podłokietniku znalazłem stałe zasilanko Służe informacjami w razie problemów

Ale co podejdzie? Możesz jaśniej? Chyba Ci umknął jakiś link lub zdjęcie

Wrzuć komplet logów. Na razie widać spore przeładowanie i możliwy notlauf. Jakieś błędy w sterowniku? Jakiś dziwny spadek ciśnienia przy 3000. Co to ku..wa jest? Potrzeba więcej danych.

Masz racje. Trzeba podpiąć pod VAG'a . Jak masz chwilę to możesz podjechać do mnie to się podepniemy i zobaczymy co tam się w sterownikach zapisało.

Zamknijcie pls ten wątek, bo zamieia się w jakieś zbiorowe biadolenie.

Ja bym chciał śnieg zobaczyć. Zima ma swoje uroki

Też to widziałem i wacham się co do zimówek Jeszcze poczekam. :gwizdanie:

Mam. Wal jak w dym, jutro będę miałgo cały czas przy sobie

Mam, prawdopodobnie w domu, ale jak chcesz to potwierdze na 100% wieczorem. Oczywiscie jak znajde to bedzie do pożyczenia

Daj jakieś fotki robione o ludzkiej porze. Na razie powiem że z AVF powinieneś być zadowolony