Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. Zalezy od tego gdzie powstalo to uszkodzenie. Obudowa strony goracej, jak i zimnej jest demontowalna i mozna ja wymienic. Nawet chyba jakby ktos to pospawal(zimna jest z aluminium), to by nic sie nie stalo. Ale to juz zalezy od miejsca uszkodzenia. PS. Jakbys chcial to moge Ci(temu mechanikowi) sprzedac moja stara uszkodzona turbine. Obudowa jest nietknieta
  2. Kod do radia nie bedzie potrzebny. Ja wypinalem aku kilka razy i nigdy nie prosil o podanie.
  3. tu się również zgadzam z poprzednikami - 1.9 TDI nie jest przystosowane do Le Mans 24 h z pedałem wciśniętym na fuul. ..... albo nie jeździć z takimi prędkościami i problem rozwiązany Czyli potwierdzacie diagnozy ASO Ja myślę że da się to wytłumaczyć i naprawić. Tylko trzeba zobaczyć foty, gdzie tak rosi. Kiedy foty?
  4. Z całym szacunkiem do S6 ja bym wybral M5. V8 M-Power to jest coś.
  5. Takie kodowanie jest mozliwe. Oooo właśnie boberek je opisał
  6. Będe trzymał kciuki Ma jakies preferencje co do silnika? Bo wątpie czy np. AKE da rade
  7. Czytaj to http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_niepokojacy_dzwiek-t17053.0.html to moze byc u Ciebie.
  8. Dokladnie
  9. Witamy
  10. To jest antena na fale dlugie, a nie uklad grzewczy
  11. no i można skasować ostatnie 300 stron, bo nic się tam nie działo oprócz uporu w dążeniu do osiągnięcia 2000 strony
  12. Jak kazdy 2.0TDI ma swoje wady i zalety. Największą wadą jest chyba DPF, choć naped pompy oleju nie ustepuje mu kroku. Poczytaj na forum
  13. No to stawiam eeee, jeszcze nie
  14. Wymienialem ostatnio tarcze i klocki. Numer tarczy mam taki sam jak Twój. Klocki ATE do tych tarcz mają oznaczenie 13.0460-2820.2
  15. Jak AVF to ma 6 biegów . Kolor fajny, no i sporo potencjału do rezania W pierwszej kolejnosci drewno bym wywalił, ale to kwestia gustu
  16. Jakie to ma odniesienie do rzeczywistej mocy na kółkach. Przecież przy silniku nie ma zadnego urzadzenia mierzacego moc. Wiec jest to wyliczenie kilku parametrow z jakichs czujników, niekoniecznie realne. Sprawdze u siebie, może w tym tygodniu to napiszę
  17. Mozna sprawdzic czy aktualnie jest na witaminkach. W grupie 011
  18. Rób dokładne fotki. Co, skad i ile sie wycina.
  19. 180KM Ci brakuje powiadasz A ile NM?
  20. Wal do adamooo. On ma >200KM w swoim "RS4" AWX'ie
  21. W moim najblizszym aso dokladka kosztuje 415PLN i trzeba czekać 7 dni. O kratki nie zdążyłem zapytać.
  22. No to będą mniejsze koszty Zapytaj sie o znizki przy zakupie 2 szt.
  23. Rzeczywiscie termostat do wymiany, bo po dynamicznych mialy byc robione 007 i ponownie wyszły źle(tzn temp nadal na poziomi ~81st.C). Poza tym syncho angle 004 sie rozjezdza na wysokich obrotach, wiec napinacz do oglądniecia. A skoro w 004 i 007 sa takie objawy, to pewnie rozrzad do wymiany. Prosze o potwierdzenie Spanky i Lukaszr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...